>
Незважаючи на те, що на російських дорогах пікапи залишаються досить рідкісним явищем, певний попит до цих істинно чоловічим автомобілів існує. За минулий рік в країні було продано 9,5 тисячі авто з цим типом кузова. Які ж з них більш популярні, надійні і пристосовані до вітчизняної дійсності?
Ford F-серія
Читать далее о рейтинге пикапов-->
Світовий рейтинг пікапів
Найбільшою затребуваністю пікапи користуються в США, де їх часто вибирають фермери. Тому, намагаючись скласти список найпопулярніших авто в цьому класі, варто звернути увагу саме на заокеанську статистику. А там рейтинг в 2016 році виглядає наступним чином:
- Ford F-серія;
- Dodge Ram;
Dodge Ram
- GMC Sierra;
GMC Sierra
- Toyota Tacoma;
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru Toyota Tacoma - Toyota Тундра;
Toyota Тундра
- Chevrolet Colorado;
Chevrolet Colorado
- Nissan Frontier.
І це лише ті моделі, які входять в ТОП-100 найбільш продаваних авто. Причому навіть у одного тільки Frontier продажів більше, ніж у всіх пікапів в Росії - 86 тисяч машин за 2016 рік (65 місце в рейтингу всіх моделей). Звичайно, ці автомобілі - кращі пікапи з вироблених в світі на поточний момент.
Ford F-серія, світовий лідер, вже 40 років є найбільш продаваним автомобілем на американському ринку. З 1977 року, коли перші представники цієї моделі вирушили до покупців, було продано більше 26 мільйонів одиниць. Це - яскраве підтвердження того, що більш якісного, надійного і привабливого пікапа поки створено не було. Але, на жаль, найкращий представник класу в нашій країні офіційно не продається.
Кращий пікап для Росії
У Росії увагу до пікапів знаходиться на досить низькому рівні через цінової політики виробників. Частково причиною слабкої продаваемости є ще й погана поширеність фермерських господарств - основних споживачів пікапів за океаном. Тому з наведеного вище списку американських лідерів в Росії доступні далеко не всі моделі.
Щоб визначити кращий пікап для Росії, також звернемося до продажу, але вже в нашій країні. Згідно з даними агентства "Автостат", трійка лідерів ринку виглядає наступним чином:
- Toyota Hilux (від 2 018 000 рублів);
- УАЗ Пікап (від 885 тисяч рублів);
- Mitsubishi L200 (від 1 779 000 рублів).
Ціни вказані без урахування знижок виробників і акцій доларів.
Пам'ятаючи, що замикає трійку L200 був куплений за весь рік в кількості 1517 штук, згадувати інших учасників рейтингу сенсу фактично немає.
За що ж полюбили росіяни ці три моделі? Щоб визначити, чи дійсно кількість продажів говорить, що машина краще конкурентів, познайомимося з учасниками рейтингу ближче.
Знайомство з лідерами
Кращий пікап року на території РФ в 2016 р купили 3670 раз. «Toyota Hilux» пропонується росіянам в трьох конфігураціях: «Стандарт», «Комфорт», «Престиж». У найдешевшому варіанті покупець стане володарем машини з дизельним двигуном об'ємом 2,4 л в парі з 6-ступінчастою МКПП. Чотиридверний пікап забезпечується масою додаткових опцій, серед яких приємні «фішки»: Follow me home, датчики освітлення, ABS, EBD і підсилювач екстреного гальмування BAS. Не забув автовиробник і про VSC, систему стабілізації причепа TSC, антипробуксовочную систему, допомога при подёме в гору і прогрів двигуна. У топової комплектації, за яку доведеться віддати від 2,5 мільйона рублів, з'являться 6-ступінчаста АКПП, 2,8-літровий дизель, клімат-контроль, система допомоги при спуску зі схилу, бічні підніжки.
Отечественный лидер (он же — лучший русский пикап за неимением достойных конкурентов) УАЗ Пікап стоит фактически вдвое дешевле. Но значит ли это, что он хуже? Обновлённую модель с бензиновым ЗМЗ-409 сегодня можно приобрести со скидками производителя и дилеров по цене от 825 тысяч рублей. За эти деньги, кроме хромированной решётки радиатора с логотипом завода, автогигант из Ульяновска предлагает авто с подушками безопасности водителя и пассажира, подогревом зеркал, ремнями с преднатяжителями, ABS и EBD, ГУР. А вот за «вкусные» дополнения придётся доплачивать. Так, за блокировку дифференциала заднего моста предстоит выложить ещё 29 тысяч рублей. Комплектацию с климат-контролем, мультимедийной системой, датчиками температуры, кожаной обивкой сидений, ESP, системой помощи при подъёме, гидравлическим помощником торможения, системой контроля тягового усилия, передним парктроником и камерой заднего вида покупают за 1 105 тысяч рублей.
УАЗ Пікап
Замикає трійку L200 забезпечується виключно дизельними силовими агрегатами об'ємом дві тисячі чотиреста сорок два куб. см. А ось використання «автомата» або «механіки» залежить від комплектації: найбільш дешевий варіант з АКПП обійдеться покупцеві в 2 199 990 рублів. У всіх версіях за умовчанням власник отримує двошвидкісну роздавальну коробку, примусове блокування заднього диференціала. Система повного приводу є на авто, починаючи з комплектації DC Intense MT за 2 мільйони рублів. Всі варіанти Л200 мають HSA, динамічну систему курсової стійкості, ABS і EBD, систему допомоги при екстреному гальмуванні, фронтальні подушки безпеки. У бюджетній версії DC Invite MT не передбачено наявність кондиціонера.
Mitsubishi L200
Для порівняння, кліренс трьох перерахованих моделей: відповідно 212 мм - 210 мм - 200 мм.
Вибір пікапа в Росії
Грунтуючись на описаному вище, стає очевидним, який пікап краще вибрати: Toyota Hilux, незважаючи на найбільш високу вартість, не має явних конкурентів. З урахуванням того, що близький їй за духом VW Amarok в найбільш «бідної» своєї версії стоїть на 200 тисяч дорожче, «Хайлакс» цілком заслуговує звання кращого пікапа для Росії.
Якби довелося сформувати всесвітній список ТОП-10 пікапів, то до перерахованих вище моделям, лідируючим в США, варто було б додати «російську трійку» в такому порядку:
- Тойота Хайлюкс;
- Мікубісі L200;
- УАЗ Пікап.
Вітчизняний автомобіль в число десяти варто включити лише з тієї причини, що за співвідношенням ціна / якість цей пікап буде кращим на ринку. Автомобіль ремонтопрігоден, витривалий і дуже швидко «відбиває» вкладені в нього гроші, якщо використовується не як авто вихідного дня, а за прямим призначенням пікапів - для перевезення вантажів.
Но вот в рейтинге пикапов по надёжности из перечисленной троицы даже обновлённый русский автомобиль опустился бы на одну строчку, уступив свое место L200. К сожалению, отзывы владельцев подтверждают, что ломается авто из Ульяновска так же легко, как и годы назад. Впрочем, из лидеров рейтинга внутреннего рынка УАЗ Пікап остается, пожалуй, единственным автомобилем, который можно отремонтировать без обязательного визита в сервисный центр — не самые надёжные, но самые «близкие».
Кращий пікап для бездоріжжя
Тим, хто розраховує підкорювати на пікапах широкі простори країни, варто задуматися над переслідуваної метою. Якщо завдання - вибрати техніку для перевезення габаритних вантажів і максимально заощадити - однозначно варто придбати УАЗ Пікап, який після певної суми вкладень (хоча б на пристойну гуму і блокування заднього диференціала) стане хоч і не повноцінним конкурентом японцям, але вельми приємним авто. Головне, пам'ятати - ця машина створювалася не для задоволення, а для роботи і отримання максимальної вигоди.
З трьох лідерів російського ринку найкращим пікапом для бездоріжжя стане все ж L200. Його чудова повноприводна трансмісія SuperSelect має функцію 4HLc, яка блокує «центр» навіть без понижувальної передачі. Це відмінне рішення для «помірної бруду». Там же, де проїхати не побояться тільки танки, «японець» з гордістю пройде завдяки міжосьовому диференціалу і жорсткої задньої блокування. Гарна «геометрія» забезпечує йому впевнене і швидкий рух на схилах і підйомах навіть по м'яких грунтів.
Якщо ж завдання полягає в тому, щоб придбати якісний автомобіль, здатний з мінімумом витрат і максимумом комфорту провезти власника куди завгодно, то варто купити Hilux - пікап з жорстко підключається передній віссю і «поніжайкой», одночасно з якою можна використовувати задній «межколёснік». Додана до них антипробуксовочна система з точним настроюванням робить їзду по бездоріжжю комфортною і приємною.
А який пікап вважаєте найкращим саме ви? Поділіться в коментарях до статті своєю думкою.
