Наявність інжектора в сучасних автомобілях на увазі собою систему вприскування палива за рахунок форсунок. На відміну від карбюратора, форсунки мають більш просту конструкцію, але вони досить вимогливі до якості палива. Але треба сказати, що все не так просто. Складна електроніка, яка регулює кількість уприскування і, безсумнівно, відповідає за якість горючої суміші, може давати збої або зовсім виходити з ладу. Тим самим проблем з інжекторами може бути куди більше ніж з банальним карбюратором. Якщо ви точно знаєте що форсунки в вашому автомобілі забиті, напевно не варто впадати в паніку і поспішати відганяти автомобіль в автосервіс.
Чи звертатися в сервіс?
Ремонт форсунок на соціалізованої СТО, завдання досить витратна. Не поспішайте віддавати свій авто майстрам, спробуйте самостійно визначити потрібна і промивка форсунок, і усунути цю проблему в своєму гаражі. Якщо наприклад поломка сталося в автомобілі марки Nissan, тоді можливе вирішення проблеми буде не складним завданням. Так як ці автомобілі відрізняються своєю невибагливістю (винятком є моделі нових поколінь) і можливістю самостійного ремонту навіть в найскладніших на вашу думку ситуаціях.
Перші ознаки несправності форсунок
Ваш автомобіль може працювати з підвищеною витратою палива, при цьому його потужність буде значно нижче. Мотор починає працювати нестабільно (троить) і навіть глухнути. З вихлопної труби можливі вихлопи густих сірих відпрацьованих газів. Найбільш простим варіантом несправності може стати банальне зниження динаміки автомобіля. При обгоні або швидкому розгоні з місця, ви безумовно відчуєте що пропала колишня міць вашого авто.
Читайте також: Видалення каталізаторів
профілактика інжектора
Не забувайте що діагностика інжектора (якщо ви не впевнені в якості бензину в вашому регіоні) проводиться кожні 5 тис. Км., Або ж кожні 10 тис. Км. при повного очищення інжектора. Постарайтеся не поскупиться на діагностиці в ці терміни, адже це дасть вам можливість бути впевненим в справності вашого автомобіля.
промиваємо інжектор
При промиванні форсунок вам знадобиться засіб для промивання інжекторів. Хімічний склад цього засобу дозволить видалити сторонніх елементів з каналів руху палива. Досить буде просто прогнати рідина під наявними тиском у всіх розпилюють каналах форсунки. Вам необхідно буде зняти рейку з форсунками, при цьому відключити клему подачі живлення на форсунки і зняти нагнітають паливні шланги. Після цього зніміть кільця форсунок. Якщо кільця стали досить жорсткими, то їх краще замінити.
Кожна з форсунок промивається окремо, вам буде потрібно дроти з клемами, щоб підключиться до джерела живлення який видаватиме від 9 Вольт до 12. Не забувайте, вам необхідно чистити канал форсунки під високим тиском. Для цього можете взяти звичайний медичний шприц, набрати в нього промивають рідина і при сильному натисканні на шприц, прогнати через форсунку всю «хімію». Після попередньої промиванням шприцом, підключаємо наші клеми до харчування. Так ми імітуємо роботу клапана, шляхом включення і відключення вимикача. Необхідно пропускати промивну рідину під максимально можливий тиск, так ми зможемо прочистити сідла каналу і паливні канали. Після кількох проведених таких процедур, форсунку варто відкласти в сторону, тим самим дати їй час на процес окислення. Після п'ятихвилинного процесу окислення, необхідно повторити процес промивання форсунки ще кілька разів. Якщо ви зробили все правильно, ваші форсунки почнуть працювати, як і раніше.
Читайте також: Якщо замерзло дизельне паливо - Що робити?
Установка форсунок
Збірка форсунок і постановка їх на місце відбувається в зворотному порядку. Головним фактором слід зазначити, чи відбувається текти у підстави форсунки. Перевірити це можна шляхом встановлення тиску на паливні канали форсунки. Для цього можна використовувати бензонасос. Для цього вам буде потрібно кілька разів спробувати запустити двигун, що не запускаючи його. Якщо течі немає, заведіть двигун і переконайтеся що він працює без перебоїв. Якщо робота мотора правильна, то проблема полягала в «забиванні» форсунок. Якщо вас як і раніше не влаштовує робота ДВС, тоді слід в першу чергу прочистити сам інжектор і дросельну заслінку. Також ви ще можете перевірити тиск у паливній рампі, проблема несправності в деяких її елементах, також впливає на неправильну роботу двигуна.
