Генератор на автомобілі є важливою складовою. Без правильної його роботи, заведенням автомобіля буде скрутній або просто неможливою. Генератор перетворює електричний струм в механічну енергію клонували.

Від генератора підживлюється акумулятор, при цьому не буде постійної потреби заряджати АКБ зарядними пристроями. При непрацюючому генераторі перестають працювати більшість електроприладів, а сам автомобіль перестають бути працездатним. При непрацюючому генераторі, автомобіль поглинає енергію безпосередньо від акумулятора, але це явище короткостроково. Як тільки в АКБ енергія вичерпається, автомобіль затихне і вже не заведеться.

Якщо ви хоч трохи тямите в техніці або ж просто маєте бажання відремонтувати щось своїми руками, наприклад, замінити ремінь генератора, або поміняти підшипники або щітки генератора, тоді ця стаття саме для вас. Давайте розглянемо, як зробити ремонт генератора своїми руками. На прикладі розберемо ремонт генератора на Hyundai Accent.

Ремонт генератора на Hyundai Accent

Поломку генератора можна поділить на дві частини: електричну і механічну. Механічні проблеми полягають в зносі підшипників і ременя натягу генератора. Це по праву найпростіший ремонт в генераторі. Як правило, знос цих деталей відбувається внаслідок зносу деталей або несвоєчасному ТО автомобіля.

Електричні поломки є, поломки ротора або статора, випрямного блоку і зносу щіток генератора. Ремонт таких поломок вимагає як мінімум базових знань в ремонті електроніки. Якщо такі знання відсутні, краще буде довірити автомобіль фахівцям (автоелектриків).

Проблема з ременем генератора - заміна і регулювання натягу ременя

Погане постачання електричним струмом автомобіля, найчастіше є слабке натяг ременя генератора. При слабкому натягу або сильному зносі ременя, в автомобілі погано працюють або зовсім відключаються бортові електроприлади. Перевірте натяг ременя. Для цього достатньо своїми руками перевірити натяг між шківами. Якщо не сильно натиснути на ремінь генератора, то при нормальному його натягу, прогин ременя не повинен становити більше 1 см.

Читайте також: Установка ксенону своїми руками на автомобіль

Якщо прогин більше, тоді варто підтягнути ремінь. Якщо будете підтягувати ремінь, спершу відкрутіть злегка гайки болтів кріплення з двох сторін (від масляного насоса і регулювальної планки). Після цього зробіть ключем на 12 регулювання натягу. При натягу ременя, регулювальний болт повертайте вправо. Після чого закрутіть болти кріплення, і перевірте натяг. При цьому не забувайте, слабкий натяг ременя це звичайно погано, але і перетягувати ремінь теж не варто. Сильне натяг ременя призводить до швидкого зносу підшипників.

Якщо при первинному огляді ременя ви помітите тріщини, або інші дефекти, такий ремінь варто замінити, щоб в подальшому його розрив не привів до більш дорогого ремонту. Якщо знадобиться зняти ремінь зовсім, спершу зніміть пластикову захист ременя генератора. Після чого звільніть кріплення натягу. Потім посуньте генератор в сторону циліндрів і зніміть ремінь зі шківів. Новий ремінь встановіть в зворотному порядку, і зробіть його натяг.

Знімаємо генератор на Hyundai Accent. заміна підшипників

Натяг ременя генератора або його зняття можна здійснити без зняття генератора, тоді як заміна підшипників вимагає повного зняття генератора і його розбору.

Перед зняттям генератора, вимкніть клеми від акумулятора, зніміть ремінь і від'єднайте всі дроти від генератора. При відключенні проводів, запам'ятайте, де який знаходився, підпишіть їх або просто сфотографуйте на смартфон.

Це знадобиться для того щоб не переплутати дроти при установці назад генератора на місце. Далі відкрийте захисну кришку виведення генератора, ключем на 12 відкрутіть кріплення проводів і від'єднайте їх від виведення. Потім зніміть масляний фільтр, і відкрутіть гайку нижнього кріплення на генераторі. Все відкручені і знято. Тепер просто акуратно підніміть генератор і зніміть його.

Читайте також: Позначення на схемах запобіжників іномарок: таблиця

Після зняття генератора з двигуна, покладіть його на верстак, за його обом сторонам розташовані підшипники. Для зняття заднього підшипника, корпус генератора рекомендується нагріти до 60 - 70 градусів, після чого він з легкістю знімається.

Передній підшипник зніміть за допомогою знімача. Після цих процедур, поставте на місце старих, нові підшипники. Ні в якому разі при установці підшипників на місце, не беті по них металевими предметами. При установці використовуйте киянку або дерев'яний брусок.

Після установки підшипників на місце, зберіть генератор і встановіть його на двигун. При установці генератора, вставте болт кріплення, потім зміщайте генератор по центральному болта кріплення, виміряйте відстань між опорою і кронштейном, підбирайте шайби відповідно до розмірів, вставляйте в утворену щілину і накрутіть гайку на центральний болт кріплення генератора.

Після всього цього, встановіть все в зворотному порядку. Спершу масляний фільтр, та підключіть її проводу на висновок генератора, підключіть коробку проводів, і становите ремінь генератора, при цьому чітко відрегулювати його натяг.

наостанок

Розібравшись в статті, можна сказати, що натяг ременя або заміна підшипників генератора, завдання досить нескладна. Якщо після проведений ремонтних робіт, робота генератора і раніше нестійка, тоді слід дивитися його електричні поломки. Як правило, це досить складний процес, і вдома його зробити досить непросто. Тому зверніться в спеціалізований центр.