>

При виборі нового великого автомобіля багато покупців задаються питаннями про те, який з позашляховиків найнадійніший, економічний і недорогий в плані змісту. Адже основна частина грошей, які витрачаються на машину, йде на відвідування АЗС. З урахуванням нинішньої тенденції активного зростання вартості палива, навіть заможні люди замислюються над питанням збереження власного бюджету шляхом зниження витрат на утримання позашляховиків або великих кросоверів. Щоб визначитися з вибором, був складений спеціальний топ самих економічних позашляховиків по витраті палива.

ТОП найбільш економічних позашляховиків.

Читать далее про рейтинг самых экономичных внедорожников-->

Групи претендентів

Оскільки зараз поняття позашляховик стало досить розмитим, ми підібрали для вас найбільш економічні великі джипи і більш компактні моделі, які швидше варто віднести до повнорозмірним кроссоверам. Всі ці машини заслуговують називатися позашляховиками, оскільки володіють необхідними для цього характеристиками. Очевидно, що люди хочуть знайти економічний позашляховик суто з метою знизити ті витрати, які йдуть на регулярне відвідування автозаправних станцій.

Поступово мода на величезні джипи, цілі будинки на колесах, які поїдали мінімум 15 - 20 літрів палива на 100 кілометрів, проходить. Це правильно і необхідно одночасно. Сучасні економні позашляховики здатні забезпечити те ж саме задоволення від водіння великої машини. При цьому водієві не доведеться думати тільки про те, як би доїхати до найближчої АЗС, що не заглохнув через різке падіння рівня пального в баку.

представники рейтингу

У рейтингу економічних позашляховиків виявилися представники з різних куточків світу. Це в черговий раз підтверджує той факт, що всі сучасні автовиробники прикладають максимум зусиль для створення економічних, але динамічних автомобілів. Мало кому з автовласників захочеться жертвувати заради маленького витрати палива тими перевагами, які дають великі джипи і кроссовери. Немає сенсу купувати автомобіль цього сегмента, який не зможе нормально розганятися і забезпечувати підвищену прохідність.

Тому в рейтингу ми постаралися відібрати не просто самі економічні позашляховики, а автомобілі, що зберегли всі переваги таких машин, але дозволяють набагато рідше заглядати на індикатор стану палива в баку. У категорію великих позашляховиків зуміли потрапити представники наступних автовиробників:

• Ауді;
• Porsche;
• Volkswagen;
• Джип;
• Mitsubishi;
• BMW;
• Subaru;
• GMC

Компанія відмінних провідних світових виробників, які знають толк в економії. Але їх авто абсолютно не перестали бути повноцінними позашляховими машинами.

Інша категорія, яка представлена ​​більш компактними позашляховиками або кросоверами, в неї увійшли моделі компаній:

• Nissan;
• Renault;
• Форд;
• Skoda;
• SsangYong.

Залишається тільки детально познайомитися з лідерами рейтингу і дізнатися, які показники витрати палива вони готові запропонувати споживачам.

Позашляховики

Почнемо з найбільш економних позашляховиків, які потрапили в топ 10. Це дійсно великі машини, які, незважаючи на свої солідні габарити, здатні забезпечити невелика витрата палива. Варто зазначити, що мова йде про конкретні модифікаціях і комплектаціях. Є версії, здатні легко спалювати по 15 - 20 літрів пального на кожні 100 кілометрів пройденого шляху. А є такі варіанти виконання автомобілів, які можуть споживати навіть менше 10 літрів. Саме вони і опинилися в рейтингу економічних позашляховиків.

Чистий

Відкриває рейтинг не найекономічніший позашляховик, який зумів потрапити в топ 10 представник компанії Audi. Цей автомобіль здатний витрачати близько 8,4 літра палива. Щоб домогтися таких показників, слід вибирати версію з бензиновим двигуном Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru TSHI потужністю 252 кінські сили. Незважаючи на свої не самі потужні показники, такі модифікації дуже економні і розганяються з місця до сотні за 6,9 секунди.

Туарег

Ще один німецький автомобіль від компанії Volkswagen. Під капотом найекономнішої версії варто дизельний двигун об'ємом 3,0 літра. Він здатний видавати 200 кінських сил. Працюючи спільно з 8-ступінчастим автоматом, силова установка витрачає близько 8,2 літра на 100 кілометрів. Машина відрізняється відмінними показниками прохідності. Якщо говорити про великий позашляховик, то Туарег справедливо позиціонується як найекономічніший серед всіх модифікацій цієї моделі.

Кайенна

Снова немец и снова неплохие показатели расхода топлива. На этот раз речь идёт о представителе концерна Porsche. Этот автомобиль способен потреблять 8,1 л. на 100 км. Для этого следует выбирать трёхлитровый мотор с 8-ступенчатым автоматом. Хотя он опережает тот же Чистий по расходу, считаясь более экономичным, но динамика у Кайенна заметно лучше. Для разгона с места до 100 километров в час авто затрачивает 5,4 секунды. Представленные 3 автомобиля – это самые экономичные внедорожники, представляющие VAG Group. Хотя у них есть достойные конкуренты из Германии, о которых чуть позже.

Патріот

Автомобиль с незамысловатым названием. Только не путайте с отечественным УАЗ Патріот. Тому автомобилю до этого представителя рейтинга очень далеко. Авто представлено компанией Jeep. С показателем 7,84 л. на 100 км. модель занимает достойное высокое место в рейтинге. Под капотом стоит 2,4-литровый двигатель на 172 лошадиные силы. На выбор к нему идёт шестиступенчатый автомат или механическая коробка передач. Машина очень интересная внешне и внутри. Особенно, если вы являетесь поклонником бренда Jeep. Ничего необычного, зато очень достойный расход топлива.

Outlander

Обійти в споживанні палива попередніх конкурентів зумів японський економічний позашляховик від компанії Mitsubishi. Його апетитів вистачає на 7,6 літра на 100 км. шляху. Найекономніша версія по витраті є 2,4-літровий двигун на 166 кінських сил. Автомобіль не найбільший серед представлених позашляховиків, що багато в чому допомогло йому показати хороші результати. Але переможців не судять, тому заслужене місце в топі у виконанні японського автовиробника.

X5

Свій найекономічніший позашляховик в 2018 році пропонує і баварський концерн BMW. Їхній автомобіль Х5 здатний споживати трохи менше попереднього конкурента. За результатами випробувань було отримано значення в 7,59 літра. Таким показниками сприяють 3,0-літровий мотор з турбонаддувом і 8-ступінчастою трансмісією. Його потужність становить 255 кінських сил. Відмінний бензиновий силовий агрегат дозволяє баварцеві тримати впевнену середню позицію серед найбільш оптимальних позашляховиків по витраті палива.

Лісник

Відмінне рішення у виконанні компанії Subaru. Цей автомобіль завжди користувався популярністю. Він має хорошу прохідність, гідні технічні характеристики, місткий салон і добротне оснащення. Додайте до цього витрата в 7,35 л. на 100 км. і отримаєте одного з кращих представників Японії. Таких показників вдалося досягти завдяки 2,5-літровому мотору на 170 кінських сил, який доповнений 6-ступінчастим автоматом. Це надійна машина з хорошою динамікою, яка дозволяє максимально оцінити поєднання економічності і позашляхові якості.

Кросстрік

Досить цікавий автомобіль, причому теж від компанії Subaru. Цьому авто в стандартній комплектації дісталися дволітровий двигун потужністю 148 кінських сил і безступінчата коробка передач. Позашляхові показники на високому рівні, чому значною мірою сприяє високий кліренс. Незважаючи на свої більш кроссоверние характеристики, перед нами повноцінний позашляховий автомобіль. Своє високе місце в рейтингу Кросстрік отримав завдяки здатності споживати близько 6,92 літра палива на кожні 100 кілометрів пройденого шляху.

земля

Якщо поглянути на зовнішність цього великого позашляховика з дуже містким салоном від компанії GMC, то ніколи і не подумаєш, що він здатний споживати 6,91 л. на 100 км. Але це дійсно так. Щоб домогтися таких показників, виробник встановив під капот двигун об'ємом 2,4 літра, який має потужність в 180 кінських сил. Доповнює його шестидіапазонний автомат. На вибір пропонується передній або повний привід.

Невеликий рівень споживання палива не заважає позашляховику залишатися неймовірно містким, практичним і просто красивим. Гідний варіант і претендент на лідерство. Але своєму головному конкуренту, який в підсумку посів перше місце, земля все ж поступився. Тому друга, але заслужена, рядок у рейтингу.

CrossTrek Hybrid

Не зовсім чесним шляхом, але все ж вийшов на перше місце в рейтингу найбільш економічних позашляховиків ще один представник Subaru. Але на цей раз мова йде про гібридної версії, здатної споживати по 6,9 л. на 100 кілометрів шляху. Це повноцінний повнопривідний позашляховий автомобіль з 2,0-літровим бензиновим мотором на 150 кінських сил і додатковим електродвигуном. В облік все одно береться робота ДВС, а не змішаний з електромотором цикл. Тому було справедливим поставити цей автомобіль на заслужене перше місце.

Ситуація на ринку стрімко змінюється. Практично кожен день з'являються нові автомобілі, здатні побити рекорди попередніх машин, вийти на перші місця в рейтингах, а потім потіснитися через вихід чергової новинки. Позиції тимчасові, оскільки зовсім скоро топ 10 складатиметься з абсолютно інших позашляховиків. Сучасні тенденції спрямовані на зниження кількості споживаного палива. Тому кордон в 6,9 літра вдасться легко подолати.

кросовери

Якщо ви хочете отримати реально низьку витрату палива, але зберегти гарну прохідність, краще звернути увагу на категорію кросоверів. Вони поступаються позашляховикам за габаритними розмірами, але часом демонструють значно кращі результати по прохідності. Головним аргументом на їхню користь є гранично мале споживання палива при солідних параметрах. У цій категорії самі економічні позашляховики-кросовери представлені 5 автовиробниками.

Yeti

Не всі сприймають цей автомобіль виробництва компанії Skoda як повноцінний позашляховик. А дарма. Адже в лінійці модифікацій присутній версія на 140 кінських сил з дизельним двигуном об'ємом 2,0 літра і повним приводом. Він не входить в число самих економічних, зате демонструє прекрасні позашляхові якості. Якщо ж вибирати суто по витраті палива, то тут найбільш економним буде 1,2-літровий TSI на 105 кінських сил. Це передній привід, але зате 5,9 л. на 100 км. Щоб бути більш об'єктивними, в рейтинг включимо повнопривідну внедорожную версію. Це вже двигун на 140 кінських сил, але з витратою 6,3 л.

Actyon

Ніхто не очікував, але в топ 5 увірвався представник компанії SsangYong. Цей корейський паркетник з повним приводом характеризується дуже стильною і спортивною зовнішністю з непоганими позашляховими можливостями. Своє місце в рейтингу Actyon заслужив наявністю 2,0 л мотора на 149 кінських сил, повним приводом і механічною коробкою перемикання передач. В такому оснащенні автомобіль демонструє споживання 5,7 л. на 100 км. Дуже цікаві результати і заслужене потрапляння в топ.

Чума

Відмінний кросовер в усіх відношеннях. Незважаючи на не найбільші габарити, маленьким позашляховиком це творіння компанії Ford назвати можна. Автомобіль орієнтований на європейський ринок, де бездоріжжя є досить умовним поняттям. Але головне, що машина економічна і відноситься до відповідного класу. Для попадання в топ Чума повинен оснащуватися 1,6-літровим бензиновим EcoBoost, або ж 2,0-літровим дизелем TDCi. Обидва мотори видають хороші показники. Турбодизель на 150 кінських сил без проблем витрачає по 5,5 літра. Але за умови, що в комплекті йде механічна коробка. Версії двигунів з автоматом більш ненажерливі. Їм потрібно близько 5,8 л. пального.

X-Trail

Габарити дозволяють наблизитися до рівня повноцінного позашляховика. Але все ж перед нами кросовер з хорошою прохідністю і економічними двигунами. Автомобіль прекрасно адаптований під міську експлуатацію, передмістя та легке бездоріжжя. У лінійці моторів пропонується широка гама двигунів, здатних надати динаміки і забезпечити прекрасний розгін.

Але оскільки ми говоримо про економію, нас цікавлять самі практичні силові агрегати, що дозволяють залишатися машині позашляховиком. Тому в рейтинг потрапила версія з 1,6-літровим двигуном потужністю 130 кінських сил і з обертовим моментом 320 Нм. Це дуже солідні показники для скромного дизеля. При таких характеристиках, реальний витрата складає 5,4 літра. У зв'язку з цим машина отримує заслужене друге місце.

пильовик

Іншого і не слід було очікувати. Це найекономічніший невеликий позашляховик, який поєднує в собі всі переваги позашляхового автомобіля і дуже бережливого споживача палива. Французький кросовер від компанії Renault з першої своєї появи дав зрозуміти автолюбителям, що для всюдихода необов'язково мати найпотужніші мотори і витрачати десятки літрів пального. Це самий позашляховий кросовер серед всіх конкурентів. Численні тести і випробування наочно показали, як пильовик може пройти найбільш складні ділянки, снігові замети, бруд і болото. Для цього йому не потрібен високопродуктивний мотор.

Щоб витягти водія з будь-якої ситуації, але при цьому витрачати по 5,2 літра пального на 100 кілометрів шляху, французькому авто досить мати під капотом двигун об'ємом 1,5 літра. Це дизельний силовий агрегат потужністю всього 90 кінських сил. Нехай вас не вводить в оману подібний показник, оскільки вже при 1750 оборотах мотор виходить на крутний момент в 200 Нм. Заслужене перше місце в цьому наполегливому змаганні.

Вибираючи собі автомобіль з позашляховими характеристиками, не забувайте, для яких цілей ви його купуєте. Від великого позашляховика в місті мало толку. Такі машини спеціально розраховані на більш важкі і важкі умови експлуатації. Ви просто даремно витратите гроші і зведете до мінімуму весь справжній потенціал машини. Одночасно з цим не варто купувати кросовери і джипи, які мають проходити складні дорожні ділянки, з малопотужними силовими агрегатами. У місті вони проїдуть без проблем, покажуть мінімальний витрата. Але на бездоріжжі ви відразу зіткнетеся з дефіцитом кінських сил. Коли ви будете тиснути на газ, почнеться перевантаження двигуна.

Тому оптимально шукати щось середнє, здатне задовольнити потреби водія по позашляховим якостям і витраті палива. Представлені рейтинги наочно довели, що сучасні позашляховики можуть поєднувати в собі ці два критерії.