Якщо новачок стикається з гудінням гідропідсилювача керма, то, звичайно ж, найчастіше він відразу відправляє свою машину в сервіс. Але насправді причину гудіння можна виявити самостійно, а потім вже і усунути її. 

Причин може бути декілька 

• масло в критичному стані і його потрібно замінити; • насос гідропідсилювача прийшов в несправність; • зламалася рульова рейка гідропідсилювача; • приводний ремінь в жалюгідному стані.

Масло потрібно замінювати як мінімум раз в шість місяців. Якщо ж цього вчасно не робити, то воно просто втратить своїх властивостей. Ви ж в подальшому про це дізнаєтеся через появу гулу. Якщо у масла каламутний колір, воно тхне горілим, то міняти його треба терміново! Масло вибирайте якісне, які підходять саме до вашої марки автомобіля.

Насос нагнітає робочу рідину, якщо він став несправним, то не намагайтеся його відремонтувати - краще замінити. 

Якщо проблема в рульовій рейці, то її доведеться замінювати або ремонтувати. Ось тільки навіть не у всіх Московських автосервісах їх ремонтують. Простіше придбати нову. Ця рейка виходить з ладу зазвичай через російського клімату - в цьому немає нічого дивного, явище цілком часте. Сіль на автотрасах позначається на рейці - сальники з пильовиками вже не можуть повноцінно функціонувати, отже, гідропідсилювач почне видавати гул, підтікати.

А може вам пора поміняти ремінь гідропідсилювача або хоча б підтягти. Так що спершу перевірте його стан, може вдасться позбавитися від неприємного гулу за лічені хвилини!

Якщо час від часу ви будете контролювати стан ременя, вчасно замінювати рідину, то гідропідсилювач керма буде відрізнятися надійністю тривалий термін! І пам'ятайте прості правила водіння: кермо авто не тримайте більше десяти секунд в крайньому лівому або правому положенні. Небажано і залишати авто на парковці з поверненими в будь-яку сторону колесами.

Як бачите, відразу відправлятися в салон не має сенсу! Там ви можете переплатити за те, що в ваших силах усунути самостійно.