>
Класичні «Ниви» і УАЗи поступово втрачають популярність - дорожня інфраструктура країни розвивається, а паливо поступово дорожчає, що змушує людей розглядати інші автомобілі. Однак відмовитися від статусу власника позашляховика, нехай і бюджетного, не так-то просто. Знаючи про це, багато компаній виробляють щодо економічні і прості в управлінні кросовери, які стилізовані під автомобілі підвищеної прохідності. Якщо говорити про бюджетному класі, то тут найбільш популярними є кросовер Renault Duster і хетчбек Renault Sandero Stepway зі спеціальним пакетом опцій, що підвищують його прохідність. Щоб зрозуміти, який саме варіант вибрати, варто ретельно порівняти Рено Сандеро Степвей і Рено Дастер.
Позашляховики?
Обидва автомобілі, що беруть участь в порівнянні, мають переднеприводную трансмісію, комплектуються схожими 1,6-літровими моторами, а також п'ятиступінчастими трансмісіями. Однак при бажанні покупці можуть замовити Renault Duster в повноприводному варіанті, тоді як для Sandero Stepway така модифікація недоступна. Але надія на деякі позашляхові здібності залишається, якщо враховувати кліренс в 210 мм у Duster і 175 мм у Renault Sandero Stepway.
Читать далее о сравнении автомобилей Renault Sandero Stepway і Renault Duster-->И практические испытания показывают, что переднеприводный Renault Duster практически не уступает полноприводному по возможностям! Пятиступенчатая трансмиссия имеет укороченные передачи, а мотор хорошо тянет уже с самых малых оборотов, поэтому преодоление крутых склонов не станет для Duster невыполнимой задачей. Большой клиренс позволяет Renault Duster уверенно двигаться по грунтовкам и даже лесным просекам, а также перебираться через крупные камни. Но всё же отсутствие полного привода даёт о себе знать — кроссовер Renault начинает беспомощно буксовать, едва на крутом подъёме появляется скользкое покрытие. Отправляться на грунтовые дороги в дождь также не стоит — если небольшие участки вязкого грунта удастся преодолеть за счёт отличных настроек мотора и трансмиссии Duster, то в первой же глубокой яме кроссовер застрянет.
У хетчбека, який ніколи не мав відношення до класу кросоверів, шансів впоратися з бездоріжжям ще менше. Збільшений у порівнянні зі стандартним сімейством Logan кліренс у Renault Sandero Stepway дозволяє забувати про удари днищем в коліях і на грунтовці, проте анітрохи не допомагає долати серйозні перешкоди. Варто сказати, що при спробі їзди по лісовій просіці або кам'янистій рівнині Renault Sandero може розлучитися з низько нависає під заднім бампером глушником. Крім того, настройки трансмісії швидше орієнтовані на розмірену їзду по трасі, ніж на підкорення крутих схилів.
В місті
Якщо вибирати Степвей або Дастер для частої їзди в місті, то хетчбек Renault буде набагато краще. Менші розміри дозволяють йому поміщатися на невеликих паркувальних місцях перед офісним центром або супермаркетом, а більш «довгі» передачі дають можливість рідше перемикатися при русі в щільному потоці. Перевагою Renault Sandero Stepway можна назвати і помірно жорстку підвіску, яка не допускає сильного крену, але і не засмучує водія серйозними пробою при русі по великих нерівностях. Мінусом ходової частини Sandero Stepway є тільки відсутність належної шумоізоляції, в результаті чого проїзд кожної тріщини в асфальті або купини супроводжується неприємним дзвоном.
Чемпіоном по місткості Renault Sandero назвати не можна - ззаду поміститься лише дві людини, та й ті будуть скаржитися на брак місця для ніг. Однак до висоти стелі претензій немає - кузова всього сімейства Renault Logan відрізняються непоганим запасом простору над головами людей. Передні сидіння посаджені трохи низько і мають неоптимальний профіль спинки, але в коротких повсякденних поїздках власник Renault Sandero Stepway не відчує ніяких незручностей. Автомобіль не ставить рекордів і за обсягом багажника - він був невеликий навіть у звичайного Renault Sandero, а у «позашляхової» версії Stepway зменшився до 320 літрів за рахунок використання повнорозмірного запасного колеса. Однак широкий отвір полегшує навантаження великогабаритних предметів, тому що утворилося при складанні задніх сидінь вантажний простір об'ємом 1,2 кубометра власник Sandero Stepway зможе використовувати без труднощів.
Серед недоліків ходової частини Renault Duster можна назвати надмірну м'якість, яка змушує великий автомобіль кренитися в поворотах і «клювати носом» при різких гальмуваннях. Однак все це можна пробачити кросоверу за повну відсутність ударів і розгойдування при проходженні нерівності. Власники Duster завжди з гордістю розповідають, що вони навіть не пригальмовують на ділянках з поганим покриттям, де інші сильно уповільнюють автомобілі, намагаючись уникнути пошкоджень підвіски. Але ось «позашляхові» настройки силового агрегату і трансмісії в місті ні до чого. Через укорочених передач водій Renault Duster змушений постійно слухати шум двигуна, що працює на високих оборотах.
Передні крісла Duster гарні, але враження псує аналогічна пряма спинка, яка не дозволяє розслабити м'язи спини в далекій дорозі. Крім того, потрібно сказати і про деяких інших ергономічних прорахунках в кросовері Renault:
- Передня панель з часом починає видавати досить сильні скрипи;
- Педаль газу розташована близько до центрального тунелю;
- Сенсорний екран, доступний в дорогих комплектаціях
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru, відсвічує при попаданні на нього променів світла.
Позаду місця більше, ніж в Sandero - тут без всяких незручностей розмістяться три людини навіть в зимовому одязі. Якщо вибирати Рено Дастер або Рено Сандеро Степвей за обсягом багажника, то кросовер однозначно залишиться лідером. У Renault Duster ємність вантажного відсіку навіть при піднятих задніх сидіннях наближається до 500 літрам, а при повній трансформації салону дорівнює 1,65 кубометрам.
| Марка автомобиля: | Renault Sandero Stepway | Renault Duster |
| Країна виробник: | Румунія (Збірка - Росія) | Румунія (Збірка - Росія) |
| Тип кузова: | Геклер | кросовер |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Обсяг двигуна, куб. см: | 1598 | 1598 |
| Потужність, л. с. / об. хв .: | 103/5750 | 114/5500 |
| Максимальна швидкість, км / год: | 171 | 167 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12,4 | 10,9 |
| Тип привода: | передній | передній |
| КПП: | 5 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
| Расход на 100 км: | У місті 9,0 / За містом 5,8 | У місті 9,3 / За містом 6,3 |
| Длина, мм: | 4024 | 4315 |
| Ширина, мм: | 1753 | 1822 |
| Висота, мм: | 1550 | 1695 |
| Кліренс, мм: | 175 | 210 |
| Размер шин: | 185/65 R15 | 215/65 R16 |
| Споряджена маса, кг: | 1086 | 1260 |
| Повна маса, кг: | 1595 | 1716 |
| Обсяг паливного бака: | 50 | 50 |
різні характери
Несмотря на статус кроссовера, который присвоили ему маркетологи Renault, хетчбэк Sandero Stepway предназначается исключительно для перемещения в пределах дорог. Конечно, увеличенный клиренс позволяет ему ехать без всяких помех по просёлочным дорогам и разбитым улицам городских окраин, но на размокшей грунтовке Renault Sandero не продержится и ста метров. Другое дело — Renault Duster, который изначально разрабатывался, как автомобиль повышенной проходимости и лишился заднего привода исключительно для удешевления. кросовер Renault может выезжать за пределы асфальтовых дорог и с честью выдерживать многие испытания, отвозя пассажиров на рыбалку или просто на пикник в те места, куда обычные легковушки не доберутся. Однако стоит помнить о том, что возможности Duster ограничены, и он вполне может застрять в грязи либо просто на скользком покрытии.
