Як поміняти гальмівну рідину в автомобілі з абс і без

Водій зобов'язаний контролювати працездатність всіх систем, що відповідають за безпеку автомобіля. Це допоможе запобігти більшості нещасних випадків на дорозі. Багато роботи можна виконувати самостійно. Особливо важливо стежити за станом гальмівної системи.

Для цього потрібно регулярна заміна гальмівної рідини своїми руками або на спеціалізованій станції. Періодичність процедури встановлена ​​заводом-виробником транспортного засобу.

зміст

  • 1 необхідність операції
  • 2 Як робиться заміна гальмівної рідини
  • 3 Покроковий алгоритм заміни гальмівної рідини
  • 4 Правила для заміни гальмівної рідини
  • 5 Рекомендації по правильній роботі з гальмівною рідиною
  • 6 Висновок

необхідність операції

На будь-якій станції по обслуговуванню автомобілів можна замовити цей вид робіт. Однак, вартість у різних сервісних компаній може становити іноді від 1000 рублів і вище, плюс витрати на саму ТЖ. Все залежить від моделі автомобіля, обладнання, що застосовується, марки матеріалу, рівня кваліфікації виконавця. Часто доводиться чекати в черзі, щоб обслужити авто.

Перед тим, як поміняти гальмівну рідину, треба уточнити необхідну марку для заміни та купити достатній обсяг.

Так як з часом відбувається втрата властивостей, а також накопичення всередині вологи, то подальша експлуатація неякісного гідроматеріала для гальм призведе до збільшення гальмівного шляху на будь-якому покритті. Орієнтовна періодичність заміни гальмівної рідини становить близько 30-40 тисяч км пробігу або 2-3 роки при експлуатації за часом.

яким чином виконується заміна гальмівної рідини своїми руками

Часто дорожчі моделі автомобілів потребують цієї операції через менші проміжки часу. Так в преміальних італійських марках нерідко можна побачити рекомендацію в 10 або навіть 5 тисяч км пробігу для заміни ТЖ. Чи є це обґрунтованим рішенням, можна уточнити у автовиробника.

Однак, факт зниження температури закипання при попаданні води в систему є незаперечним. Підраховано, що якщо волога складає 3-5% від всього об'єму рідини в гальмівній гідросистемі, то температура закипання з 200-250З падає на 30-50С. Таке зниження загрожує зниженням ефективності роботи.

Основними джерелами надходження вологи або конденсату є елементи ущільнювачів: сальник або манжета, а також вентсистем розширювального бака.

Як робиться заміна гальмівної рідини

На специализированных станциях для такой операции используют приспособление для замены тормозной жидкости. С ним уходит около получаса времени на всю процедуру. Аппарат нагнетает давление в системе 1,5-2 атм., благодаря чему никаких пузырьков воздуха внутрь не попадает. Такой факт особенно полезен для автомобилей с антиблокировочными системами. Ведь перед тем, як замінити гальмівну рідину c АБС, надо постараться избавиться от воздуха внутри, не допуская попадания его во время замены.

Операція спроститься в тому випадку, якщо на авто з ABS гідроакумулятор буде об'єднаний в один блок з такими елементами, як гидронасос і блок клапанів. Якщо ж в конструкції є інтегральна АБС, то краще звернутися на станцію або до того, у кого є спеціальна установка для заміни гальмівної рідини.

Читайте також: Як відремонтувати блок АБС своїми руками

Необхідно враховувати, що в конструкції гальмівної гідросистеми існує кілька контурів, розподілених по різним колесам через систему трубок. В інструкції з експлуатації автомобіля є докладний опис магістральної розводки в кожній марці авто.

яка буває установка для заміни гальмівної рідини

Для правильного виконання необхідно дотримуватися встановленої черговості налаштувань. Зазвичай прийнято починати з найбільш відстороненого від гальмівного циліндра місця - праве заднє колесо.

Є два типи контурів:

  • паралельний;
  • діагональний.

У кожному з них свій порядок заміни рідини. Про те, яка розводка у вашого авто, можна дізнатися з документації до машини або на офіційному сайті автокомпанії.

Найзручніше міняти рідину зі знятими колесами. Зазвичай це робиться або на естакаді, або над оглядовою ямою. Якщо такої можливості немає, то допускається почергове зняття коліс в заданому порядку для роботи з ТЖ.

Потрібно знати, що зручність самостійних робіт по заміні гальмівної рідини залежить від конструкційного розташування штуцерів цієї гідравлічної системи.

Для роботи знадобляться кілька шлангів довжиною 4-6 мм в діаметрі, ключі на 9-11, прозора ємність для зливу відпрацювання. Тим, хто цікавиться, скільки потрібно гальмівної рідини для заміни, порадимо запастися повної літровою пляшкою з новою ТЖ.

Перед роботою варто заблокувати регулятор тиску на задніх гальмах. Розмежуємо привід управління і регулятор будь-якій доступній жорсткої вставкою. Після завершення всіх процедур треба прибрати таку саморобну блокування.

Покроковий алгоритм заміни гальмівної рідини

У бачок для гальмівної рідини ллємо нову ТЖ. З головного циліндра відкручуємо кришку. До цього під різьбове з'єднання підкладаємо ганчір'я. Далі можна розмежувати механізм регулятора. Очищаємо штуцер заднього правого колеса.

Робити чистку треба не вимазаної в масло ганчіркою, інакше при попаданні в цю гідравлічну систему мінеральних масел відбудеться інтенсивний знос ущільнюючих з'єднань, манжет і сальників.

З потрібного клапана прибирає захисний ковпачок, а на його місце надягаємо прозорий пластиковий або гумовий шланг, другий кінець якого опускаємо в зливну ємність.

як робиться заміна гальмівної рідини своїми руками

Помічник робить 4-5 качків за 4-5 секунд педаллю гальма за домовленістю і залишає її в крайньому нижньому положенні після останнього натискання. Лише після цього ключем робить півоберта на штуцері. За прозорою трубці повинна потекти відпрацювання. Як тільки процес закінчиться, відразу повертаємо відгвинчені клапан в закрите стан.

Помічник повторює накачування знову в тій же кількості і з тією ж періодичністю. Знову відпускаємо клапан для того, щоб побачити стікає рідина. Повторюємо цикл до тих пір, поки з шланга не піде чиста ТЖ, а бульбашки повітря перестануть з'являтися в її потоці.

Під час процедури треба стежити за тим, щоб рівень нової чистої рідини в баку не опускався нижче мінімальної позначки. Для цього регулярно вливаємо потрібний обсяг.

Читайте також: Як замінити задні гальмівні колодки

Так повторюємо на кожному колесі, згідно зі схемою розташування магістралей. Після зняття трубки з клапана, треба повернути ковпачок на своє місце.

як замінити гальмівну рідину c АБС

Якість виконаної роботи тестується дослідним шляхом. Якщо вільний хід невеликий, і гальма реагують рівномірно на всіх колесах, то робота виконана правильно.

Не можна використовувати гальмівну рідину повторно!

Зберігати ТЖ необхідно в закритому вигляді, так як вона швидко вбирає вологу в себе і стає непридатною до використання.

Правила для заміни гальмівної рідини

Застосовувати в автомобілі треба ту ТЖ, яку рекомендував завод-виготовлювач. Також і при доливе користуватися саме тієї маркою, яка була влита спочатку, тому що хімічні склади по присадкам або іншим добавкам можуть не збігатися або вступати в небажану реакцію.

яка встановлена ​​періодичність заміни гальмівної рідини

Працювати треба дуже обережно, тому що матеріал є токсичним. Ні в якому разі не можна ротом зі шлаги допомагати відкачування рідини. Під час роботи треба застосовувати тільки чисте дрантя. Під час попадання рідини на корпус автомобіля категорично заборонено змивати її водою. Для очищення користуються чистою ганчіркою.

Необхідно дотримуватися періодичність заміни. Проводити операцію бажано після завершення прохлодного пори року. Не можна виливати відпрацювання у відкритий грунт. Її необхідно здати на утилізацію.

Рекомендації по правильній роботі з гальмівною рідиною

Вважається, що рідина в цій системі циркулює по замкнутому контуру і не може взаємодіяти з навколишнім середовищем. Таке твердження хибне, оскільки невелика кількість повітря заходить крізь компенсаційні входи. У процесі натискання на педаль. Коли її відпускають, то газ виходить. В цей час всередину можуть проникати дрібнодисперсні частинки рідини.

як швидко поміняти гальмівну рідину

За рахунок своєї гігроскопічності ТЖ легко вбирає вологу. Також за час експлуатації присадки поступово виробляються і стають неефективними.

Деякі водії при доливе керуються лише наявністю у речовини стандарту DOT-4. Однак, речовини на мінеральній і гліколевої основі в однаковій мірі відповідають цій якості, але не можуть бути взаємодоповнюючими, так як навіть виробники цієї «хімії» забороняють їх змішувати. Цей факт вказується на упаковках.

Непрофесіонали стверджують, що вода, що потрапила в гальмівну гідравліку, не шкодить, так як теж є нестисливою рідиною. Але при цьому не враховується факт зміни фізичних властивостей гальмівної рідини. У неї істотно знижується температура кипіння, а це негативно впливає на процес. Адже при різкому гальмуванні в системі може короткочасно підвищуватися температура навіть до 200С. Тому стару ТЖ необхідно регулярно міняти.

висновок

До систем, які забезпечують безпеку необхідно проявляти підвищену увагу і утримувати їх в ідеальному стані. Так як від цього залежить життя і здоров'я багатьох учасників дорожнього руху. Економити на безпеці не можна.

LEAVE ANSWER