З наслідками недоливу моторного масла автомобілісти зустрічаються частіше, ніж з його надлишком. Однак, позитивного результату від наднормативного обсягу очікувати не варто. У статті ми пояснимо, що буде, якщо перелити масло в двигун, і яким чином повернути нормальний рівень цієї рідини.

Надлишковий обсяг впливає на працездатність двигуна, виводячи деякі системи з ладу, разрегулірует датчики і сприяє збільшенню витрати масла. Особливо якщо присутній істотне перевищення норми.

зміст

• 1 Як перевірити рівень моторного масла
• 2 Причини перевищення рівня
• 3 наслідки переливу
• 4 Способи видалення зайвої моторного масла
• 5 висновок

Як перевірити рівень моторного масла

Перевірка рівня масла проводиться за допомогою спеціального щупа. Він зафіксований на герметичній заглушці, постійно вставленої в отвір блоку циліндрів. Для точної перевірки необхідно завести автомобіль і прогріти його на холостих обертах близько 10 хвилин для отримання потрібної в'язкості рідини.

Замір рівня масла в моторі

Після цього потрібно заглушити мотор і почекати кілька хвилин, щоб основна маса масла скла в піддон картера. Дістаємо щуп і протираємо його нижню частину з відмітками «min» і «max» насухо, не залишаючи на щупі масла і залишків дрантя. Далі повертаємо вимірювач в отвір, вставивши його до упору, і акуратно виймаємо знову.

Якщо цей металевий пруток буде вимазані в моторне масло вище мінімального і нижче максимального рівня, то рівень цієї рідини в системі відповідає нормі. Якщо пруток вимазаний значно вище позначки «max», то це говорить про те, що допущений перелив в двигуні.

Причини перевищення рівня

Найбільш поширеною причиною є банальна неуважність при заміні або доливці рідини. Так, під час самостійної заміни водій не в повному обсязі позбавляється від відпрацювання. Найчастіше 0,2-0,25 л не встигають повністю витекти з системи. Такий надлишок здатний привести до небажаних наслідків.

Читайте також: Як перевірити датчик коленвала своїми руками

Однак, власник авто, не дочекавшись повного виходу рідини, заливає нову. При заміні на станції, також можуть в поспіху зробити аналогічну помилку. Але для якісної заміни в автосервісах, водій може поцікавитися наявністю вакуумної відкачки. Цей спосіб максимально знизить ризик залишку відпрацювання.

наслідки переливу

Рідини при підвищенні температури розширюються. За рахунок цього процесу збільшується тиск на ущільнення, сальники, прокладки, аж до деформації герметизирующих елементів. Після цього вони не можуть виконувати свою роботу і починаються протікання, при цьому знижується тиск в системі, збільшується витрата масла.

Масло збивається в піну

Під час критичного зростання тиску відбуваються імпульсні викиди. Також можливо заливання свічок і проблеми з запалюванням, втрата потужності, збільшена витрата палива. Такі ж симптоми відбуваються під час імпульсних викидів при затоці датчика масової витрати палива. Він починає давати неправильні показання, що веде до додаткового перевитрати.

При значному надлишку змазує рідини в системі колінвал практично весь час знаходиться в цьому обсязі. своїми противагами він збиває все в піну під час роботи. Утворюються повітряні бульбашки, що знижують однорідність. Такі наслідки переливу масла в двигун призводять до завоздушіванію гидрокомпенсаторов і їх неналежної роботи. Виникають ударні навантаження на інші вузли газорозподільної системи, що призводять до швидкої виробленні деталей.

також якщо конструкція завоздушенного вузла є нерозбірними, то його доведеться замінити. Однак, вартість цього елемента досить висока.

Підвищення тиску в мастильної системі дає значне навантаження на масляний насос. Його шестерні піддаються необгрунтовано високого зносу. Крім цього повітряні бульбашки можуть переносити частинки бруду з піддону картера далі по системі. Цей процес швидше забруднює масляний фільтр.

Потрібно знати, що наслідки переливу проявляються в більшій мірі на автомобілях зі значно виробленим ресурсом.

Мотори з великою виробленням практично відразу реагують на перелив у вигляді декількох міліметрів перевищення по щупі протечками з-під сальників. Стратегія, яка полягає в очікуванні, поки надлишок олії самостійно вигорить, є неефективною. За цей період можуть відбутися інші, іноді більш серйозні пошкодження.

зняття фільтра

Для нових автомобілів невеликої перелив несе не такі сумні наслідки, як для старих авто. Але якщо проблему не вирішувати тривалий час, то неприємності можуть виникнути. Тому варто швидше позбутися від істотного надлишку масла.

Читайте також: Як працює Вебасто на дизелі

Способи видалення зайвої моторного масла

Для зливу невеликої кількості зайвої змазує рідини можна ненадовго викрутити масляний фільтр. Під отвір треба підставити ємність. Трохи почекавши, коли стече достатню кількість, потрібно вкрутити фільтр назад. Якщо рівень перевищений значно, то видаляти надлишок доведеться через зливну пробку, відкрутивши її на нетривалий період або через отвір щупа для перевірки рівня.

Традиційно застосовується медичний шприц на кілька кубів і гнучка трубка з-під крапельниці. Міцно з'єднавши один кінець шланги зі шприцом, другий опускаємо в отвір. Відкачавши частина масла, можна провести перевірку і при необхідності повторити операцію. Таку процедуру необхідно проводити при охолодженому двигуні.

Відбір зайвого масла з системи

Якщо стався відбір більшого, ніж передбачалося обсягу олії, то його завжди можна долити назад в систему до необхідного рівня.

висновок

Тепер ви знаєте, чим загрожує перелив масла в двигуні, і пора підвести деякі підсумки:

• слід регулярно контролювати рівень моторного масла. Необхідно, щоб він знаходився в заданому виробником інтервалі (дивимося ризики на щупі);
• оптимальним рівнем прийнято вважати 3/4 від максимального показання;
• надлишок або недолік олії в системі можуть призвести до поломок двигуна, це особливо актуально для автомобілів з великим пробігом;
• при виявленні відхилення рівня від норми слід в найкоротші терміни усунути його, доливаючи або відкачуючи рідина.