Буває необхідність замінити тремблер на Деу Матіз, проблема з його виходом з ладу, задоволена часта «хвороба» матізов. Його заміна не настільки проблематична як здається. Давайте розберемося в покрокової інструкції по його зніманню.

• піднімаємо капот;

• зніміть про всяк випадок плюсову клему з акумулятора;

• відкрутіть болти повітрозабірника і повітряного фільтра три болта;

• зніміть цю деталь;

• необхідно зняти патрубок, що з'єднує дросельну заслінку і повітряний фільтр, перед його зняттям від'єднайте два невеликих патрубка які входять в нього;

• від'єднайте високовольтні дроти з трамблера, якщо необхідно, позначте їх заздалегідь маркером;

• зніміть з розподільника фішку з проводами;

• відкрутіть болти розподільника головкою на 12, і витягніть їх;

• трохи підкручуючи трамблер, потягніть його на себе. У момент виймання трамблера, може политись масло в районі 100 грам, якщо не хочете пролити масло, можна подданкратіть автомобіля, щоб масло стекло в праву частину двигуна. При зніманні трамблера зверніть увагу на кінцевик розподільника. Його вусики будуть розташовані не точно по центру, а з невеликим зсувом. Точно так поставте кінцевик на новому трамблере, щоб не витрачати час на пошук пазів вусиками на кінцевик;

• вставте новий трамблер;

• «спіймайте» нижній болт, закрутіть його;

Читайте також: Як вибрати автохолодильник?

• те ж саме виконайте і з верхнім болтом;

• вставте високовольтні дроти і всі інші деталі в зворотному порядку;

• відрегулюйте холостий хід двигуна.

Якщо все було зроблено правильно, машина буде працювати справно. Але все - таки для повної впевненості, поїдьте на СТО, нехай там точно перевірять кути запалювання. Адже ставлячи новий трамблер, кути могли збитися. Машина може почати «їсти» більше бензину, а потужність може пропасти.

Регулювання кутів запалювання, справа малозатратне. Тим більше що велику частину роботи ви вже зробили. Удачі на дорогах!