>

Визначити кращу машину завжди складно, оскільки в облік береться широкий перелік різних критеріїв. Тому автомобільні видання віддають переваги рейтингам. У рейтингу можна зібрати широкий список автомобілів, які однаково претендують на високі місця, можуть похвалитися певними перевагами перед конкурентами і користуються заслуженою популярністю серед покупців. Найкращі позашляховики визначаються виходячи з основних вимог, що пред'являються до автомобілів цього сегмента. Це повинні бути не просто красиві машини, а справжні втілення суті автомобілів підвищеної прохідності. Сучасні запити споживачів зросли. Тепер, крім позашляхових характеристик, всім потрібні комфорт, зручність і розваги. Це враховують автовиробники, намагаючись поєднувати все необхідне для їх клієнтів в одному кузові.

ТОП 10 кращих позашляховиків 2018 року.

Читать далее про рейтинг лучших внедорожников 2018 года-->

критерії вибору

Для потенційних автовласників дуже гостро стоїть питання щодо того, який з позашляховиків вибрати, якому авто віддати перевагу серед такого величезного асортименту. Щоб полегшити вирішення такої проблеми, слід чітко визначитися зі своїми вимогами. При складанні рейтингу найкращих позашляховиків для Росії в облік бралися такі критерії вибору:

• надійність;
• високий рівень комфорту;
• наявність сучасного обладнання;
• доступність варіантів вибору (різні комплектації);
• офіційне представництво в Росії;
• розвинена мережа сервісного обслуговування;
• хороші позашляхові характеристики;
• оптимальне співвідношення потужності і економічності.

Помилково вважати, що покупці великих позашляховиків, а не кросоверів, ігнорують питання витрати палива. Для них теж дуже важливо, скільки палива машина споживає в місті і за його межами. Зараз машини з величезним апетитом не в моді, що обумовлено істотним зростанням цін на пальне. Тому в пріоритеті стають великі, але досить економічні позашляховики.

представники рейтингу

У топ 10 серед кращих позашляховиків 2018 року в Росії потрапили практично всі світові лідери по автовиробництва. Це не дивно, оскільки вони володіють достатнім ресурсом для реалізації найскладніших проектів. Зробити машину, яка буде одночасно відповідати критеріям позашляховика, але також забезпечувати високий рівень комфорту, динаміку і економічність, зовсім не так просто. Але багато з цим завданням впоралися. Тому в підсумковому рейтингу кращих позашляховиків виявилися представники наступних компаній:

• Volkswagen;
• Ауді;
• BMW;
• Toyota;
• Land Rover;
• Форд;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Мерседес;
• Lexus.

Складно об'єктивно судити, який із позашляховиків краще. Деяким вдалося потрапити в топ відразу з двома своїми автомобілями. Це підтверджує високий статус автовиробників, їх вміння пристосовуватися до сучасних вимог, а також підтримувати високий рівень якості що випускаються позашляховиків. Тепер окремо розповімо про кожен з автомобілів, яким вдалося опинитися в рейтингу кращих позашляховиків 2018 року.

Pajero Sport

Відкриває наш топ 10 кращих позашляховиків в Росії 2018 року представник з Японії від компанії Mitsubishi. Сюди ж можна включити і звичайний Pajero, хоча версія Sport виглядає для багатьох більш привабливим рішенням. Виробник не зраджує своїм традиціям, тому нова версія залишилася колишньою рамною конструкцією. Це дозволяє машині одночасно з комфортом пересуватися по місту і по шосе, а при необхідності проїхати найскладніші ділянки бездоріжжя. При своїх значних габаритах, автомобіль зробили досить економічним. Серед всіх позашляховиків у Mitsubishi одні з кращих показників по витраті палива. Це багато в чому обумовлено наявністю 3,0-літрового бензинового і 2,4-літрового дизельного мотора на 209 і 181 кінську силу відповідно.

У Росії таке задоволення японського походження продається в 4 комплектаціях. Найпростіша з дизельним мотором коштує від 2,2 мільйона рублів. За топову модифікацію доведеться заплатити близько 2,8 мільйона. Порівняно низька ціна та висока якість виконання зробили свою справу, завдяки чому Pajero Sport впевнено входить в рейтинг. Деякі навіть вважають, що це кращий позашляховик для РФ в співвідношенні ціни і якості.

Провідник

Полноразмерный внедорожник от американской компании Ford в своём нынешнем поколении появился в конце 2014 года. В России он оказался спустя год, но зато сразу его начали производить на заводе в Елабуге. Обновлённая версия получила несколько улучшенный внешний вид, но в техническом плане никаких изменений не произошло. В этом нет никакой необходимости. Внедорожник просторный, имеет внушительный багажный отсек, где дополнительно складываются все кресла, образуя ровную погрузочную площадку. В техническом плане владелец получает 3,5-литровый бензиновый мотор на 249 лошадиных сил, либо твинтурбо того же объёма, но уже с развитой мощностью до 345 лошадиных сил. В общей сложности в России этот внедорожник продаётся в 4 комплектациях. Цена базовой версии стартует от 2,6 миллиона рублей. В самом богатом оснащении Провідник стоит 3,3 миллиона. 

Range Rover

Легендарний і омріяний багатьма шанувальниками повнопривідних позашляховиків продукт компанії Land Rover. Це флагман британської компанії, який періодично оновлюється і змінює покоління. В даний час актуальним є 4 покоління джипа. В кінці 2017 року сталася рестайлінг, який відкоригував зовнішність і вніс деякі зміни в салон автомобіля. Машина має приголомшливий зовнішній вигляд, чудову технічну начинку. Це справжній люксовий позашляховик, єдиною проблемою якого є висока ціна. Але це не заважає Range Rover входить в топ найпопулярніших і продаваних авто в Росії. Для вітчизняних покупців цей флагман пропонується з декількома варіантами силових установок з діапазоном потужності від 249 до 525 кінських сил. Окремо хочеться відзначити гібридну модифікацію, що складається з 2,0-літрового бензинового мотора і 116-сильного електричного двигуна. Сумарно установка видає 404 кінських сили. Ціни тут дійсно елітні. Найпростіша базова комплектація коштує від 6,6 мільйона рублів. За топову версію приготуйте мінімум 9 мільйонів. Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Діскавері

Якщо вам потрібно більше позашляховика, але менше преміальних штучок і всіляких аксесуарів для багатих, і ви залишаєтеся при цьому вірним бренду Land Rover, вам варто звернути увагу на модель Діскавері. Машина велика, простора всередині, приваблива зовні. Авто більше орієнтоване на позашляхові умови експлуатації, хоча і в межах міста відчуває себе впевнено. Діскавері не позбавили різних примочок і мультимедійних переваг. У стандартній схемі салону передбачається наявність 2 рядів крісел, але можна замовити модифікацію на 3 ряди. Причому це не умовні сидіння, а повноцінні крісла для 2 дорослих пасажирів. Великий багажний відсік, хороша прохідність, впевнена робота підвіски дозволяють розцінювати цю модель як повноцінний позашляховик. Тому заслужене місце в топі.

Що стосується технічних характеристик, то покупцям з Росії на вибір пропонуються дизельний і бензиновий силові агрегати. Це мотори на 3,0 літра потужністю 249 і 340 кінських сил відповідно. Двигуни продуктивні, але досить економічні. Якщо вас більше хвилює питання економії, тоді є сенс взяти дизельну версію. У змішаному циклі витрата складає 7,5 літрів на 100 кілометрів проти майже 11 літрів у бензинового мотора. Ціна не така захмарна, як у флагмана виробника, але теж позашляховик дешевим не назвеш. Серед 5 комплектацій, представлених в Росії, найдоступніша коштує 4 мільйони, а топова версія обійдеться в суму від 6,3 мільйона рублів. 

LX 450d

Було багато сумнівів щодо того, який з представників Lexus краще включити в рейтинг. Основна боротьба велася між 450d і LX 570. Але оскільки зараз у росіян пріоритети змінюються більше в бік економічності, справедливим рішенням стало входження в топ саме дизельної версії. Це преміальний позашляховик великих розмірів від компанії Lexus. Зовнішніх відмінностей від старшого брата ця версія практично не має, якщо не враховувати інший шильдик на двері багажного відсіку. Найцікавіше знаходиться в підкапотному просторі. Тут позашляховик отримав дизельну вісімку об'ємом 4,5 літра з потужністю 272 кінські сили. При таких, як здається на перший погляд, скромних характеристиках, авто легко розганяється з місця до сотні за 8,6 секунди. Рівень споживання палива теж вселяє оптимізм, оскільки в змішаному циклі він становить 9,5 літра на 100 кілометрів. Для Росії пропонується 4 комплектації, найдешевша з яких коштує 5 мільйонів рублів. Сума не маленька, але позашляховик повністю виправдовує кожен рубль.

Туарег

У рейтинг потрапило одночасно два представника VAG Group, першим з яких виявився Туарег, що випускається під брендом Volkswagen. Новий корпоративний стиль сподобався не всім, оскільки весь модельний ряд має практично ідентичну передню частину. Факт схожості Golf і Туарег деяких засмутив. Хоча за фактом машина стала виглядати краще в порівнянні зі своїм попередником. Цей позашляховик існує з 2002 року. Перші покоління мали ряд проблем, включаючи не особливо надійні електроніку і підвіску. Нова генерація дозволяє розраховувати на відсутність старих дефектів і недоробок. Це хороший позашляховик для Росії, оскільки він поєднує в собі гідні позашляхові характеристики і відмінну адаптацію під міські умови.

Порівняно низьку витрату палива, економічні двигуни і сучасний комфортабельний салон забезпечують максимальне задоволення від водіння і тривалих поїздок. Туарег має постійний повний привід. Тягнуть машину двигуни на 3,0 і 3,6 літра. Перший дизельний і видає від 204 до 245 кінських сил, в залежності від ступеня форсування. Бензинова версія на 3,6 літра забезпечує 249 кінських сил потужності. Актуальна ціна за новий позашляховик в Росії становить від 2,8 мільйона рублів. Чи не найвища вартість серед конкурентів, тому заслужене місце в топі.

Чистий

Соплатформенником Туарег від компанії Audi. Автомобіль також змінив покоління, змінився на краще, але дещо втратив свою колишню брутальність. Машина нової генерації має більш сімейний екстер'єр, через що шанувальники Чистий кілька засмутилися. Але реальних причин турбуватися немає, оскільки автомобіль залишився тим же великим позашляховиком зі спортивним характером і своєрідним характером. Це варіант для тих, кого не влаштовує більш приземлений Туарег. Чистий більше орієнтована на молоде покоління водіїв, які хочуть динаміки, більше розкоші і преміальності.

Хоча багато в чому це той же Туарег, виробник не любить, коли машини ототожнюють і порівнюють. Тому спочатку Чистий дорожче і потужніше, що як би натякає на більш високий рівень і клас позашляховика. З його допомогою німецька компанія намагається нав'язати боротьбу конкурентам в особі BMW і Mercedes. Виходить у них відверто непогано. У РФ позашляховик пропонується з дизельним 3,0-літровим мотором на 249 кінських сил, а також з 2,0 і 3,0 літровими бензиновими двигунами на 252 і 333 кінських сил відповідно. Ціна ж стартує від 3,5 мільйона рублів. 

X5 і X6

Велися тривалі суперечки, який з позашляховиків виробництва компанії BMW гідний входити в топ 10. Тому було прийнято рішення включити відразу обидва автомобілі. X5 є більш класичним представником свого класу. Його історія почалася ще в 1999 році і успішно триває досі. Машина брутальна, динамічна, неймовірно приваблива і надійна. Але позашляхові характеристики не такі вражаючі. З кожним новим поколінням баварці дають зрозуміти, що їхнє творіння створено, скоріше, для міста і шосе, ніж пересіченій місцевості. Але при необхідності X5 зможе витягти з важкої ситуації, пройти в умовах складного клімату і подолати ряд перешкод на своєму шляху. Цьому сприяють повний постійний привід і 209 міліметрів дорожнього просвіту. Під капотом стоять дизельні, бензинові мотори і одна гібридна силова установка. Їх потужність варіюється від 218 до 450 кінських сил.

X6 став поєднанням позашляховика і купе. Спочатку машину сприйняли позитивно. В результаті автомобіль став дуже популярним серед молоді, швидко завоював серця шанувальників навіть класичних BMW. X6 з'явився тільки в 2008 році. Він володіє унікальною спортивною зовнішністю і відповідними технічними параметрами. Це скоріше кросовер, ніж позашляховик, оскільки по бездоріжжю таку машину мало хто експлуатує. Хоча при кліренсі в 212 міліметрів боятися чого-небудь за межами міста і траси йому не доводиться. Під капотом у X6 розташувалися дизельні і бензинові мотори різної потужності. Найслабший з них видає 249 кінських сил, а топовий двигун розрахований на 450 л. с. Початкова ціна у них дещо відрізняється. Якщо базова комплектація X5 зараз коштує від 4 млн. Рублів, то за X6 потрібно заплатити мінімум 4,6 млн. Чим більше додаткових комплектуючих ви захочете взяти, тим вище підсумковий цінник. Плюс не забувайте про те, як на вартість впливають більш потужні мотори.

GLS

Німецька позашляхова машина від Mercedes, яка володіє значними даними, виглядає дуже дорого і солідно. Це вибір для тих, хто вважає за краще розкіш, багатство і впевненість в собі. Машина буквально заряджає енергетикою. Mercedes завжди славився вмінням створювати вишукані автомобілі, що поєднують в собі брутальність, спортивний характер з одночасною розміреністю. Описувати зовнішність GLS складно, але можна сказати точно, що це красиво. Під капотом розташовується 3 мотора на вибір. Початковим варіантом, який встановлюється в базову комплектацію, є 3,0-літровий дизельний мотор з турбонаддувом, що видає 258 кінських сил. Наступним за ієрархією йде теж 3,0-літровий, але вже бензиновий бітурбірованний двигун. Він здатний розвивати 333 кінських сили. Топовою версією вважається бітурбірованний 4,7-літровий бензиновий агрегат на 456 кінських сил. Він здатний розігнатися до сотні за якісь 5,3 секунди. Але за розкіш потрібно платити. Якщо ви хочете стати володарем такого позашляховика, готуйте мінімум 5,6 мільйона рублів. 

Land Cruiser 200

Найпопулярніший серед улюблених позашляховиків, що ідеально підходять для Росії. Нікого не дивує той факт, що саме LC найчастіше з'являється на вітчизняних дорогах. Цей повнорозмірний представник свого класу вселяє страх оточуючим, але дарує неймовірну впевненість своєму власникові. Такий автомобіль здатний проїхати буквально всюди, починаючи від звичайної міської вулиці або шосе, закінчуючи глухим бездоріжжям. У цьому машині допомагає кліренс на рівні 230 міліметрів, можливість встановлювати великі колеса, продуктивні мотори і повний привід. Але за брутальним характером ховається дуже продуманий, ергономічний, дорогий і високоякісний салон. Важко сказати, хто більше отримує задоволення від цього автомобіля. Водієві надані всілякі опції, комфортабельне крісло, зручний кермо. Для пасажирів створені всі умови, щоб вони насолоджувалися поїздкою.

У базовій комплектації автомобіль пропонується з 4,6-літровим бензиновим мотором на 309 кінських сил. Непоганий вибір, але апетит в 13,9 літра палива на 100 кілометрів в змішаному циклі кілька відлякує потенційних покупців. Ті, хто думають про економію, вибирають дизельний твинтурбо на 4,5 літра з 249 кінськими силами. Середня витрата, згідно із заявами виробника, складе 8 літрів. При всіх його достоїнствах, дуже приємно дивує вартість автомобіля виробництва компанії Toyota. За своє творіння вони просять від 3 мільйонів рублів, що на тлі більшості конкурентів виглядає вельми скромно, як для позашляховика такого рівня.

Оскільки в РФ люблять повноцінні позашляховики, а не умовні авто, більше пов'язані з сегменту кросоверів, в рейтинг увійшли тільки найкращі представники свого сегмента. Також є ряд цікавих і заслуговують на увагу автомобілів, які не потрапили в топ по тим чи іншим причинам.