Власники старих автомобілів, часто стикаються з проблемою в коробці передач. А конкретніше зважаючи зносу шестерень і валів, деякі передачі можуть «вискакувати» під час руху. Не важливо, яку передачу «вибиває» і на якій швидкості, це і є перша ознака несправності механічної коробки передач.

Навіть зовсім недосвідчений водій зрозуміє, що передача вискочила. Розберемо такий момент: Ви їдете, впевнено набираєте швидкість, як раптом машина різко втрачає потужність, а рев мотора стає сильнішою. Це означає що передача, на якій ви рухалися просто вискочила. Слід вичавити зчеплення і знову включити потрібну передачу.

Чому ж вибиває передачі в МКПП?

Існує кілька таких причин:

- перша і, напевно, найпоширеніша в старих автомобілях, це обрив опор двигуна. В результаті такого обриву, двигун «ходить ходуном», при цьому втрачається жорсткий контакт з коробкою передач. Зрозуміти самостійно, що у вас обрив опор двигуна можна навіть не піднімаючи автомобіль на підйомнику. Якщо під час руху вибиває не просто певну швидкість (наприклад - другу передачу), а передачі вилітають різні (від першої до п'ятої), швидше за все це і є обрив опор ДВС.

- друга причина, більш трудомістка в ремонті, це знос зубців на муфтах синхронізаторів і на шестернях передач. Причиною зносу шестерень і зубців, може стати неправильно відрегульоване зчеплення, ослабів трос, через що зубці на шестернях швидко починають стиратися, залишаючи металеву стружку в самій коробці передач, що безумовно також згубно впливає на роботу МКПП. При такій несправності, як правило, вискакує друга або третя передача. Але вибивати, як правило буде тільки одну з цих швидкостей, і то тільки при різкому розгоні або гальмуванні. Ослаблення пружин синхронізаторів, також є причиною вибивання швидкостей. Розібратися в чому ж проблема, вдасться тільки після розтину КПП.

Читайте також: Що таке гидромуфта і де застосовується

- третя причина це великий знос механізму вибору потрібної передачі. Виявлення такої причини теж справа не з простих. Необхідно також знімати КПП і розкривати її.

Якщо вибиває задню швидкість (дуже рідко), то причиною, швидше за все, є все той же знос синхронізаторів і шестерні передач.

підсумок

Найчастіше визначити поломку вдається тільки після розтину КПП. При таких несправності, експлуатувати автомобіль краще не варто до моменту усунення поломки. В один прекрасний момент, та чи інша швидкість перестане і зовсім включаться, а ремонт обійдеться набагато затратнее.