Якщо автомобіль далеко не новий, то фарба на ньому виглядає досить тьмяно, тому багато автолюбителів хочуть швидше зробити свій автомобіль таким же яскравим, щоб він виглядав, як новий.

Звичайно, є різні мийні засоби, а також речовини, які надають автомобілю блиск, але вони слабо справляються зі цим завданням. Тому єдиним реально дієвим засобом для додання свіжості автомобілю вважається полірування. Після полірування лакофарбове покриття буде надійно захищене, а машина буде виглядати блискуче.

Для проведення якісної полірування необхідні хороші інструменти і якісні матеріали. Полірування машини можна зробити на СТО або ж своїми руками.

Різноманітність полірувальних машинок і принцип їх дії

Будь-яка полірування автомобіля не обходиться без полірувальної машинки, як варіант, якщо є сильне бажання заощадити, то можна використовувати дриль, болгарку або просто взяти плоский дерев'яний брусок і відполірувати кузов вручну, але результат всіх цих кустарних дій буде не особливо вражаючим.

Щоб бути задоволеним результатом, треба використовувати автомобільну шліфувальну машинку, її також називають полірувальної машинкою для авто, Сьогодні на ринку їх величезна кількість, бувають углошліфовальниє і плоскошліфувальні машинки. Робоча поверхня в плоскошліфувальних машинах рухається завдяки ексцентрика, який з'єднаний з мотором і робить кругові рухи.

У найновіших плоскошліфувальних машинках робоча поверхня може обертатися за і проти годинникової стрілки, такі машинки називаються орбітальними. Ці машинки, в більшості випадків, застосовують для роботи над зашпакльованої поверхнею, а для полірування майже не використовують.

Що стосується кутовий шлифмашинки, то вона візуально нагадує болгарку. До основної осі апарату під кутом 90 градусів розташований робочий вал. Що характерно для кутовий полірувальної машинки, так це те, що редуктор має вищий передавальним числом, тому така шліфмашинка володіє великим крутним моментом і щодо малою швидкістю на вихідному валу.

Принцип роботи полірувальних машинок

Полірувальні машинки для автомобіля працюють по досить простим принципом: напруга подається на двигун, який знаходиться всередині корпусу, після чого ротор починає обертатися.

Через редуктор, на вихідний вал шлифмашинки передається обертальний рух від вала ротора. На працюючому вихідному валу прикріплена насадка, її також називають підкладкою або полірувальним диском. На цьому диску за допомогою липучки прикріплені полірувальники (хутряні або поролонові кола).

Харчування полірувальних машинок буває різним, тому існують такі типи машинок:

• акумуляторні;
• пневматичні;
• електричні (220 Вольт).

Переваги та недоліки даних шлифмашинок

Основними плюсами пневматичних машинок вважаються економія електрики і незалежність від мережі. А мінусами таких машинок є потреба в стислому повітрі. Виходить, що в пневмосети має бути необхідне для роботи машинки тиск повітря, причому постійно.

Крім цього, для того, щоб інструмент служив довго, перед машинкою варто повітряний фільтр. До речі, без цього фільтру виробник пневматичних машинок не гарантує тривалий термін служби інструменту. Чим хороший цей фільтр, так це тим, що він збирає вологу, а також додає масло в повітря, щоб краще змастити тертьові деталі машинки.

Рекомендована стаття: Тюнінг Додж Караван своїми руками

Що ще незручно в роботі з пневномашінкамі, так це їх досить товстий повітряний шланг. Тому, в більшості випадків, шліфувальні машинки для автомобіля даного типу використовують на великих заводах, і досить великих СТО.

Акумуляторна шліфмашинка

Даний тип шлифмашинок дозволяє відполірувати кузов автомобіля при відсутності електрики. Але заряду батареї вистачить на 15 хвилин, тому доведеться запастися запасними батареями або встигати за такий короткий термін зробити всю роботу.

Кутова електрична шліфмашинка

Для обробки лакофарбового покриття автомобіля слід використовувати кутові електричні шлифмашинки, вони хороші тим, що обладнані спеціальними насадками, які допомагають впоратися навіть із зачищенням і шліфуванням. Навіть у кутових полірувальних машинок бувають різні модифікації, причому, випускає їх чимала кількість виробників.

При виборі шлифмашинок на що важливо звертати увагу

Насамперед, ще перед тим, як купувати шлифмашинку, необхідно детально ознайомитися з її характеристиками, перевагами та недоліками. Зазвичай, полірувальні машинки укомплектовані кількома типами робочих дисків, у яких різні діаметри.

Стандартними розмірами вважаються 125мм, 150мм і 180мм. Різниця в тому, що продуктивність праці буде вище, якщо використовувати більший діаметр робочої поверхні. Тому, для тих, хто хоче швидше покінчити з поліруванням свого автомобіля, необхідно використовувати більший робочий диск, діаметр якого дорівнює 180 мм, якщо вдасться знайти ще більший розмір, то можна його сміливо придбати.

Але є певні нюанси якщо працювати з нерівною поверхнею, і для такої поверхні буде незручно працюватиме з великим діаметром, для цього й існують маленькі розміри робочого диска. На відміну від великого диска, маленький зможе пролізти практично скрізь.

Також необхідно перевірити, який використовується спосіб кріплення насадок для полірування, є кілька різних варіантів кріплення:

• на липучку;
• при помощи завязок и шнурков.

Залежно від особливостей полірувальної машинки, необхідно підбирати витратні матеріали, які відмінно підійдуть для даного виду кріплення. Наприклад, якщо у вашій машинці кріплення здійснено за допомогою шнурка, а є бажання застосувати кола з поролону, які кріпляться на липучку, то необхідно для цієї мети ще докупити «подпятник».

Швидкість на шліфмашінкой також слід регулювати, зазвичай швидкість треба тримати в діапазоні 600-3000 об / хв. Якщо правильно відрегулювати швидкість, то робота буде виконана більш якісно.

Наприклад, бувають полірувальні пасти з великим абразивом, для роботи з ними треба виставляти швидкість в межах 900-1400 об / хв. Що стосується роботи з дрібнозернистими пастами, які зазвичай використовують для остаточної обробки, то швидкість рекомендується виставити такий: 2500-2900 об / хв.

Потужність шліфувальних машинок

Як і в багатьох інших інструментах, потужність вважається дуже важливим критерієм, який, впливає на загальний термін служби. Оптимальним варіантом вважається полірувальна машинка, потужність якої перевищує 1000 Вт. Така потужність дозволить даної шліфувальної машинки прослужити набагато довше, якщо порівнювати з машинками, у яких потужність менше, при цьому експлуатувати їх однаково. Звичайно, ціна більш потужної машинки буде більше.

Рекомендована стаття: Як збільшити потужність двигуна ВАЗ 2109 (карбюратор) своїми руками

Для того, щоб встановити або зняти подпятник на полірувальних машинах мають бути заблоковані робочий вал за допомогою ключа або спеціальної кнопки на машинці. Тому перед покупкою полірувальної машинки переконайтеся, що така кнопка є, тому що міняти подпятник на машинці з такою кнопкою набагато простіше, ніж за допомогою спеціального ключа.

Бувають такі шліфувальні машинки, у яких є функція, яка фіксує пускову кнопку. Така функція робить роботу легше, тому що, немає необхідності весь час тримати кнопку «пуск», а це дійсно дуже зручно. Також буває, що в машинці є самостійна заміна щіток, що є додатковою перевагою такої машинки, завдяки таку фішку в сервісний центр ходити доведеться набагато рідше.

Також бажано, щоб в машинці був «плавний пуск», який позбавить від ривка на старті. Такі ривки при старті створюють тимчасову підвищене навантаження на мережу, іноді навіть автомат вибиває, крім цього, при різкому старті полірувальна паста розбризкуватиметься в різні боки, а це дуже незручно.

Також, важливо вибирати машинку з можливістю підтримувати постійну швидкість, навіть якщо навантаження зміниться. Шліфмашинки з такою функцією дозволяють отримати високу якість полірування завдяки підтримці однакової кількості оборотів незважаючи на різний зусилля шлифмашинки до полірувальної поверхні.

І найголовніше, треба чисто для себе визначити наскільки обрана машинка буде зручно особисто для вас. Важливим є те, чи є можливість регулювання ручок, а також слід відчути комфорт при триманні такої машинки.

Ціни на полірувальні машинки

Залежно від того, яка саме потрібна полировочная машинка, Її ціна буде відрізнятися, це залежить від наявності вищевказаних опцій і від пафосності бренду.

Як і всюди, професійні машинки обійдуться дорожче, ніж аматорські, зате, чим дорожче інструмент, тим він надійніший і забезпечить довгий термін служби. Якщо матеріали, з яких зроблена машинка - якісні, то ціна буде вище, то працювати така машинка буде довше, а якщо машинку зробили з дешевих матеріалів, ціна на неї буде нижче, але зате є ризик, що така машинка зламається в перший же день, а це зовсім не приємна ситуація. Тому важливо знати які у вас цілі, адже іноді необов'язково купувати дорогий інструмент для маленького обсягу робіт.

Ціни на полірувальні машинки бувають різні: «недорогими» вважаються машинки за ціною 20-100 американських рублів, а якісна техніка буде коштувати в межах 200-500 доларів, але це буде досить серйозна і надійна техніка для полірування.

Рекомендована стаття: Датчик холостого ходу ВАЗ 2114 коштує близько 350 рублів

Важливі поради по експлуатації

Існує кілька етапів полірування кузова автомобіля. Першим етапом вважається попередня полірування, тут вся поверхня піддається поліруванню, ретельно відмиваються всі забруднення за допомогою спеціальних засобів.

Наступним етапом вважається чорнова обробка полірувальної пастою із середніми або великими абразивними частинками. Далі слід останній етап - заключний, на цьому етапі поверхню кузова автомобіля слід довести до чудового блиску при використанні дрібнозернистих паст.

Починається процес полірування з нанесення пасти на поверхню, яку збираємося обробити, її розмір не повинен перевищувати 50х50 см. Заздалегідь встановлюємо швидкість на машинці в межах 1000 об / хв для крупнозернистою пасти. Після того, як процес пішов, робочий диск треба притиснути до поверхні рівномірно, і також рівномірно просувати його по полірованої поверхні. При цьому, треба обов'язково контролювати зусилля натиску, тому що якщо натискати нерівномірно, то лакофарбове покриття буде зніматися нерівномірно, а це до добра не приведе.

Якщо створити дуже сильний тиск, то можна взагалі стерти лак, але як правило, якщо знати міру, то до такого не дійде. При поліровці, робочу ділянку нагрівається, тому також треба дотримуватися температурного режиму, тому що, перегрівання призведе до тріщин і відшарування лаку. Щоб запобігти перегріву, необхідно не зупинятися на одному місці і продовжувати полірувати поверхню автомобіля.

Обов'язково при роботі з полірувальної машинкою необхідно заздалегідь потурбуватися про робочому приміщенні, яке буде надійно захищене від пилу і від сонячних променів. Це важливо, тому що пил вважається додатковим абразивом, що стосується сонячних променів, то вони трохи збільшують загальну температуру кузова машини.

Щоб полірування вийшла якісною, необхідно стежити за швидкістю обертання робочого диска і за натиском. Під кінець полірування слід зменшити силу натискання, при цьому, машинку переміщати по поверхні треба швидше.

Щоб перевірити якість полірування необхідно ретельно оглянути готову поверхню, крім цього, ще можна налити трохи води на тільки що відполірований кузов. Якщо робота була пророблена правильно, то вода розділяється на великі краплі і швидко стікає. Саме цей показник буде говорити про те, що полірування вважається успішною. Такого результату домогтися нескладно, якщо дотримуватися інструкцій, які є в керівництві по використанню шліфувальної машинки. Після виконаної роботи автомобіль буде виглядати як новий.

Далі відео як треба полірувати машину полірувальної машинкою: