Кожен водій бажає їздити на автомобілі, який передбачувано поводиться з початку провороту ключа в замку запалювання. Але іноді саме в цей момент трапляються неприємності з авто. Одним з винуватців цієї події може виявитися реле в стартері.

Перед тим як перевірити втягує реле стартера, бажано переконатися в однозначності виставленого діагнозу. Для цього проводиться поверхнева перевірка беруть участь елементів в системі запуску автомобіля.

зміст

• 1 Діагностика проблеми з запуском двигуна
• 2 Як працює реле
• 3 Найбільш ймовірні несправності
• 4 Роботи по заміні реле

Діагностика проблеми з запуском двигуна

Водій повинен переконатися, що проблема полягає виключно в несправності реле. Для цього можна провести візуальний огляд електропроводки, Померти заряд акумуляторної батареї. Якщо ця схема і всі параметри в нормі, то з високою часткою ймовірності поломка криється в реле стартера.

Відсутність клацали звуків від стартера говорить про відсутність роботи втягує реле. Якщо включення / вимикання чутно, то поломка знаходиться поза реле.

Для початку потрібно повторити спробу з проворотом ключа в замку запалювання. Мовчання мотора у відповідь на ці дії призведе до розбору стартера. Але, до того як розібрати втягує реле стартера, його потрібно демонтувати з підкапотного простору.

Читайте также: як перевірити стартер на акумуляторі.

Як працює реле

Розібратися в несправності механізму завжди допомагає знання пристрою, тому з'ясуємо принцип роботи втягує реле стартера. На котушку надходить напруга від автомобільної АКБ. За рахунок цього формується магнітне поле, яке взаємодіє з якорем, який обертаючись, натягує пружину. За рахунок її взаємодії з бендекс, останній входить в зачеплення з шестірнею маховика коленвала.

Схема реле

Замкнувшись контактні елементи блокують подачу напруги на обмотку, однак якір за рахунок магнітного поля не виходить із зачеплення. Він повертається лише за рахунок утримує пружини після припинення електроподпіткі котушки. Бендекс в цей час виходить із зачеплення з маховиком.

Читайте також: Як замінити подушки двигуна

Найбільш ймовірні несправності

Візуальний контроль несправного реле зазвичай виявляє підгорілу проводку на контактах. Також самі контакти утапліваются (залипають), можливо разізолірованіе і підгоряння обмоток котушки.

Часто можна орієнтуватися на такі симптоми, після яких може знадобитися ремонт втягує реле стартера своїми руками:

• невимикання стартера після запуску двигуна;
• клацання після проворота ключа на стартер може статися, але подальшого запуску мотора не відбувається;
• чутно неодружене обертання стартера після проворота ключа, але двигун мовчить.

Для ремонту реле потрібно розібрати цей елемент. Однак, трапляються моделі, які мають нерозбірне пристрій, такі потрібно тільки замінити. Цей вид ремонту є найбільш поширеним.

Роботи по заміні реле

Будь-які дії хоч демонтаж, хоч перевірка втягує реле стартера повинні починатися з відключення електроживлення від батареї автомобіля. Якщо цього не робити, то можливими наслідками виявиться короткого замикання та пошкодження всієї проводки. Така заміна може дуже дорого обійтися.

Ремкомплект

До розкриття корпусу треба з поверхні очистити нагар і бруд, щоб вони не потрапили всередину електричного приладу. Потім треба послабити гайку на щітковому вузлі і від'єднати контакт від болта. Тепер можна послабити стяжку і її болти, які притискають блок до маси. Дістаємо реле з підкапотного простору.

Відгвинчуємо гайку на торці і розкриваємо внутрішній зміст. Дістаємо перегоріли або неробочий сердечник, а на його місце монтуємо новий. Збірку проводимо в зворотному порядку і монтуємо деталь в підкапотний простір. Якщо все було зібрано правильно, то мотор повинен запуститися з першого разу.