Пристрій автомобіля не така складна як здається

Як влаштований автомобіль? Далеко не всі користувачі Інтернету знають, з яких систем складається будь-яка машина. Багато цим цікавляться, але більшість матеріалів в мережі - надто складні, рясніють автомобільними термінами і мало доступні для мас. Ми вирішили заповнити цю прогалину в ваших знаннях.

будова автомобіля

Схема, що демонструє пристрій легкового автомобіля

Як ми бачимо на цій схемі, машина, це досить складний механізм, що складається з декількох взаємопов'язаних систем. Кожна з них виконує свою, вкрай необхідну функцію. Тому, при виході з ладу однієї з цих систем, машина рідко може продовжувати рух, або втрачає керованість.

Можна умовно визначити «три кити», на яких тримається пристрій автомобіля. Це кузов - грубо кажучи, корпус, шасі та двигун. І така схема підійде до будь-якого автомобіля, навіть до тюнингованной дев'ятці.

Давайте по порядку. Почнемо з двигуна. Двигун, це механічний пристрій, що перетворює енергію, яка виділяється при згорянні бензину, або дизельного палива в корисну енергію, необхідну для руху транспортного засобу.

Існує цілих п'ять основних типів двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ):

  • бензинові;
  • дизельні;
  • газові;
  • газодизельні;
  • роторно-поршневые.

Двигуни

Бензиновий двигун внутрішнього згоряння

Бензиновий двигун внутрішнього згоряння

Бензиновий двигун внутрішнього згоряння - найпоширеніший тип двигунів на легкових автомобілях різних класів починаючи від ВАЗ 2106, закінчуючи Бугатті Вейрон.

Принцип роботи такого двигуна полягає в тому, що електрична іскра, яка надходить з системи запалювання, запалює суміш з палива та повітря, а отримується від горіння цієї суміші енергія, призводить автомобіль в рух.

Класичний дизельний двигун

Класичний дизельний двигун

Дизельний двигун відрізняється тим, що в ньому запалюється саме дизельне паливо, стикаючись з розігрітою від стиснення повітрям. 

шасі автомобіля

До поняття шасі відносяться елементи ходової частини, трансмісія і механізми управління автомобілем.

Ходова частина автомобіля

Ходова частина: це рама, підвіска, передній і задній міст з осями і колеса автомобіля

Рама призначена для кріплення двигуна, КПП, кузова, кабіни і інших деталей автомобіля. Підвіска створює пружне з'єднання між рамою з мостами. Також вона знижує і правильно розподіляє на грузку на мости. Підвіска також включає амортизатори, які забезпечують плавний хід.

Рекомендована стаття: Автоматична коробка передач (АКПП) і її призначення Підвіска автомобіля

Підвіска автомобіля

автомобільна трансмісія

Трансмісія - механізми автомобіля, які з'єднують двигун з ведучим мостом. До складу трансмісії входять такі системи, як зчеплення, КПП, проміжний карданний вал, роздатковий механізм, кардан до ведучого мосту, головна передача, диференціал, півосі, шарніри, коробка відбору потужності.

Трансмісія автомобіля

сучасна трансмісія

Трансмісії існують як механічні, так і змішаного типу - гідромеханічні і електромеханічні.

Також існують автоматичні трансмісії, або автоматичні КПП, які самі перемикають передачу, в залежності від швидкості руху транспортного засобу.

А ось так влаштований швидкий автомобіль з Німеччини BMW M5:

Пристрій вантажного автомобіля

Пристрій вантажного автомобіля відрізняється тим, що він має жорстку раму, часто (приклад: автомобіль КамАЗ) - пневмогидравлический підсилювач зчеплення, підвіска зазвичай складається з листових ресор, т.к, витримує значно більші механічні навантаження.

підвіска вантажного автомобіля

Підвіска вантажного автомобіля. На малюнку «а» показаний передній міст, на малюнку «б» - задній

Також на вантажних автомобілях встановлюють пневматичні гальма, також розраховані на більш високі навантаження.

Пристрій вантажного автомобіля

Загальна схема пристрою вантажного автомобіля

Автомобілі ділять також за типами кузовів. До основних типів відносять:

  • седан;
  • перспективи;
  • універсал;
  • пікап;
  • фургон;
  • купе;
  • кабріолет;
  • фаетон;
  • родстер;
  • хардтоп;
  • лімузин;
  • ландо;
  • і ряд інших, менш распростанённих.

LEAVE ANSWER