>
Крупные минивэны, распространённые в большинстве европейских стран, постепенно набирают популярность и в России. Чаще всего на наших дорогах встречаются такие модели, как Reanault Trafic и Опал Вівро, которые могут вмещать до 9 человек или использоваться в качестве коммерческого транспорта — для этого необходимо демонтировать часть сидений и установить специальную перегородку. Сказать, что лучше: Опель Виваро или Рено Трафик, практически невозможно, поскольку оба автомобиля созданы в рамках сотрудничества между двумя компаниями и созданы на общей технологической базе. Поэтому мы сравним базовый Renault Trafic с наименее мощным двигателем и Опал Вівро, оснащённый современным высокопроизводительным дизелем.
Загальні риси
Как уже было сказано выше, Renault Trafic может перевозить до 9 человек в пассажирской версии. Стоит сказать, что никому в салоне французского минивэна или Опал Вівро тесно не будет — доступ внутрь открывает широкая сдвижная дверь, которая позволяет проходить сразу на второй и третий ряд сидений. Дети смогут перейти на последние места и без дополнительных ухищрений, а вот взрослым понадобится откинуть в Renault Trafic одно кресло на втором ряду — делается это нажатием на специальный рычажок.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Опал Вівро-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Опал Вівро в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Renault Trafic, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
Водійське місце в Опал Вівро організовано досить добре, але деяким людям може не сподобатися нахилений вперед кермо, викликає асоціації з рейсовим автобусом. Це відчуття доповнюється високо розташованої подушкою крісла, яка дозволяє підібрати правильну посадку далеко не кожній людині. Однак проблем з місткістю у Опал Вівро немає - на широкому кріслі, практично позбавленій бічної підтримки, поміститься водій будь-якої комплекції.
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru
Відмінності в динаміці
Бере участь в нашому порівнянні Renault Trafic оснащений 2-літровим турбодизелем, який видає 90 кінських сил. Така машина радує непоганий динамікою в межах великого міста завдяки скороченим ряду передач шестиступінчастою трансмісії. Однак варто тільки виїхати на трасу, як недоліки базового Renault Trafic стають чітко помітними. Розгін до «сотні» забирає 19 секунд, а максимальна швидкість досягає всього лише 145 км / ч. При цьому рухатися в такому темпі буде виключно некомфортно - тому швидкість руху Trafic доводиться обмежувати на рівні 110-120 км / ч.
Разница между сравниваемыми автомобилями заключается в том, что Опал Вівро укомплектован более современным и мощным мотором 2,5, производительность которого достигает 146 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет крупному минивэну передвигаться в одном темпе с достаточно мощными седанами и хетчбэками среднего класса. При этом Опал Вівро способен разгоняться до 175 км/ч, а порог комфортной скорости находится на уровне 150 км/ч, чего достаточно для движения по любым дорогам.
Интересно, что существенный прирост мощности у Опал Вівро практически не повлиял на расход топлива — в городских условиях этому минивэну понадобится около 10,5 литров топлива для преодоления 100 километров. При сопоставимом цикле езды Renault Trafic с двухлитровым дизелем потребляет 10 литров горючего, поэтому его нельзя назвать экономичным автомобилем. На трассе лучший показатель принадлежит Renault Trafic, но если речь идёт о езде со скоростью свыше 120 км/ч, то ему потребуется около 12 литров топлива, тогда как более мощный Опал Вівро будет обходиться 11 литрами.
Марка автомобиля: | Renault Trafic | Опал Вівро |
Країна виробник: | Франція | Німеччина |
Тип кузова: | Мінівен | Мінівен |
Число мест: | 9 | 9 |
Число дверей: | 4 | 4 |
Обсяг двигуна, куб. см: | 1995 | 2494 |
Потужність, л. с. / об. хв .: | 90/3500 | 146/3500 |
Максимальна швидкість, км / год: | 145 | 173 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 19 | 8,7 |
Тип привода: | передній | передній |
КПП: | 6 МКПП | 6 МКПП |
Тип топлива: | ДТ | ДТ |
Расход на 100 км: | У місті 9,8 / За містом 7,0 | У місті 10,4 / За містом 8,7 |
Длина, мм: | 4782 | 4782 |
Ширина, мм: | 1904 | 1904 |
Висота, мм: | 1955 | 1955 |
Кліренс, мм: | 185 | 185 |
Размер шин: | 195/65 R16 | 215/65 R16 |
Споряджена маса, кг: | 1527 | 1630 |
Повна маса, кг: | 2995 | 2995 |
Обсяг паливного бака: | 90 | 90 |
інший вибір
Стоит сказать, что выбор между Renault Trafic и минивэном Опал Вівро автомобилисту делать не приходится, поскольку оба автомобиля используют одинаковые кузова, двигатели, трансмиссии и даже обивку салона. Однако в обоих случаях покупатель может выбирать отдельные модификации минивэнов, которые отличаются:
- Кількістю місць: 3,6,9;
- Довжиною колісної бази: 3,1 або 3,5 метра;
- Наявністю перегородки для вантажного відсіку;
- Обсягом і потужністю двигуна;
- Наявністю цельнометаллического кузова або вантажної платформи.
Якщо зіставляти між собою двигуни, якими оснащується Renault Trafic або Опал Вівро, то можна зробити висновок про те, що більш потужний мотор коштує тих грошей, які доводиться доплачувати для отримання такої модифікації. Він надає автомобілю набагато кращу динаміку і практично підвищує при цьому витрата палива.