>

На сьогоднішній день існує безліч привабливих пропозицій купити паркетник до 500 тис. Рублів. Найважливіше розібратися, який паркетник купити: вітчизняного виробництва, спільного виробництва або зарубіжного. Нещодавно ми розглядали кращі паркетники за 600 тис. Рублів (≈ 650 тис. Рублів) і прийшли до висновку що в Росії вигідно їздити на російській «Ладі» або китайської «Хаїме». Паркетники зарубіжного виробництва виторгувати до 500 тис. Рублів неможливо; можливо купити тільки старий.

Равон Р2

Авторынки готовы отдавать за 500 тыс. рублей самые распространённые модели паркетников, например, российской компании «АвтоВАЗ»: «Лада Калина Кросс», «Лада Нива 4×4». Давайте рассматривать модели «АвтоВАЗ» и дополнительно паркетники французской компании Renault (Рено), японской компании Datsun (Датсун), совместной американо-узбекской компании Ravon (Равон), предложения которых за 500 тыс. рублей существуют на электронном авторынке.Читать далее о самых лучших паркетниках до 500000 рублей-->

Лада Каліна Хрест (Лада Калина Крос)

Передньопривідною бензиновий паркетник з механікою / автоматом і 87/106 л. с. 10 вересня 2014 року в продаж надійшла довгоочікувана «Лада Калина Крос», виготовлена ​​в двох варіантах. «Лада Калина Крос» - це зменшена компактний паркетник підвищеної прохідності з гармонійним зовнішнім виглядом. Під капотом 4-циліндровий рядний двигун 11186/21127. На передній підвісці подовжені стійки і більш «жорсткі» стабілізатори. Збільшили дорожній просвіт до 18,3 см. У базову модель входять: двигун, денні ходові вогні, плафон освітлення речового ящика, дзеркало в протисонячному козирку, електросклопідйомники передніх дверей, електропривод замку від дверей з дистанційним управлінням салону, електрообігрів зовнішніх дзеркал, кліматична система, аудіосистема з підтримкою Bluetooth, USB, Handsfree, система «позашляховий обвіс».

Лада Каліна Хрест

Базова модель дооснащают антиблокувальною системою гальм ABS, допоміжної системою гальмування BAS ( «дотормажівателем»), обігрівом передніх сидінь, парктроником, обігрівом лобового скла, протитуманними фарами, подушкою безпеки. Трансмісія паркетника механічна / напівмеханічними 5-ступінчаста. Сидіння водія регулюється взад-вперед, а рульова шестерня не впирається в коліна. Кермо регулюється тільки по висоті. Розташування тахометра і спідометра навпаки водія. Між циферблатами невелике електронне табло основних показників, що настроюється бортового комп'ютера. Бортовий комп'ютер показує температуру повітря, температуру двигуна, пробіг, заряд, час. Дзеркала регулюються механічно ручкою з салону. Передбачені місця для підстаканників.

Пасажирське відділення «Лада Калина Крос» тісне. Багажник великої місткості відкривається вертикально. Задні сидіння повністю складаються, подовжуючи в днище. Звук двигуна низький, гарчить на малій швидкості. На нерівній дорозі в салоні відчувається «струс». Зчеплення намацується складно. Коробка передач перемикається чітко. Обгони і повороти не доставляють ускладнень. На 4-ій передачі тахометр показує 2000 оборотів. При втраті керма зберігає траєкторію. Швидкість на 2000 оборотах становить 80 км / год. На трасах їде впевнено. Хитання паркетника помітно знижений через передбачених стабілізаторів. Розгін до 100 км / год «Лада Калина Крос» здійснює за 12,2 / 10,8 секунди. Максимальна швидкість становить 165/177 км / ч. Передня підвіска - незалежна пружинна Макферсон, задня - напівзалежна пружинна. Середня витрата палива 6,6 / 6,5 л на 100 км.

Паркетник не для швидких поворотів. Нахилів ( «кренів») немає. При заїздах на бровку по снігу «Лада Калина Крос» має проблеми. Розмірність шин R15. Необхідна блокування диференціалів. При виїзді на снігове бездоріжжя швидше сідає. Долаються поворотів на сніжному бездоріжжі низька. На «Лада Калина Крос» при їзді по бездоріжжю відчуваєш себе як на Renault Duster (Рено Дастер). Паркетник легкий і їде по путівцях без зупинок і провалів. На краш-тестах «Лада Калина Крос» продемонструвала відповідність європейським і російським нормам безпеки, витримавши фронтальний удар з 40% перекриттям на швидкості 56 км / ч.

Лада Нива 4×4

Повнопривідний бензиновий паркетник з механікою і 83 л. с. У березні 2013 року вийшов двохмільйонний паркетник «Лада Нива». Незважаючи на 40-річний термін випуску «Ниви» і сталість виду, автомобіль зазнав серйозні технічні зміни. У салоні просторо і водієві, і пасажирам ззаду. До управління паркетником необхідно довго звикати і розвивати м'язову пам'ять. Наприклад, щоб включити систему кондиціонування, потрібно знайти три перемикача. У темряві підсвічуються не всі перемикачі: кнопки, тумблери, ручки, клавіші. За 40 років двигун «Лади Ниви» додав 0,40 л робочого об'єму. Під капотом 4-циліндровий рядний двигун 21214. Середня витрата палива на 100 км складає 9,9 л.

Лада Нива 4×4

Їзда на автомобілі бадьора, педаль газу зручна електронна рівномірного натискання, водій відчуває габарити кабіни. На паркетнике можна «хуліганити». Динаміка стає млявою після 80 км / ч. Трансмісія 5-ступінчаста дослівно «виє». Передавальне число головної передачі 3-9. Головним достоїнством «Лади Ниви» є підвіска, яка анітрохи не гірше підвіски «Шевроле»; вона знижує всі типи нерівностей. На трамплінах паркетник здорово стрибає і м'яко приземляється. На «Ладі Ниві» приємно їздити по поганій дорозі. На зигзаги на високій швидкості паркетник поводиться абсолютно; без ходу кабіни. На краш-тесті «Лада Нива» набрала 0 з 16 балів. Передня підвіска - незалежна пружинна на поперечних важелях, задня - залежна пружинна важільна. Шини R16. Розгін до 100 км / год «Лада Нива» здійснює за 17 секунд. Максимальна швидкість становить 142 км / ч.

Renault Sandero (Рено Сандеро)

Передньопривідною бензиновий паркетник з механікою / полумеханікой і 82 л. с. 1 грудня 2014 року побачила оновлена ​​модель «Рено Сандеро» зі збільшеним дорожнім просвітом 19,5 см. «Рено Сандеро» збирається спільно з російською автомобільною компанією «АвтоВАЗ». Найближчою копією цього паркетника є румунський автомобіль Dacia (Дачія). Лобове скло «Рено Сандеро» подовжене приплюснуті. В кабіні тісно, ​​пасажирське заднє відділення вільніше, багажник малої місткості відкривається вертикально. Задні сидіння складаються. Приладова панель з 3 круглих циферблатів, один з яких електронний тахометр, спідометр і табло бортового комп'ютера. У салоні продумано все до дрібниць: підлокітники, підстаканники. Розташування перемикачів просте. «Рено Сандеро» дуже схожий на розглянутий паркетник «Лада Калина Крос», проте в ньому комфортніше і досконаліше система мультимедіа і потужний бортовий комп'ютер. При вимірі дорожнього просвіту отримали неточність паспортних даних.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Renault Sandero

Прикладами «Рено Сандеро» також можуть служити Datsun mi-do (Датсун ми до), Равон Р2 (Равон Р2), у яких практично однакові технічні характеристики.

Купуємо паркетник з розглянутих

Отже, ви можете купити розглянуті паркетники за 500 тисяч рублів. Замовляючи паркетник у дилерів, залишайте запас 150 тисяч рублів, щоб він не обійшовся вище 650 тис. Рублів. Спочатку, купуючи паркетник, керуйтеся завищеною сумою.

«Лада Калина Крос», «Рено Сандеро», «Датсун мі-до», «Равон Р2» практичні легкі міські молодіжні варіанти паркетників, що не підходять до довгій їзді по бездоріжжю.

Дацун мі-ДО

«Лада Нива» універсальний варіант заміського паркетника, що витрачає багато палива, але підходить до будь-яких дорожніх і погодних умов.

Ви можете ознайомитись та придбати паркетники в багатьох автосалонах країни. На офіційних сайтах автовиробників можна самостійно проводити збірку (комплектацію) паркетника.