Водії часто використовують свій транспорт не тільки вдень, але і в нічний час. В такому випадку необхідно стежити за справністю світловий оптичної системи. Кожна лампочка може вплинути на безпеку водіння. Через тьмяного світла або його відсутності з будь-якої сторони можуть трапитися неприємності на дорозі. Своєчасна заміна лампи ближнього світла зазвичай проходить без особливих труднощів. Досить мати детальну покрокову інструкцію під рукою.
зміст
- 1 Необхідність в заміні електроприладу
- 2 Важливі фактори
- 3 Процедура замены
- 4 Причина несправності
Необхідність в заміні електроприладу
Рух з несправною оптикою заборонено діючими правилами дорожнього руху. Дана норма закріплена в Переліку несправностей, що не допускають водіння ТЗ в такому стані. Якщо присутній забруднення на поверхні лампи або вона не видає встановлені виробником показники по силі світлового потоку, то водій не має права керувати таким транспортним засобом.
Машина з непрацюючою світловий системою становить загрозу на дорозі не тільки для водія, але і для інших учасників дорожнього руху. Це пов'язано з тим, що водій за кермом має обмежену видимість ділянки дороги, а також цей транспортний засіб не бачать інші автовласники та пішоходи. Проблеми можуть виникати не тільки з вечора, але і в похмуру погоду, і при інших умовах зниженої видимості.
Так як замінити лампочку ближнього світла можна в гаражних умовах самостійно, то нерідко цю операцію проводять одночасно в обох фарах: правою і лівою. Це дозволить підібрати світлові елементи однакової потужності і одного типу. Тоді машина на дорозі не буде виглядати «одноокої», світло з обох фар видаватися буде приблизно рівний.
Стежити за електричною частиною свого транспортного засобу доводиться подібним чином у автомобілів азіатського походження і в моделях вітчизняного автопрому. Нередко на форумах встречаются просьбы о помощи, в которых владельцы Приоры или Нивы интересуются, як міняти лампочку ближнього світла.
важливі фактори
Щоб процедура пройшла заміни без ускладнень, необхідно дотримуватися певних правил. Вони допоможуть уберегти авто від негативних небажаних наслідків.
- Процес ремонту світловий оптики і іншого електрооснащенія в будь-якому автомобілі потрібно починати з відключення електроживлення харчування. Відкидаємо клеми АКБ. Повертати в початковий робоче положення батарею можна лише при вимкненому запаленні.
- Категорично заборонено тестувати наявність заряду в АКБ за допомогою короткого замикання перевіркою «на іскру». Підключення в цей час прилади можуть повністю вийти з ладу або зажадають дорогого ремонту.
- Оптичні прилади захищені від перевантажень плавкими вставками (запобіжниками). Не можна перевищувати встановлені виробником значення опору або сили струму, встановлюючи некондиційні вставки. Також не варто замість них ставити шматочки дроту або скріпки.
- При заміні що вийшли з ладу запобіжників необхідно користуватися пластиковими пристосуваннями для виймання їх з гнізда. Застосовувати для цієї мети викрутку не варто, так як вона здатна привести до небажаного замикання.
- Відкидати клеми від працюючого двигуна не можна. У такій ситуації практично завжди виходить з ладу регулятор напруги. Подібна дія призводить до поломок електрообладнання.
- Перед тим як поміняти лампи ближнього світла, особливо галогенні, необхідно забезпечити чистоту їх робочої поверхні. В іншому випадку відбитки пальців згодом призводять до затемнення площі торкання.
- Для роботи з лампами рекомендується використовувати чисті бавовняні рукавички. Якщо відбулося торкання до скляної поверхні, то її очищають чистою ганчіркою, змоченою в спирті.
- Не варто допускати виходу з ладу ламп ближнього і дальнього світла. При виявленні зниження світлового потоку рекомендується провести попереджувальну заміну, щоб несподіванка не застала вас зненацька в дорозі.
Дотримуючись правил, можна бути впевненим в працездатності контрольованого електровузли.
Процедура замены
Коли зникає світло на одній з лампочок, то водій в першу чергу намагається виявити причину у відсутності подачі електроенергії на фару. Для цього буде потрібно перевірити блок запобіжників. Він в Пріорі встановлений як в салоні під ногою водія, так і в традиційному підкапотному просторі.
-
- викручуємо заглушку
-
- Дістаємо лампу поворотника
-
- Отщелкиваем замок
-
- відкриваємо кришку
-
- Вывинчиваем патрон
-
- міняємо лампу
-
- Перевіряємо габаритну лампу
Отщелкнув кришку панелі, перевіряємо працездатність плавкою вставки. Буде потрібно її вилучити з гнізда пінцетом. Зазвичай він є під кришкою. Схема розташування запобіжників вказана на внутрішній стороні кришки. Там же вказано їх значення. Перевірити чи працює вставка можна «на світло».
Після візуального контролю запобіжників приступаємо до виявлення несправності безпосередньо в самій фарі. Для цього відкриваємо капот і видаляємо прогумовану заглушку-пильовик зі зворотного боку ремонтується оптичного блоку. Після цього відкривається доступ до потрібної області.
Якщо потрібно замінити лампу з поворотника, то до неї доступ відкривається найлегше. Досить провернути закриває її патрон проти годинникової стрілки. Лампа вийде разом з ним. Злегка наддають на неї і прокрутивши до упору, дістаємо з патрона. Важливо проконтролювати стан ущільнювального прогумованого кільця. Воно не допускає проникнення вологи в робочу зону.
Буде потрібно лампа типу PY21W з жовтим склом. Ставимо нову в патрон і вкручувати блок назад.
Для інших ламп необхідно відкинути пружинний фіксатор, що утримує кришку. Дістати рукою до нього проблематично, тому потрібно бути обережним і не поранитися.
Демонтуємо пластикову кришку, виводячи з петельок гачки. Далі відкривається доступ до патрона з лампою денних ходових вогнів. Вигвинчується модуль проти годинникової стрілки. Дістаємо пошкоджену лампу і міняємо її на куплену модель Н15. Повертаємо все назад.
Щоб зняти лампу ближнього світла, звільняємо кілька пружин фіксаторів. Вони утримують лампу в потрібному положенні. Виймаємо її з блоку. До тильній стороні підключені два контакти. Перевіряємо наявність окислення на них, і при необхідності здійснюємо зачистку. Відкидаємо харчування від патрона. Ставимо нову модель освітлювача Н7. Повертаємо все в зворотній послідовності.
На останньому етапі контролюємо стан світового вузла габаритних вогнів. Це невелика лампочка типу W5W. Якщо потрібно, проводимо заміну.
Причина несправності
Якщо водієві доводиться часто міняти лампи, то важливо усунути причини в такій ситуації, а не боротися з наслідками. Винуватцями поломки можуть бути наступні фактори:
- несправність регулятора напруги в генераторі, наприклад, у нього вийшли з ладу щітки;
- контрафактні лампи, тому не варто економити і купувати дешево в невідомому місці;
- надзвичайно велика сила струму в ланцюзі;
- залишилися плями від дотиків до лампи руками;
- неполадки із запобіжним блоком.
При дотриманні всіх правил установки проблема не повинна турбувати водія кілька років. Необхідно пам'ятати, що якщо причиною аварії стане недобросовісна експлуатація автомобіля, то водій може позбутися страховки.
