Все автолюбителі знають, що акумулятор в авто не вічний і час від часу він сідає. В такому випадку машина не заводиться, і приходиться заряджати батарею, але не всі знають, як правильно зарядити акумулятор автомобіля зарядним пристроєм. Дуже часто водії своїх авто задаються питаннями, що стосуються процесу зарядки. Чи потрібно знімати акумулятор з автомобіля, в час, поки проводиться його зарядка? Як його знімати, щоб не пошкодити і які пристрої знадобляться автолюбителю для підзарядку?

зміст

• 1 Пристрої
• 2 Як проводиться зарядка акумулятора на машині
• 3 Як самостійно зарядити акумулятор
• 4 Методи зарядки акумулятора
  • 4.1 Постійний струм при зарядці акумулятора
  • 4.2 Постійна напруга при зарядці акумулятора
• 5 Визначення ступеня заряду по щільності електроліту
• 6 Як заряджати новий автомобільний акумулятор
• 7 Запобіжні заходи

пристрої

Для проведення підзарядки акумулятора потрібно джерело постійного струму. Випрямляч (зарядний пристрій) змінний струм перетворює в постійний. Сьогодні більшість зарядних пристроїв мають перемикачі для зміни режиму зарядки. ЗУ, яке використовується для заряду 12-вольтного акумулятора повинно мати вихідну напругу в розмірі 16-16,5 В, в іншому випадку батарея буде заряджена не повністю.

Зовнішній вигляд типового зарядного пристрою

Всі зарядні пристрої мають в своєму складі:

• Вилку з проводом для підключення до мережі 220 Вольт;
• Випрямляч для перетворення змінного струму в постійний;
• Два виходять дроти «-» і «+».

Як проводиться зарядка акумулятора на машині

Зарядка акумулятора автомобіля може здійснюватися навіть в той момент, коли він знаходиться в машині. Особливо актуально таке рішення проблеми, коли є обмеження в часі. У такій ситуації можна підзарядити акумуляторне пристрій, заряду якого вистачить на запуск двигуна. Для цього достатньо від'єднати автомобільні клеми від акумулятора і підключити зарядник.

Для зарядки акумулятора прямо на автомобілі потрібно від'єднати клеми від акумулятора

Першим пунктом йде зняття клем з контактів батареї. Тепер зарядного пристрою приєднуємо до акумулятора згідно з маркуванням «-» до мінуса, а «+» до плюса. Наступним кроком буде установка регулятора струму. На 20 хвилин потрібно встановити максимальне значення струму.

Важливий момент! Спочатку потрібно підключити зарядний пристрій до акумулятора і лише потім вставляти вилку в розетку.

Як самостійно зарядити акумулятор

Для якісної стовідсоткової зарядки потрібна достатня кількість часу, тому краще буде зняти акумулятор з машини. Для початку потрібно від'єднати дроти від самої батареї - це не займе багато часу, потім вже витягаємо акумулятор з моторного відсіку.

Не можна проводити зарядку при підвищеній вологості, тому необхідно перенести акумулятор і зарядник в сухе приміщення. Зарядного пристрою також підключаємо «+» до плюса, «-» до мінуса. Після цього потрібно поставити регулятор струму на мінімальне значення, і потім включити ЗУ в мережу. Для 100% зарядки, автомобілісту потрібно майже 10 годин. Зазвичай в такому випадку залишають заряджатися на ніч, але як перевірити заряд акумулятора? Щоб зрозуміти, що акумулятор заряджений повністю, потрібно подивитися на положення стрілки струму заряду на приладі. Якщо значення стрілки на «0», то здійснилася повна зарядка. Заряджений акумулятор перед установкою потрібно протерти ганчіркою, так як в процесі міг виділитися конденсат.

Читайте також: Як замінити електроліт в акумуляторі автомобіля

Методи зарядки акумулятора

Будь-який автомобіліст повинен знати особливості вибору режиму для зарядки пристроїв. На практиці застосовується два способи зарядки:

• На основі постійного струму;
• На основі постійної напруги.

Незалежно від обраного способу, довговічність і працездатність батареї буде однакова, але на якому варіанті зупинитися і яким струмом заряджати акумулятор?

Найпростіше зарядний пристрій теж здатне успішно впоратися з зарядкою автомобільного акумулятора

Постійний струм при зарядці акумулятора

Суть цього методу полягає в зарядці акумулятора постійним струмом, який постійно контролюється і підтримується на потрібному рівні.

Приклад. Є батарея ємністю 60А * год. Для заряду батареї буде потрібно сила струму в 6 ампер (з розрахунку 0,1 від ємності). Для якісної зарядки кожні дві години людині потрібно перевіряти зарядний струм, і в разі необхідності коригувати його. Як тільки почнеться рясне газовиділення - це буде вірним знаком завершення зарядки. Але робота на цьому не закінчується, і треба зменшити виділення газів, а також збільшити ефективність заряду. Для цього знижуємо силу струму вдвічі. Так, при досягненні напруги акумулятора рівня 14,4 Вольта встановлюємо значення струму заряду 3А. Коли напруга на клемах акумулятора дійде до 15 Вольт, потрібно знову зменшити зарядний струм в два рази. Кінцевий результат в такому випадку повинен бути 1,5А.

Струм заряду виставляють рівним 0,1 від ємності акумулятора

Щоб упевнитися в 100% зарядці, потрібно протягом двох годин відстежувати значення напруги і струму. Якщо зарядка здійснилася до кінця, то значення будуть незмінні. Саме постійний контроль за показниками сили струму і напруги, під час довгої зарядки, є головним недоліком даного методу.

Постійна напруга при зарядці акумулятора

Якщо скористатися цим методом, то рівень заряду акумулятора буде пропорційна величині напруги, але виникає питання, а скільки часу заряджати автомобільний акумулятор?

Приклад. Проводиться зарядка 24 години, і якщо напруга дорівнює 14,4 В, то 12-вольта акумулятор зарядиться на 75-80%. Якщо рівень напруги становитиме 15 В, то зарядка здійсниться на 85-90%. Щоб досягти 100% зарядки акумулятора, необхідно 24 години заряджати пристрій, і при цьому напруга повинна дорівнювати 16,3-16,4 Вольт. Початковий етап зарядки може супроводжуватися силою струму в 50 А, тому абсолютно всі зарядні пристрої мають в своїй комплектації схеми, які обмежують зарядний струм, і підтримують його значення в межах 20-25А.

Такий метод зарядки не вимагає контролю з боку людини і регулювання, і все тому, що на клемах акумулятора напруга прагне бути рівним напрузі самого зарядника, і зарядна сила в такому випадку знижується практично до нуля. Автоматичний процес зарядки батареї особливо підходить для автомобіліста, адже для такої роботи потрібно лише все під'єднати, і в кінцевому рахунку побачити зелений індикатор на акумуляторі. Про те, що батарея заряджена, буде свідчити і показник напруги на клемах - 14,4.

Читайте також: Як вибрати пуско-зарядний пристрій для автомобіля

Визначення ступеня заряду по щільності електроліту

Вимірявши щільність електроліту, можна дізнатися, наскільки відсотків заряджений акумулятор. Ареометр покаже значення 1,28 грам на кубічний сантиметр тільки в тому випадку, якщо зарядка пройшла на 100%. Якщо щільність буде зменшуватися до значення 1,20 г / куб.см., То це буде ознакою розрідженості батареї на 50%. Коли щільність електроліту досягає 1,10 г / куб.см., Це означає, що батарея повністю розряджена.

Щоб переконатися в зарядженості всіх банок батареї, досить побачити в кожній з них показник 1,28 г / куб.см. Якщо скрізь є таке значення, то автомобіліст може бути впевненим, що в батареї відсутні замикання і вона має 100% заряд. Про те, що всередині банки сталося замикання, буде свідчити щільність електроліту - її значення буде нижче на 0,10-0,15 г / куб.см., Ніж у всіх інших.

Зовнішній вигляд ареометра для перевірки щільності електроліту

Як ви вже здогадалися, виміряти щільність електроліту не вийде без спеціального приладу - ареометра. Ці пристрої відрізняються один від одного діапазоном щільності, на які вони розраховані. Ареометри для вимірювання щільності електроліту і охолоджуючої рідини вільно продаються в автомагазинах.

Як заряджати новий автомобільний акумулятор

Навіть якщо автомобіліст тільки що купив батарею, він повинен переконатися в її 100% заряді, адже цей товар довгий час транспортувався, а потім лежав на прилавку магазина або на складі, втрачаючи заряд. Як правильно заряджати автомобільний акумулятор зарядним пристроєм, який тільки що був придбаний? Нову батарею потрібно заряджати протягом 2 годин з мінімальним значенням сили струму. Про те, що акумулятор заряджений, буде свідчити зелений індикатор.

Запобіжні заходи

Обслуговуючи батареї, потрібно пам'ятати, що в банках знаходиться кислота, і щоб уникнути її випадкового потрапляння на шкіру, необхідно надягати гумові рукавички. Особливу обережність людина повинна проявляти при вимірі щільності електроліту. Так як під час заряду батареї всередині банок відбуваються хімічні реакції, і виділяються шкідливі для організму людини гази, потрібно частіше провітрювати приміщення.

Не можна проводити таку процедуру в маленькій кімнаті або квартирі з дітьми, так як концентрація шкідливих парів перевищить всі допустимі норми, що позначиться на здоров'ї людей, що опинилися поруч в цей час і після зарядки батареї. Особливо потрібно побоюватися водню, який виділяється у великих обсягах при проходженні струму через електроліт. Вибухонебезпечної суміші достатньо однієї іскри, щоб стався вибух, тому не можна підпалювати щось поблизу заряджає пристрої, і потрібно постійно провітрювати приміщення. Також слід пам'ятати, що залишати без нагляду заряджається батарею небезпечно - це може викликати перевантаження електромережі. Дотримання всіх запобіжних заходів допоможе зберегти життя собі і оточуючим людям.