Головний гальмівний циліндр призначений для передачі зусилля шляхом стиснення гальмівної рідини на супорта, які в свою чергу стискають гальмівні колодки при дискових гальмах і розтискають при барабанних.
Знаходиться він під капотом автомобіля з боку водія прикручений до вакуумного підсилювача. Зверху знаходиться бачок для гальмівної рідини.
До несправності головного циліндра може призвести знос гумових маджетов всередині або підтікання рідини в місцях приєднання гальмівних трубок або бачка для рідини. На автомобілях Ssang Yong він розрахований на пробіг 200 тисяч км.
Заміна головного гальмівного циліндра відбувається наступним чином:
- 1. для зручності знімаємо АКБ;
- 2. з бачка розташованого зверху відкачується гальмівна рідина звичайним медичним шприцом;
- 3. послаблюються трубки підходять до нього збоку, але повністю не відкручуємо;
- 4. від кришки вакуумного підсилювача відвертаємо два болти, якими він приєднаний;
- 5. під трубки збоку підставляємо ємність, щоб залишилася рідина скла в нього і відкручуємо трубки.
Головний гальмівний циліндр знятий і готовий до заміни. Продається він окремо від бачка, який можна не міняти, якщо він знаходиться в справному стані, його корпус не тече. При установці бачка на новий циліндр необхідно взяти рем комплект і поміняти гумки ущільнювачів, які знаходяться в стиках бачка і циліндра.
Після установки бачка в зворотному порядку ставиться циліндр, прикріплюючись в зворотному порядку до кришки вакуумного підсилювача, і закручуються дві гальмівні трубки. У бачок заливається гальмівна рідина.
Читайте також: Алюмінієвий і пластиковий кузовВ обов'язковому порядку проводиться прокачування гальм, починаючи з першого контуру і закінчуючи другим.
Черговість прокачування:
- 1. переднее правое колесо;
- 2. заднє ліве (вони відносяться до першого контуру);
- 3. переднє ліве;
- 4. заднє праве (другий контур).
Головний гальмівний циліндр на автомобілі SsangYong Actyon - розбірний. При бажанні для нього можна купити рем комплект, який складається з гумових манжетів і поміняти їх. Цей спосіб є малоефективним, можливо через якість рем комплектів.
Справність його можна перевірити в такий спосіб. Якщо візуально немає патьоків на корпусі, на непрацюючому двигуні не сливах гальмівної рідини з бачка, відкручуємо два болти, якими він приєднаний до вакуумного підсилювача і відсуває його. Поява в місці стику гальмівної рідини говорить про те, що циліндр не справний. Він не повинен пропускати рідину.
Ознаками несправності можуть бути:
- 1. зниження рівня гальмівної рідини в бачку, хоча візуально патьоків на циліндрі, гальмівних трубках, супортах немає;
- 2. педаль гальма при заведеному двигуні стала знаходитесь у скрутному становищі м'яко або взагалі провалилася в підлогу;
- 3. мало помітне підтікання в місцях кріплення бачка або трубок.
Контроль стану гальмівної системи є обов'язковим. При виході з ладу одного з контурів головного гальмівного циліндра автомобіль буде гальмувати другим, справним. Таке гальмування буде поступатися по ефективності в два рази.
Читайте також: Автомагнітоли Kenwood - Новинки 2018 року