Боротися з витоком моторного масла можна за допомогою підвищення герметизації системи. У багатьох випадках одним з дієвих методів є заміна прокладки клапанної кришки.

Не варто залишати цю проблему на довгий час без рішення, так як зниження рівня масла здатне привести до плачевних наслідків. Також і блок циліндрів виявиться в патьоках через слабку герметизації, що приведе його до неохайності увазі.

зміст

• 1 Функция прокладки
• 2 Необходимость в замене
• 3 Процедура замены
• 4 Поради для якісного проведення робіт

Функция прокладки

Перед тем як поміняти прокладку клапанної кришки, необходимо приобрести качественную замену изношенной детали. Не стоит экономить в такой ситуации и приобретать дешевую подделку или делать покупку невысокого качества в сомнительном месте.

Вся робота по монтажу / демонтажу може виявитися марною, і її потрібно буде проводити буквально через пару-трійку тисяч кілометрів пробігу знову. При цьому знадобиться чергова мийка двигуна і витрати на обслуговування.

В підкапотному просторі навіть початківець водій зуміє помітити кришку клапанів, так як деякі автовиробники ставлять їх пофарбованими в яскраві кольори. Даний елемент забезпечує закриття газорозподільного механізму. Між кришкою і корпусом розташовується прокладка.

Прорезинений матеріал тривалий час зберігає властивості при роботі зі значними температурними перепадами і агресивного хімічного середовищем. По всій поверхні прокладка під клапанну кришку притискається болтами до корпусу через саму кришку.

Необходимость в замене

Залежно від умов роботи через 10-15 тис. Км пробігу вона втрачає свої еластичні властивості і потребує заміни. Процедура є нескладною і рідко займає більше години у досвідченого водія.

При виявленні непрямих або прямих ознак варто заїхати в найближчий автомагазин і запастися нової прокладкою. До таких ознак належать:

• наявність масляних слідів на зовнішній стороні кришки;
• обов'язково під час капітального або поточного ремонту двигуна;
• під час ремонту ГРМ, а іноді і при зміні моторного масла;
• при діагностичних роботах з мотором.

Читайте також: Як замінити масло в двигуні

Для заміни підійдуть гаражні умови і ремкомплект. Також потрібні будуть гайкові ключі і викрутка. Краще прилягання до поверхні забезпечується за допомогою герметика. Необхідно також використовувати розчинник для знежирення сполучаються поверхонь.

Процедура замены

Щоб замінити прокладку клапанної кришки знадобиться демонтувати очисник повітря, розкрутити все болти по периметру. Робити це бажано в шаховому порядку, щоб не створювати додаткову напругу на що залишився кріплення.

Прибравши стару прокладку іноді потрібно зачистити поверхню від залишків прикипілого матеріалу. Робити це потрібно акуратно, щоб не пошкодити корпусні деталь.

Потрібно знати, що навіть хороша зовні прокладка не повинна використовуватися повторно, так як вона втрачає свою еластичність і не забезпечить якісної ізоляції робочої зони від зовнішнього середовища.

Крок 1. Знімаємо кришку

Шаг 2. Ставим прокладку

Перед установкою нової прокладки проводиться очищення дотичних поверхонь і знежирення. На обидві чисті сухі боку наноситься достатню кількість герметика. Збірка конструкції здійснюється в порядку, зворотному розбиранні. Затягування болтів також робиться попередньо в шаховому порядку, а потім доводиться до максимального зусилля.

Поради для якісного проведення робіт

Не у всіх випадках у автомобілістів виходить здійснити процедуру без проблем. Іноді текти масла формується практично відразу після декількох кілометрів пробігу. Найбільш популярних причин для цього може бути декілька:

• використання низькоякісних прокладок;
• недостатня кількість використовуваного герметика, неакуратне нанесення його на поверхню;
• перекіс кришки, що утворився за рахунок неправильного затягування кріплення.

Потрібно знати, що для автомобілів існують схеми затяжки болтів на кришках, які можна знайти в інструкції з експлуатації авто.

Проводити заміну необхідно на охолодженому двигуні, щоб температурні розширення не вплинули негативно на результат роботи.

Для роботи з кріпленням зазвичай потрібен ключ на 10. Після відгвинчування всіх болтів необхідно ретельно промити деталі від залишків мастила або старого герметика.

застосування герметика

Затягування болтів бажано проводити за допомогою динамометричного ключа. Якщо немає схеми, за якою проводиться операція, то її можна знайти на офіційному сайті компанії-виробника. У будь-якому випадку затягування кріплення проводиться від середини до країв.

Читайте також: Що таке ДМРВ в машині

Попереднє зусилля на динамометричному ключі має бути близько 5 Нм, а при остаточному затяжку воно підвищується в два рази до 10 Нм. Лише після цього можна доливати моторне масло.

Динамометрический ключ

Прокладка кладеться не всі поверхню одночасно, а спочатку тулиться одна сторона, а потім опускається середина, в останню чергу кладеться друга сторона, щоб герметик рівномірно розподілився по поверхні. Його шар повинен бути близько 2-3 мм на кожній стороні.

Потрібно знати, що на корпусі не допускаються залишки шматків від старої прокладки, так як вони будуть знижувати герметичність конструкції.

Приблизний час повного застигання герметика становить близько 10-12 годин. Після цього автомобіль можна використовувати в звичайному режимі.