Скільки має бути електроліту в акумуляторі автомобіля

Від якості акумуляторної батареї (АКБ) залежить ефективний запуск двигуна і злагодженість в роботі електричної системи. У обслуговуваних АКБ водії здатні впливати на параметри цього приладу не тільки рівнем заряду, але і за допомогою зміни кількості і щільності електроліту.

Підтримувати заданий рівень електроліту в автомобільному акумуляторі необхідно в усі сезони. Від цього залежить тривалість його ефективної експлуатації електроприладу. Під час роботи з електролітом в АКБ, необхідно дотримуватися запобіжних заходів.

зміст

  • 1 Експлуатація обслуговується батареї
  • 2 Роботи з акумулятором
  • 3 Визначення рівня електролітичної рідини
  • 4 Як скорегувати обсяг електроліту
  • 5 Завершальний етап роботи з АКБ
  • 6 Безпека при роботі з електролітом

Експлуатація обслуговується батареї

Більшість сучасних автомобілів оснащено акумуляторами з необслуговуваної конструкцією. Такий варіант кращий в експлуатації для користувачів, адже в ньому потрібно тільки підтримувати рівень заряду. Але негативною стороною є малий термін експлуатації і відсутність ремонтопридатності.

У обслуговуваних АКБ власник впливає на багато процесів, При цьому можливість діагностики та усунення виявлених проблем вище, ніж у не потребує постійного обслуговування конструкції. Робити це можна навіть в гаражних умовах.

який рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Візуальна відмінність між двома типами батарей полягає в тому, що обслуговується конструкція оснащена пробками для доступу всередину банок з пластинами. Тому перед тим, як перевірити рівень електроліту в акумуляторі, власник викручує по черзі кришки з кожної з ємностей.

Вигвинчувати різьблення треба обережно, щоб не пошкодити пробку. Зручно робити це монеткою, а не викруткою. Необхідний рівень робочої рідини може бути позначений виробником на корпусі батареї. Його порівнюють з дійсним параметром, і на цій підставі проводять подальші дії.

Роботи з акумулятором

Відкидаємо контакти і дістаємо АКБ з його місця. Робота з обслуговується батареєю починається з чистки можливого забруднення з верхньої частини, на якій розташовуються клеми. Така операція є обов'язковою для того, щоб не допустити потрапляння сміття всередину банок. Також цим способом знижуємо вплив корозійних компонентів на металеві частини.

Прибрати забруднення допоможе побутовий засіб для чищення з аміаком. Його розпилюють на дрантя або серветки, а потім протирають батарею. Зони з сильним забрудненням не варто чистити содою, так як вона сприяє прискоренню кородуючих процесів.

Якщо пробки розташовані окремо, то їх викручують проти годинникової стрілки. Коли частина банок закрита загальної пробкою, то для відкриття її піддягають плоскою викруткою або шпателем. Після цього відкриється доступ до внутрішнього змісту. На необслуживаемом варіанті батареї буде відповідний напис. З ним подібні операції проводити категорично заборонено.

Під відкрилися пробками можливо також скупчення бруду. Бажано від неї також позбутися за допомогою дрантя і миючого засобу. Потрібно простежити, щоб після чистки не залишилися частинки серветки або ворс від дрантя на внутрішній стороні кришки, адже вони можуть потрапити всередину батареї.

Читайте також: Як правильно підключити магнітолу

Визначення рівня електролітичної рідини

Для того щоб зрозуміти скільки повинно бути електроліту в акумуляторі спочатку, необхідно звірити рівень в окремих банках. У всіх ємностях повинен бути однаковий обсяг. Невелика похибка по висоті виникає при випарах рідини під час значного перегріву.

скільки повинно бути електроліту в автомобільному акумуляторі

Істотна різниця в обсязі вмісту банок може з'явитися в тому випадку, якщо корпус АКБ дав тріщину. Подальша експлуатація такого приладу не допускається. Якщо явних деформацій або ушкоджень корпусу не помічається, то можна долити дистилят в проблемну банку і проконтролювати в ній обсяг через пару тижнів.

Коли рівень рідини не покриває в повній мірі пластини, то ефективність батареї істотно знижується. Відкриті елементи платин без електроліту можуть прийти в непридатність за кілька днів. Свинцеві пластинки можуть бути оголені приблизно на 10 мм, тоді досить залити воду. Якщо непокрита велика частина, то, найімовірніше, батарею треба буде міняти.

Потрібно знати, що відсутність у великій кількості електроліту і залишилися на увазі пластини можуть бути свідченням надмірної перезарядження.

Щоб вирішити цю проблему, треба перевірити роботу генератора.

Оптимальним прийнято вважати рівень рідини, коли над пластинами її є ще близько 10 мм або від рівня горловини вона опустилася на 3-4 мм. При такому співвідношенні ніякої доливання проводити не варто. Досить закриття банки, а наступну перевірку зробити через 2-3 місяці.

Максимально допустимою є рівень, коли рідина злегка дістає до пластика відкритого отвору. Конструкційно в горловині зроблені виїмки, що допомагають сформувати опуклість за рахунок поверхневого натягу рідини. При зіткненні електроліту з горловиною, опуклість утворюється, якщо немає торкання, то і поверхня рівна. Це зроблено для уникнення переливів. Розглядати таку опуклість можна за допомогою ліхтаря.

Така технологія актуальна для свинцево-кислотних батарей. Інші типи неавтомобільних акумуляторів треба обслуговувати за рекомендаціями їх виробників.

Як скорегувати обсяг електроліту

При заправці банок АКБ можна користуватися виключно дистильованою водою. Її можна купити практично в будь-якому автомагазині. Не можна допускати експлуатацію відкритих пластин. Залив рідина всередину до рівня горловини, треба зарядити батарею.

скільки за нормою повинно бути електроліту в акумуляторі

Автомобілісту для правильного наповнення банок без зайвого проливання рідини можна користуватися лійкою або гумової спринцівкою. При цьому треба не допустити потрапляння забруднення всередину.

Потрібно знати, що експлуатаційні характеристики і тривалість служби акумулятора знизяться, якщо вливати недистильованих воду.

Це відбувається за рахунок різних домішок в рідині, наприклад, хлору у водопровідній або підвищеної концентрації солей в колодязної. У розряджений акумулятор треба доливати воду лише для того, щоб покрити пластини. Отримавши заряд, рівень електроліту підвищиться, тому займають місце, що залишилося.

Читайте також: Як оживити акумулятор автомобіля

Завершальний етап роботи з АКБ

На завершальній стадії треба вкрутити пробки на свої місця. Попередньо варто очистити їх внутрішню сторону. Перелив рідини допускати не бажано. Розлилися краплі треба прибрати ганчіркою так, щоб не торкатися руками електроліту, адже в ньому є частка кислоти.

Витирати патьоки треба рухами від отворів. Якщо акумулятор знаходився під капотом в цей час, то треба не допустити потрапляння крапель на інші деталі і двигун. Завершивши витирання, треба викинути ганчір'я в сміття, а ємність з водою, в якій попестити ганчірку, злити в каналізацію так, щоб не розплескати частинки кислоти на одяг і предмети.

який повинен бути рівень електроліту в автомобільному акумуляторі

Якщо краплі потрапили на якусь поверхню, то їх потрібно стерти ганчіркою, змоченою побутовим миючим засобом. Протягом декількох тижнів треба контролювати переповнену ємність з електролітом. При появі расплесківанія прибираємо краплі таким же методом.

Незначне скорочення масової частки кислоти в складі електроліту посли випліскування і додавання дистиляту не впливає критично на працездатність батареї. Тому доливати в такій ситуації кислоту не варто, адже її надлишок в масовій частці призводить до інтенсивного зносу електроприладу, а недолік не такий критичний для працездатності і вихідних характеристик АКБ.

Безпека при роботі з електролітом

До складу електроліту входить сірчана кислота, це означає, що необхідно проявляти обережність при роботі з цією рідиною. В першу чергу необхідно захистити очі від попадання в них пари або крапель. Для цього використовують захисні будівельні окуляри. Звичайні оптичні окуляри не підійдуть, так як у них відсутня бічна захист. Також не можна використовувати контактні лінзи, адже вони не закривають очей повністю.

як перевірити рівень електроліту в акумуляторі

Роботу бажано проводити в гумових захисних рукавичках. Однією з ефективних захистів мають неопренові вироби. Вони здатні до години протидіяти руйнує рідини. Менша ступінь безпеки у латексних і вінілових матеріалів. Мінімальний рівень захисту у Нітрилові рукавичок, так як вони роз'їдають практично відразу від попадання крапель електроліту.

Одяг повинен бути з щільної тканини. Рукав треба підбирати довгий і заправляти його в рукавичку. Роз'їдання тканини при попаданні на неї рідини може відбуватися не відразу, а через кілька годин.

Потрапила рідина на шкіру треба негайно змити проточною водою. Можна користуватися милом. Почервоніння від впливу кислоти може проявитися не відразу, так як для хімічного опіку, на відміну від термічного, потрібно деякий час для впливу.

LEAVE ANSWER