Тривалість безперебійної роботи агрегатів автомобіля залежить в основному від інтенсивності експлуатації і своєчасного догляду за кожним з вузлів. Наприклад, операції з технічного обслуговування трансмісії зазвичай зводяться до питання, коли міняти масло в коробці передач.

Для механічних КПП даний параметр менш болісний, ніж для інших типів коробок передач: автомата і варіатора. Адже зустрічаються автомобілі, в яких виробники заливають масло в трансмісію на заводі і не регламентують його подальшу заміну.

зміст

• 1 стара іномарка
• 2 Періодичність заміни масла в автоматичній коробці передач
• 3 В який час проводити заміну масла в КПП
• 4 Періодичність заміни масла в МКПП
• 5 Правильний підбір масла для трансмісії
• 6 висновок

стара іномарка

Існує практично однозначний критерій, за яким можна орієнтуватися, коли міняти масло в автоматичній коробці передач. Це покупка уживаної іномарки з пристойним пробігом по нашій країні. Такий транспортний засіб вимагає пильної уваги і бажаною заміни всіх змащувальних рідин в автомобілі.

Про оновлення моторного масла більшість водіїв пам'ятає, а от долив або заміна трансмісійної рідини проводяться не так часто. Тому що труться деталі в коробці можуть швидше зношуватися після вироблення ресурсу мастила, відпрацювання більшої частини присадок або при витоках змазує рідини.

Періодичність заміни масла в автоматичній коробці передач

Виробники виставляють цей параметр для кожної моделі агрегату індивідуально. Його можна дізнатися або на офіційному сайті компанії, або з інструкції по експлуатації авто. Наприклад, компанія Тойота для обох видів КПП і автоматичною, і механічною встановила двадцятитисячний кордон пробігу до заміни трансмісійної рідини в коробці. Така періодичність заміни рекомендована для вітчизняних водіїв, так як клімат в Росії прирівнюється до суворих умов експлуатації. Але набагато частіше можна зустріти інтервал заміни в межах 40-60 тисяч кілометрів.

Читайте також: Як працює диференціал автомобіля

При цьому рекомендується знімати і промивати піддон, чистити сітчастий фільтр, звільняти магніти на піддоні від зібраних металевих частинок. Тобто здійснюється часткова заміна масла. Такі дії обов'язково підвищать плавність перемикання передач і правильний їх вибір «автоматом».

В який час проводити заміну масла в КПП

Крім рекомендованого інтервалу для заміни масла необхідно орієнтуватися на стан агрегату, його працездатність. Під час обертання шестерень відбувається потрапляння вологи або утвореного конденсату в масло, а також дрібних металевих частинок.

Таке зниження якості змазує рідини може призводити до появи сторонніх звуків під час перемикання передач. Скрегіт, гул або інші сторонні шуми під час робіт КПП повинні насторожувати водія.

Контроль якості та рівня масла

Щоб переконатися в якості цієї рідини можна скористатися щупом. Явна почорніння і характерні запахи паленої мастила зобов'язані стати стимулом до заміни відпрацювала рідини, навіть якщо терміни заміни масла в коробці передач «по пробігу» ще не настали.

Періодичність заміни масла в МКПП

Питання найчастіше цікавить власників класичних моделей ВАЗ. Зазвичай водії цих машин воліють доливати до робочого рівня в коробці (нижня частина «вічка»). Хоча для заміни досить буде обсягу близько півтора літра.

Ємності з трансмісійним маслом

Якщо ж міняти, то інтервалом служить пробіг в 50-60 тис. Км. Для заміни використовують напівсинтетичне масло або синтетичне. Вибирати рідину треба з урахуванням кліматичних умов експлуатації. Наприклад, для середньої смуги з морозним кліматом підійде Shell 75W90.

Правильний підбір масла для трансмісії

Крім того, щоб з'ясувати, як часто міняти масло в коробці передач, треба ще визначитися і з типом рідини для заміни.

Потрібно знати, що в коробку передач необхідно заливати тільки спеціальне трансмісійне масло.

Відрізнити його маркування можна по абревіатур ATF (автоматичні коробки) і MTF (механічні коробки). Обидві «лінійки» широко представлені у різних компаній-виробників.

Долив масла в коробку передач

1. Минеральное масло найбільш затребуване у низькими обертами коробок передач. Сили тертя при цьому не надто великі, а також обороти обмежені 2-3 тисячами в хвилину. Це найбільш дешевий тип масла, яким найчастіше користуються на задньопривідних автомобілях. Воно швидше втрачає свої властивості, тому ресурс його падає до 30-40 тис. Км пробігу.
2. напівсинтетичне масло підійде високоспритний КПП і машинам зі значною силовим навантаженням. Середні обороти в такому агрегаті зазвичай досягають 3-4 тис. За хвилину. Це машини з переднім приводом і бюджетної вартістю. Рідина розбавлена ​​присадками для поліпшення хімічних властивостей і боротьбою з корозією. Інтервал заміни у такий рідини більше, ніж у «мінералки», і прагне до 40-50 тис. Км пробігу.
3. синтетичне масло є найбільш дорогим варіантом трансмісійних рідин. Однак, його вартість компенсується досить високими характеристиками. В основному його застосовують в автоматичних коробках передач. Виробники додають в рідину велику кількість якісних присадок, яких вистачає на тривалий термін експлуатації. Він може становити в середньому 60-70 тис. Км пробігу для механіки, а для більш насиченого деталями «автомата» ресурс часто обмежений 50 тис. Км.

Читайте також: Як працює варіатор

висновок

Оновлювати трансмісійне масло необхідно міняти виходячи з віку автомобіля, його пробігу, інтенсивності експлуатації, типу автомобіля та КПП. В процесі заміни потрібно орієнтуватися також на рекомендації автомобільної компанії-виробника.