Автовиробники прагнуть зробити свою продукцію максимально безпечною для споживачів. Для цього практично кожний транспортний засіб отримує набір все нових блоків електроніки та іншої автоматизації. Наявністю ABS в конструкції автомобіля вже навряд чи можна когось здивувати. Однак, зі збільшенням кількості вузлів в авто зростає і ймовірність відмов. Доводиться вчитися виконувати ремонт блоку АБС.

Деякі водії просто «відкидають» контакти від цього вузла, але дане рішення знижує рівень безпеки водіння. Особливо це важливо при їзді в міжсезоння і по слизькій трасі.

зміст

• 1 Функціонування електроніки в антиблокувальною системою
• 2 Дії при який загорівся індикаторі ABS
• 3 Самостійний ремонт датчиків
• 4 Ремонт блоку електроніки
• 5 висновок

Функціонування електроніки в антиблокувальною системою

Робота ABS полягає в забезпеченні прямолінійного руху машини в критичних ситуаціях. При різкому гальмуванні автомобіля цей вузол не дозволяє повністю блокувати колеса. Таким чином, не відбувається занос транспортного засобу. Часто ця функція виручає під час маневрів по слизькій дорозі.

У антиблокувальну систему входять такі компоненти:

• кілька датчиків, розташованих на колесах;
• електронний блок управління, який відповідає за включення / вимикання окремих елементів;
• світловий індикатор, встановлений на приладову панель автовиробником.

Блок АБС

Електроніка також стежить за справністю всього комплексу і виникаючими дефектами при експлуатації. При їх виникненні з'являється світловий сигнал на приладовій панелі, що повідомляє про проблему. Після цього знадобиться робити ремонт АБС своїми руками або звертатися за допомогою на станцію обслуговування. Другий варіант виявиться дорожче. Найчастіше там пропонують повністю замінити блок, а не возитися з з'ясуванням точного місця обриву в ланцюзі або непрацюючого елементу.

Дії при який загорівся індикаторі ABS

Коли водій провертає ключ у замку запалювання, то комп'ютерна система проводить діагностику працездатності основних вузлів через систему датчиків. Нормальним явищем є те, що індикатор з написом «ABS» після проворота ключа горить близько 3 секунд. Далі він повинен гаснути в підтвердження справності блоку.

Читайте також: Як поміняти гальмівну рідину в автомобілі з АБС і без

Коли загасання не відбувається або лампочка загоряється під час руху, то необхідно виконати такі дії:

1. Транспортний засіб паркуем в найближчій дозволеній зоні.
2. За допомогою мультиметра діагностуємо напруга на акумуляторної батареї, який мав би бути менше 10,5 В.
3. Перевіряємо візуально і за допомогою відключення / підключення контактів на АКБ.
4. Оглядаємо дроти від датчиків АБС на предмет цілісності або обриву.

діагностика АБС

Якщо простими методами діагностики виявити несправність не вийшло, то знадобиться звернутися на станцію для більш точної комп'ютерної діагностики. Апаратура визначить код помилки, розшифрувавши який виявимо несправність. Далі дефект залишиться лише усунути. В цьому випадку є два шляхи: самостійний або за допомогою працівників автостанції.

Самостійний ремонт датчиків

Різні причини здатні привести до того, що загориться світловий індикатор. Бувають серйозні неполадки, які не можна ігнорувати. А трапляється, що досить зчистити наліт бруду з сенсора, і можна вважати, що ремонт датчика АБС своїми руками практично виконаний. У будь-якому випадку візуальну оцінку стану датчика необхідно провести.

Для цього буде потрібно піддомкратити колесо. Далі розкручуємо болти і знімаємо його з маточини. Після цього вивертаємо кермо в протилежну сторону від діагностується колеса. Відгвинчуємо болти, які блокують доступ до датчиків.

Брудний датчик АБС

Чистою ганчіркою очищаємо датчики від нальоту. Бажано не використовувати при цьому агресивну «хімію». Можна зволожити ганчір'я в слабо мильному розчині, а потім видалити вологу сухою ганчіркою. Ремонт з датчиками зазвичай не проводять, а якщо вони мають явні механічні дефекти або пошкодження, то необхідно такі деталі замінити.

Після очищення повертаємо все на місця в порядку, зворотному розбиранні. Перевіряємо інформацію від світлового індикатора на приладовій панелі. Якщо питання, то «ABS» згасне, а якщо не вирішено, то необхідно виявляти проблеми в електроблоці.

Читайте також: Діагностика гальмівної системи автомобіля на стенді

Ремонт блоку електроніки

Основною проблемою, пов'язаною з непрацездатністю електронного блоку АБС є відсутність контактів між елементами. Це може виникати від механічних (струс або різкі вібрації), хімічних (наслідок корозії) або електричних проблем (перегоріли від підвищення напруги).

Крок 1. Знімає блок

Крок 2. За допомогою ножа відкриваємо його

Крок 3. Виявляємо несправностей

Крок 4. Паяем контакти

Крок 5. Перевіряємо мультиметром і очікуємо охолодження

Крок 5. Герметично закрииваем корпус і ставимо блок назад

Для ремонту знадобиться відключити проблемний вузол і віднести його на верстак для зручного ремонту. Розкриваємо акуратно корпус за допомогою будівельного ножа. Зазвичай для герметизації частини пластикового корпусу проклеєні. Глибоко ніж не запускаємо, щоб не пошкодити проводку або інші елементи.

Виявляємо місце обриву або іншу несправність. За допомогою імпульсного паяльника перепоювати пошкоджені дроти. Також для пайки підійде паяльна станція Weller. Керамічне підставу не можна перегрівати, інакше вся робота приведе до повної поломки всієї плати. Чи залишиться її тільки викинути.

Збираємо блок після ремонту. Потім встановлюємо його на своє місце і перевіряємо наявність сигналу на приладовій панелі. Якщо індикатор перестав постійно горіти, то це означає, що проблема вирішена.

висновок

При появі сигналу про несправності ABS на приладовій панелі варто скоріше проконтролювати її стан хоча б візуально. Якщо механічна чистка датчиків не принесла позитивного результату, то потрібно провести ремонт блоку АБС самостійно або за допомогою фахівців. Затягувати з ремонтом не варто, так як ця система підвищує безпеку водіння. Допускається деякий час їздити без АБС, але робити це краще в суху погоду, з невисокою швидкістю і на хорошій дорозі.