Kapбюpaтop Сoлeкc 21083 знайшов широке застосування в автомобілях з безконтактною системою запалення. Цей тип карбюратора відноситься до типу емульсивному, і оснащений двома камерами з відкриттям послідовним дросельних заслінок.

Дана модель 21083 відноситься до базової модифікації карбюратора, яка має найвужче перетин дифузорів (21х23). Також пристрій живиться розміщений поперечно «зубильні» мотор з об'ємом 1,5 літра. Багато автовласників вважають за краще використовувати даний тип карбюратора, завдяки тому, що з нього можна зробити солекс, різних модифікацій.

Також варто відзначити, що кapбюpaтop Сoлeкc 21083 вважається унікальним в своїй категорії, адже його можна при необхідності проточити практично під будь-яке значення дифузорів.

І в той же час Солекс 21083 фахівці не рекомендують встановлювати на авто, з об'ємом двигуна вище 1,5 літрів. У зв'язку з тим що, на високих оборотах через маленького перетину БД, даний карбюратор буде душити двигун.

Цей тип карбюратора дає обедненную суміш, і якщо ви хочете поліпшити динаміку свого авто, то рекомендуємо поставити жиклери з великим перетином. Нижче наведена схема карбюратора Солекс 21083.

Розглянь докладніше, з яких основних елементів складається наше пристрій.

Пристрій карбюратора Солекс 21083

1 важіль провідний, другий камери приводу; 2 - гвинт регулювальний кількості подається суміші для холостого ходу; 3 - сектор для підігріву карбюратора; 4 - вентиляційний патрубок картера двигуна; 5 - приводний важіль для прискорювального насоса; 6 - клапан запірний електромагнітний; 7 - повітряної заслінки важіль; 8 - кришка карбюратора; 9 - спеціальний гвинт для кріплення камери рідинної; 10 - корпус камери рідинної; 11 - корпус карбюратора; 12 -дроссельной заслінки важіль другої камери; 13 - блок важеля управління безпосередньо дросельними заслінками; А - спеціальні мітки для точної установки пружини біметалічною пускового пристрою.

Рекомендована стаття: Купити новий автомобіль до 400000 рублів реально

Тепер розглянемо більш детально пристрій карбюратора ВАЗ 21083 Солекс. Який люблять ставити на тюнінговані ВАЗ 2106. Деталі кришки.

1 - вісь для поплавка; 2 - клапан голчастий; 3 - поплавок; 4 - спеціальна прокладка для карбюраторної кришки; 5 -пускового пристрої кришка; 6 - гвинт; 7 - пускового пристрою діафрагма; 8 - спеціальна прокладка; 9 -повітряний заслінки важіль; 10 - жиклер паливний холостого ходу; 11 - запірний клапан електромагнітний; 12 - патрубок для подачі горючої суміші; 13 - кришка карбюратора; 14 - фільтр паливний; 15 - корпус в зборі з приводними важелями напівавтоматичного пускового пристрою; 16 -вінти регулювальні повітряної заслінки пускового зазору і прочинення першої камери дросельної заслінки; 17 - спеціальний хомут для закріплення корпусу пружини біметалічною; 18 - рідинна камера; 19-в зборі корпус з пружиною біметалічною; 20 - екран пружини біметалічною.

Розглянемо пристрій карбюратора ВАЗ 21083 Солекс, деталі корпуса:

Схема карбюратора Солекс 21083

1 - гвинт регулювальний кількості подає суміші для холостого ходу; 2 - провід електричний економайзера кінцевого вимикача для примусового холостого ходу; 3 - вузол підігріву карбюратора; 4 - діафрагма для насоса прискорювального; 5 - прискорювального насоса кришка; 6 - приводний важіль прискорювального насоса; 7 - прискорювального насоса кулачок приводу; 8 - кришка економайзера режимів потужних; 9 - діафрагма для економайзера режимів потужних; 10 - жиклер паливний економайзера режимів потужності; 11 - клапан економайзера режимів потужності; 12 - розпилювачі з клапаном подачі паливної суміші для прискорювального насоса; 13 - розпилювачі головних систем дозуючих; 14 - повітряні головні жиклери з трубками емульсійними; 15 - паливні головні жиклери; 16 - корпус карбюратора; 17 - гвинт регулювальний для дросельної заслінки; 18 - стопор для гвинта регулювального; 19 - ковпачок стопора; 20 - заслінка дросельна другої камери; 21 - дросельної заслінки вісь другої камери; 22 - дросельної заслінки тяга прочинення першої камери; 23 - блок з важелем управління заслінками дросельними; 24 - пружина поворотна заслінки дросельної першої камери; 25 - важіль ведений, приводу заслінки дросельної другої камери; 26 - важіль провідний, приводу заслінки дросельної другої камери; 27 - пружина важелів приводу заслінки дросельної другої камери; 28 - заслінка дросельна першої камери; 29 - пружина поворотна заслінки дросельної другої камери; 30 - заглушка гвинта регулювального (складу) якості подає суміші холостого ходу; 31 - вісь заслінки дросельної першої камери; 32 - гвинт регулювальний якості подається суміші холостого ходу

Рекомендована стаття: Тойота Ленд Крузер - неубіваемий підкорювач бездоріжжя

Карбюратори Солекс 21083 встановлюються на авто з системою безконтактного запалювання паливної (горючою) суміші. Даний карбюратор є емульсійного типу, який має дві камери з відкриттям дросельних заслінок послідовним. Пристрій має збалансованої поплавковою камерою, системою для відсмоктування картерних газів за заслінкою дросельної, підігрів зони розташування заслінки дросельної першої камери.

Карбюратор оснащений двома основними дозуючими системами, другої та першої камер, системою холостого ходу з перехідною системою першої камери. Системою перехідною другої камери, еконостат, економайзер режимів потужних, напівавтоматичний пристрій пусковий і прискорювальний діафрагмовий насос.

На холостому примусовому ходу автоматично відбувається включення економайзера. На авто, які оснащені датчиками витрати палива, можна встановлювати карбюратор Солекс 21083 1107010, який відрізняється від базової модифікації відсутністю патрубка для палива.

Карбюратор Солекс 21083, ціна якого становить близько 4500 рублів (150 $) і залишається прийнятною для автомобілістів, заслужив своє визнання завдяки своїм відмінним технічним характеристикам і економічності. Крім цього, несправності карбюратора Солекс 21083, які виникають досить рідко, легко можна виправити якщо слідувати інструкціям по їх усуненню.

Деякі автолюбителі воліють під свої переваги допрацьовувати заводський карбюратор Солекс 21083, збільшуючи його потужність, а тим самим прийомистість своєї машини. Є кілька варіантів правильного тюнінга карбюратора Солекс 21083, так що, при бажанні можна серйозно поліпшити роботу свого автомобіля в загальному.

А наостанок можна подивитися відео про ремонт карбюратора Солекс 21083: