Чому скриплять гальмівні колодки

Як все-таки приємно, коли автомобіль не вимагає уваги, двигун працює чітко і рівномірно, машина слухається керма, а підвіска не стукає і забезпечує комфорт. Такий автомобіль зручний і безопасен.І ось, людина прогріває свою машину і звичним маршрутом рухається до наміченої мети, як раптом при гальмуванні, він чує різкий, ріжучий вуха скрип, що доноситься звідкись із області коліс. Автовласник відразу ж панічно намагається з'ясувати чому скриплять гальма на автомобілі.

Але чи дійсно такий небезпечний скрип, як його малюють? Візьмемо на себе сміливість, і спробуємо з'ясувати причини скрипу гальм автомобіля. І, разом з цим, відповісти, чи небезпечний скрип гальм.

зміст

  • 1 Чому ж вони скриплять?
  • 2 Джерело скрипу - вібрація
  • 3 тренування
  • 4 Проблема в датчику
  • 5 Погода

Чому ж вони скриплять?

почему скрипят тормоза на автомобиле

Скрип з вини неякісних гальмівних колодок виникає лише в 30% випадків

Найпоширеніша омана автомобілістів в галузі знань про гальмівній системі - джерело свисту при гальмуванні. І винуватці цього не тільки некваліфіковані домисли малодосвідчених автолюбителів, а й часто виноситься «вирок» на станціях обслуговування: «Скрип гальм - знос гальмівних колодок». До того ж закономірністю після такого «вироку» буде недвозначний рада поставити колодки фірми «N», які відомі як самі «нескріпучіе» колодки на ринку.

Дозвольте запевнити вас в тому, що ці колодки заскриплять так само швидко, як і «звичайні». Експерти ж стверджують, що неприємні звуки з системи гальм викликані колодками (а вірніше, їх якістю) лише в 30-ти відсотках випадків. Так в чому ж причина скрипу в решти 70-ти відсотках?

Джерело скрипу - вібрація

По суті, під час гальмування, вібрують всі елементи «скрипучих» гальмівної системи, але в силу того, що колодка рухлива і не має жорсткого зв'язку з автомобілем, її коливання гасити нічому. Внаслідок цього ми чуємо вібрацію саме від колодки.

Читайте також: Як працює АБС на автомобілі

У цій ситуації досвідчений «сервісмени» перевірить, а чи не є причиною автоколивань одне з наступних нижче умов:

  • освіту буртика на зношеному гальмівному диску. Буртик зачіпає за межі колодки і змушує її «коливатися» з частотою, неприємною для людського вуха;
  • «Підклинювання» колодки в направляючих. Напрямні потребують спеціальної мастилі;
  • не скориговані хід поршня в супорті;
  • ну і, звичайно, не можна не ставити під сумнів якість самої колодки, а саме неоднорідність складу фрикційної накладки, якість її склеювання або спікання.
як позбутися від скрипу гальм

Проточка гальмівного диска для позбавлення від скрипу

Буртик від зносу диска видаляється шляхом проточки робочої поверхні. Важливо, щоб товщина робочої частини диска після проточки відповідала нормам. Якщо після проточки ремонтний шар диска вичерпано, змінюють весь диск, а інакше писк і свист залишаться навіть з самими «скріпоупорнимі» колодками. Після робіт з гальмівним диском, зверніть увагу на колодки - змастіть бічні грані, отвори направляючих супорта, а також задню стінку «антіскріповой» мастилом. Сподіваюся, всім зрозуміло, чому ні в якому разі не можна змащувати робочу поверхню колодки?

Диск і колодки готові. Перевіримо роботу супортів - напрямних і поршнів. Напрямні змастіть тієї ж мастилом, що і колодки. Після цього збирайте гальмівні механізми і проводите перевірку на відсутність скрипу. Якщо всі вищеописані «рухи» не допомогли, значить, проблема дійсно в колодках, і їх можна замінити. Слід врахувати, що найкращого тандему «диск-колодки» ви досягнете, тільки якщо вони випущені одним виробником. Дотримання цієї умови забезпечить максимальну сумісність взаємодіючих матеріалів диска і колодок, і як наслідок, знизить ймовірність появи небажаного «скрипкового акомпанементу» при гальмуванні.

Тренування

Для повного зникнення скрипів, при заміні гальмівних колодок, потрібен певний час. Це обумовлено «приработкой» труться один до одного. Фокус в тому, що під час виготовлення колодки, на фрикційної накладки утворюється шар, що містить «паразитні» домішки. Є простий спосіб позбутися від цього неприємного ефекту. Розженете машину на прямій ділянці траси до швидкості 100 км / год і плавно, але рівномірно загальмуєте. Цю операцію повторіть кілька (5-6) разів. Якщо і після цього «звуки» не зникнуть, значить, потрібно ще раз перевірити всі елементи гальмівного механізму.

що робити якщо скриплять гальмівні колодки

Колодки можна спробувати змастити спеціальною пастою проти скрипу. Але не забувайте - паста не повинна потрапити на робочу поверхню колодок

Проблема в датчику

Не так часто, але все-таки буває, що скрегіт гальм викликається неправильно закріпленої пластиною датчика зносу колодок. При натисканні на педаль гальма, пластина просто зачіпає гальмівний диск, видаючи при цьому чіткий скрегіт.

Читайте також: Як проточити гальмівні диски своїми руками

Погода

Якщо скрипи і свист не є правилом у вашому автомобілі, то варто зауважити, при яких метеоумовах з'являються ці звуки. Бути може, вони супроводжуються дощем або виникають лише морозним ранком? Якщо так, то в вашому випадку відповіддю на питання про те, чому скриплять гальмівні колодки, буде їх банальне намокання.

Для виключення впливу погоди слід «просушувати» гальма. По дорозі на місце парковки, кілька разів, плавно, але досить швидко пригальмуєте. В результаті нагрівання гальмівні механізми просохнуть.

Підводячи підсумок, можна з упевненістю сказати, що скрип, крім дискомфорту, не тягне за собою будь-яких серйозних наслідків. У будь-якому випадку при появі скрипів потрібно провести діагностику, адже не виключений знос гальмівного диска. Перевірку можна провести і своїми силами - заняття це нескладне.

LEAVE ANSWER