Придбавши чотириколісного улюбленця, кожен автолюбитель хоче зберегти його первісний вигляд. Свою пристрасть до автомобілів власники виявляють по-різному. Одні прагнуть забезпечити якісним обслуговуванням, інші вихваляються бойовими вм'ятинами. Багато все-таки мають намір зберегти свій автомобіль в максимально первозданному вигляді.

Але автомобіль, як і будь-яка техніка, схильний до згодом механічних пошкоджень. Це може статися в різних ситуаціях:

• в процесі мийки;
• при використанні різних шампунів з абразивними частинками;
• під час негативного впливу навколишнього середовища.

зміст

• 1 Рідке скло для авто, що це таке?
• 2 Властивості ультрамодного матеріалу
• 3 Полірування автомобіля рідким склом своїми руками
• 4 Обробка авто рідким склом, плюси і мінуси
• 5 Покроковий алгоритм обробки
• 6 Обробка популярними марками рідкого скла

Рідке скло для авто, що це таке?

У всій техніки є своє розрахунковий час безперебійної експлуатації та термін придатності, встановлений виробником. Як правило, більша увага приділяється догляду за кузовом автомобіля. Останнім часом увагу власників машин залучає покриття автомобіля рідким склом.

Рідке скло для авто - це наноспрей, який можна розпорошити на будь-якій поверхні. Він захищає від бруду, бактерій, високих температур, ультрафіолету і навіть кислот, відштовхує воду.

Покриття рідким склом надає поверхні автомобіля приємний блиск і зберігає його, на думку зарубіжних фахівців, протягом трьох років. Однак, на наших дорогах цей термін рідко тримається більше року. Примітно, що жоден інший аналогічний захисний склад, відомий на сьогоднішній день, такої гарантії дати не може. Поліроль, в основі якого присутній рідке скло, безперечно захистить кузов транспортного засобу від механічних дефектів від подряпин.

Властивості ультрамодного матеріалу

Рідке скло наділене позитивними характеристиками. Перерахуємо їх:

• невидимо для посторонних глаз;
• нетоксично для присутніх в салоні людей;
• абсолютно безпечно для навколишнього середовища.

Німецька компанія, запатентувала його, хоче впровадити методику в усі галузі промисловості. Покривати їм можна практично будь-яку поверхню аж до металевої та скляної, наприклад, лобове скло автомобіля.

Важливо! Покриття рідким склом зовнішньої частини автомобіля не сумісно з подальшою обробкою миючими засобами, що мають в складі абразивні мікрочастки.

Полірування автомобіля рідким склом своїми руками

Якщо ви задумалися самостійно провести нанесення рідкого скла на автомобіль, необхідно ознайомитися з його складом. Він містить такі хімічні компоненти:

• силікат калію;
• Діоксид кремнія;
• силікат натрію;
• спеціальні домішки, які забезпечують необхідні фізичні якості.

Завдяки наявним речовин силікат калію і силікат натрію, рідке скло за деякими характеристиками схоже з силікатним клеєм. Кремнієві добавки забезпечують взаємодію поліролі з лакофарбовим покриттям. На машину може потрапляти волога, а полірування авто рідким склом, що містить домішки, не дозволить утворюватися вогнищ корозії на обробленої поверхні.

Перш ніж приступить до роботи, автомобіль треба привести в порядок. Необхідно ретельно очистити весь кузов від можливих забруднень: вимити і витерти. Якщо автомобіль вже піддавався поліровці в попередній час, то старі шари необхідно видалити спеціальною пастою.

Покриття кузова рідким склом наноситься тільки на холодні деталі, тому, якщо машина нагрілася, краще почекати з обробкою до повного охолодження покриття. Це може зайняти іноді не менше одного-двох годин. Приміщення, де буде проводитися полірування авто, підбирається тепле і сухе. Усередині не повинно бути пилу і проникнення прямих сонячних променів.

Читайте також: Як пофарбувати автомобіль самому

Дуже важливо, щоб будівля була добре провітрюється, для забезпечення якісної вентиляції в цілях безпеки автолюбителів. Сприятлива температура не менше 10 ° С, але і не більше 40 ° С. Ідеальною температурою вважається +20 ° С.

Пам'ятайте, що від якості роботи залежить довговічність експлуатації шару.

Обробка авто рідким склом, плюси і мінуси

Види використовуваних попередніх поліровок зустрічаються такі:

• захисна;
• абразивная.

Захисна поліровка - це нанесення захисної полірувальної пасти на кузов автомобіля з метою додаткового захисту від навколишнього середовища. Захисні полірувальні пасти бувають на основі воску, тефлону, натуральних смол.

Абразивная полировка необхідна для поновлення кузова автомобіля, якщо мова йде про надання ефектного виду старому лакофарбового покриття або видаленні похибок фарбування автомобіля. Їх рекомендується видаляти відповідними інструментами і матеріалами для нового покриття силікатом.

До переваг покриття рідким склом можна віднести:

• яскравий блиск створює оптичний ефект дзеркала;
• захищає від зовнішніх факторів: кліматичних, механічних і хімічних;
• висока опірність не дозволяє вологи і бруду затримуватися на поверхні;
• високий відсоток зносу і міцності;
• результативно видаляє незначні дефекти лакофарбового покриття у вигляді подряпин, потертостей, тріщин;
• забезпечує захист металу від корозії;
• гарантує повну прозорість, проявляє всю соковиту насиченість кольору машини на протязі тривалого часу;
• стійке до нагрівання поверхні ультрафіолетових променів;
• полірування гарантує поверхні протівоелектрізующій шар;
• тривалий термін експлуатації (до 1-1,5 року), якщо поставити в порівняння з іншими видами полірувальних засобів;
• оцінюючи тривалістю ефекту, досить прийнятна вартість товару, на відміну від звичайних поліровок.

Недоліків не так багато, як переваг. Але вони також заслуговують на окрему расммотренія:

1. Потрібна ретельна підготовка кузова і правильне нанесення вихідного матеріалу на поверхневу частину.
2. Потрібно дотримання певних вимог таких, як необхідно мити машину щадними хімічними засобами, щоб не змити рідке скло. Заборонено застосування лужних шампунів, миття шляхом використання щіток на мийці, здатне зменшити час служби в 2 рази.
3. Для здійснення процесу потрібно обладнане приміщення з вентиляцією.

Необхідно повторне нанесення після певного терміну експлуатації. Після закінчення зазначеного терміну використання, дія захисного складу закінчиться, і все мікроподряпини проявляться знову. Позбутися від них допоможе абразивний глибока полірування.

Покроковий алгоритм обробки

Абразивна поліровка призначена для реконструкції кузова машини, з невеликими подряпинами та іншими похибками, тільки якщо лакофарбове покриття старе, проте дефекти ще не торкнулися рівень грунтовки. До того моменту як ви приступите до роботи, транспортний засіб треба привести в порядок. Якщо автомобіль не новий, перше, що потрібно - обробка поверхні полірувальним кругом.

Потім ретельно здійснюють такі операції:

• обробка кузова від всіх мікро забруднень;
• промивка всієї поверхні;
• сушка, яка не допускає механічних забруднень;
• знежирення і подальша протирання;
• якщо кузов транспорту був схильний до від поліролі, то попередні шари необхідно видалити спеціальною пастою.

Важливо враховувати, що описуваний продукт випускається в двох колірних варіаціях: для автомобілів світлих і темних відтінків. Тому краще придбати засіб, що підходить за кольором.

Рідке скло може бути двокомпонентним і однокомпонентимі. Останній тип дешевше першого. Двокомпонентний складається з поліролі та затверджувача, які змішуються з допомогою піпетки, що входить в комплектацію. Далі суміш ретельно збовтувати.

Читайте також: Ремонт тріщин на лобовому склі

Покриття кузова рідким склом необхідно наносити тільки на охолоджені деталі. Сприятлива температура не менше 10С, тоді процедура висихання приблизно складе 20 хв. Коли значення досягає 40С, час сушки скоротиться до 10 хв.

Чи не намагайтеся натирати повністю всю машину за один підхід. Краще розділити поверхню на самостійні квадрати. Спочатку рекомендується пофарбувати бампер, потім одне з крил автомобіля, і так далі. Головне - не дати можливості пересохнути поліролі передчасно, так як складно буде проводити втирання.

Коли робота буде готова, для повної полімеризація покриття, залиште машину як мінімум на кілька годин. Після нанесення даної речовини, рідке скло починає взаємодіяти з фарбою. Протягом наступних 10-15 днів постарайтеся не мити машину.

Обробка популярними марками рідкого скла

Особливо популярні і перевірені бренди для подібних робіт є поліролі однокомпонентного рідкого скла японської компанії Wilson - Wilson Silane Guard і двокомпонентного AQuly. Саме компанія Wilson внесла свої зміни до складу рідкого скла, замінивши в ньому силікати на діоксид кремнію.

Процес використання однокомпонентного скла Wilson Silane Guard складатиметься з таких компонентів кремнію і водню, який утворює міцну захисну плівку. Наноситься також спеціальною губкою, яка в комплекті. Важливо знати, що далеко не весь автомобіль можна обробляти рідиною. Не рекомендується нанесення даної субстанції на вироби:

• із пластику;
• на автомобільний бампер;
• деталі з гуми або хрому;
• скляні поверхні і на фари.

Чекаємо, як і належить 10-15 хв, поки нанесений препарат не стане матовим і витираємо насухо серветкою також з комплекту. Після невеликого зусилля ганчіркою, склад активується, і як би сам натягується на поверхні заповнюючи всі пошкодження. Можна обробити одну машину трьома-чотирма шарами, і побачити блиск перевершує результат, який можна отримати тільки в спеціалізованих сервісах. У підсумку отримуємо хороше співвідношення ціни і якості.

На четвертому шарі Wilson Silane Guard, ми отримуємо необхідний результат. Тому багатошаровість вітається. Тут відслідковується пряма залежність між рівнем шарів і блиску, т. К. Кожний наступний шар згладжує нерівності. Товщина шару забезпечує, гарантію результату.

Двокомпонентне рідке скло AQuly для автомобілів є більш дорогим і має на увазі кілька стадій роботи з даним видом рідкого скла з йдуть в комплекті інструментарієм. Підготовка матеріалу для роботи потребують таких інструментів:

• базисний склад рідкого скла;
• отвердитель;
• піпетка, за допомогою якої змішуються речовини;
• фібра;
• рушник;
• м'яка губка.

Нанесення проводиться рівним шаром на поверхню поступово, не перестрибуючи з одного місця на інше. Розтираємо за допомогою м'якої тканини круговими рухами, стежачи, щоб не потрапляли крупиці пилу. Робота займає не більше 3-4 годин. Станції техобслуговування пропоную ці послуги від 10 тис. Руб., Тому самостійна обробка дозволить істотно заощадити.

Безумовно, кожна людина сама вирішує, як захистити свій автомобіль, головне щоб він за ним правильно доглядав. І тоді ваш залізний кінь буде радувати вас і оточуючих своїм зовнішнім виглядом, залишаючись в прекрасному стані.