Тест-драйв: jeep cherokee

Джип Черокі

З чого починати розповідь про новий Cherokee? "- ось той єдине питання, яке вдалося задати крайслеровскій дизайнеру на презентації паркетника. "Тільки з кінця!" - відповів американець і втік пити каву. Я навіть не встиг записати його ім'я. Чому цей хлопець уникає спілкування? О'кей, як скажеш, бро: новий "чирок" один з кращих автомобілів в класі. І це правда. Та годі вже тикати в його передок!

Хоча зовнішність автомобіля в наші дні - штука серйозна. Розумні хлопці в білих халатах заявляють, що, мовляв, дизайн - взагалі як опиат: чим він більше впливає одне на покупця, тим крутіше той ловить кайф від тачки. Подивіться на тих, хто купив Nissan Juke, і ви зрозумієте, про що мова. Якби екстер'єр Cherokee робили голландці, ніхто б не здивувався - хлопці знають толк в кайф. Але команда в дошку своя, чи то пак американська! І як ці хлопці, з-під олівців яких не виходило нічого незвичайного вже кілька десятиліть поспіль, примудрилися втілити в життя щось під назвою New Cherokee ?! Відповідь напрошується сам собою ...

Але інженери Jeep тверезі як скельце. Зуб даю! Я уздовж і поперек вивчив новий "чирок" і ось що маю вам сказати: ознак Кумара в автомобілі не знайдено. За винятком ... ну, це ми вже обговорили.

Джип Черокі

CHEROKEE ПЕРШИМ ІЗ "джип" ОТРИМАВ МОДУЛЬНУ ПЛАТФОРМУ КОНЦЕРНУ FCA

Про класиці. Що повинно бути під капотом "тру американця"? Ненажерливий V-подібний двигун? У Cherokee є і такий: 3,6-літровий атмосферник з ланцюговим ГРМ видає 272 сили. Справжній янкі - мотор зібраний в місті Данді, штат Мічиган. Але цимес в тому, що він гарненько зливає ... 2-літрового турбодизеля! Так-так, того, який зібраний в італійській провінції Авелліно, тобто не американцеві жодного разу. Движок видає всього 170 к.с., але тягне на 350 Нм і, незважаючи на скромний паспортний розгін, відрізняється класним підхопленням з ходу. При цьому навіть в режимі "газ в підлогу" дизель - тихіше води, нижче трави. Ще б пак соляру не так наминав ... Але Мачете не їсть борщ, Мачете вбиває! Економія? Не, брат, ти помилився дверима.

Джип Черокі

  1. Зверху вниз: габарити, ближнє світло, противотуманки. Смотри не перепутай!
  2. Другий ряд поділений на дві частини, які рухаються вперед-назад
  3. Спідометр, тахометр і дисплей. Наочно, зрозуміло, сучасно

З мотором трудиться новий 9-ступінчастий автомат ZF. Той самий, що через неполадки з софтом рік тому зірвав запуск Cherokee в продаж. Тепер все баги пофіксити: коробка працює непомітно, передачі підтикає своєчасно. По частині комфорту поїздки "чирок" знову здивував: ні тобі нервового перебору коробки, ні корабельної хитавиці, ні порожнього керма. Раздолбайскій Америка? Чорта з два: зібрана Європа! Шасі ковтає асорті з вибоїн і не давиться. На спортивну керованість Cherokee, ясна річ, не претендує. Але дай Бог, щоб всім паркетникам так рулиться!

Джип Черокі

"Паркетник"? Хм, не зовсім так. Хлопці з Jeep були зобов'язані зробити з Cherokee всюдихід. І зроби лали. Інструментарій топових версій "Чіро ка" включає не просто систему повного приводу - нею сьогодні не здивувати навіть мого кота. Версія Limited має двошвидкісну раздатку, а Trailhawk - ще і задній дифф з електронним блокуванням. Можна хвалитися в шинку перед друзями. Навряд чи хтось на Cherokee пуститься в бій ...

Так що ви розумієте, чому розповідь про новий Cherokee краще починати з кінця. І тепер саме час потеревенити про "туго затягнутих косичках" цього Jeep. І перемити кісточки того хлопця, який напився кави за час презентації на пару років вперед.

LEAVE ANSWER