>

Не завжди під преміум-класом маються на увазі величезні седани, що володіють позамежної вартістю - багато людей вважають за краще розумні покупки, подібні Volkswagen Jetta. Цей автомобіль добре зарекомендував себе в усьому світі - збірка Jetta здійснюється більш ніж на п'яти виробничих майданчиках, розташованих на трьох континентах. При цьому Volkswagen набагато дешевше, ніж побудовані на подібній платформі Audi, що дозволяє йому отримати дуже широку аудиторію споживачів. Однак у нього вже є конкуренти в класі «розумного преміум» - зокрема, корейська компанія KIA з оновленим седаном Cerato. Якщо вибирати між КІА Серато і Фольксваген Джетта, то варто звернути увагу на найважливіші параметри, що цікавлять ділових споживачів - комфортабельність, динаміку і презентабельність вигляду.

Автомобілі KIA Cerato та Volkswagen Jetta – одни из лучших представителей премиум-класса

Читать далее о cравнении KIA Cerato и Volkswagen Jetta-->

Краса - в багатстві чи лаконічності?

зовнішність

Розглядаючи Volkswagen Jetta, анітрохи не сумніваєшся, що перед тобою - автомобіль німецького бренду. Його вигляд дуже лаконічний, але простакуватий - молоді покупці явно звернуть увагу на одного з конкурентів Jetta з більш експресивним дизайном. Єдине, що привертає увагу в Volkswagen при заведеному моторі - стрічки денних світлових вогнів в передній світлотехніці, викладені за допомогою діодних ламп. Позаду - така ж простота і впевненість розчерків олівця дизайнера. Однак любителі цієї марки зі стажем помітять, що лінія даху багато в чому повторює аналогічний елемент Volkswagen Bora або Passat B5, хоча на Jetta вона не настільки опукла.

зовнішність автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

Чи то справа KIA Cerato - спереду він має дуже агресивний вигляд, який припаде до смаку любителям активного способу життя та високих швидкостей. Нахилені всередину фари також мають свої денні ходові вогні, які формують «насуплені брови» - враження посилюється за рахунок решітки радіатора, що розтягнулася в недоброї усмішці. Бічні кузовні панелі покриті великою кількістю штампованих опуклостей - за рахунок цього KIA Cerato виглядає динамічним навіть без руху. Задня частина KIA сильно скошена на догоду аеродинаміці і сучасного стилю - окремого багажника у седана майже не видно.

Автомобіль KIA Ceratoимеет агрессивную внешность

інтер'єрні рішення

Відкривши двері Volkswagen Jetta, ніби переносишся назад років на 20. Ні, все зроблено дуже якісно, ​​і матеріали викликають повагу за рахунок оптимального підбору, однак стилістика в Jetta залишилася на рівні кінця 90-х років. Прямокутні дефлектори вже давно вийшли з моди, а дві великі шкали приладів з вписаними в них дрібними циферблатами не викликають бажання дивитися на них навіть при виникненні такої необхідності. До ергономіки Volkswagen Jetta претензій немає - мультимедійна система управляється інтуїтивно, а блок управління мікрокліматом згрупований настільки чітко і зрозуміло, що з ним впорається людина, перший раз сів у автомобіль подібного класу. Єдиний недолік - надто невеликий бардачок Jetta.

Салон Volkswagen Jetta порадує вас якістю обробки і зручними елементами управління

Сидіння Volkswagen - просто зразок для наслідування. На передніх місцях відчуваєш себе в гоночному боліді - розвинена бічна підтримка не дозволяє ковзати в крутих поворотах, а вдало спрофільоване подушка дозволяє міцно займати своє становище без необхідності змінювати його навіть в далекій дорозі. Крім того, в Volkswagen Jetta є регулювання сидіння по висоті, яка дозволяє підбирати оптимальне положення для людей різного зросту. Задній диван можна віднести до повноцінного бізнес-класу Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru - тут без проблем розмістяться троє, однак він відформований під розміщення двох людей, які зможуть відчути максимальний комфорт. Відстань до крісел переднього ряду величезна, а дефлектори, розміщені на трансмісивному тунелі Volkswagen Jetta, дозволяють пасажирам насолоджуватися власним мікрокліматом - сюди не соромно посадити не тільки начальника середньої ланки, а й директора підприємства. Також в Volkswagen можна відкинути частина спинки сидіння, утворивши невеликий лючок для перевезення лиж або інших довгомірних вантажів.

Ті, хто будуть вибирати між Церато і Джетта саме по красі салону, напевно зупиняться на корейському автомобілі. У KIA Cerato відчуваєш себе пілотом винищувача - центральна консоль небагато розгорнута до водія, а роздута передня панель формує відчуття тісноти і замкнутого простору. На прилади Cerato хочеться дивитися вічно - красива біла підсвітка є сусідами з великими козирками, що захищають їх від потрапляння прямих променів сонця, за рахунок чого виникає відчуття великої глибини розміщення шкал. А ось маршрутний комп'ютер KIA не настільки зручний - його свідчення важко зчитувати за рахунок малих габаритів екрана. Любителям приватності сподобається невелика шторка в KIA Cerato - ви можете перевозити будь-які предмети, не побоюючись цікавості пасажирів.

У салоні KIA Cerato є все необхідне для комфортного і безпечного їзди

Передні крісла на KIA дуже гарні за рахунок відмінною бічною підтримки і вдалою спинки, але враження псує нахилена назад подушка, яка змусить постійно рухатися людей малий зріст. Крім того, їх псує і зайва м'якість, яка не дозволяє налаштуватися на уважність при активних маневрах. Ззаду лише трохи тісніше, ніж в Volkswagen Jetta, проте диван володіє тим же недоліком, що і перший ряд сидінь - завалена назад посадка змушує високо піднімати коліна. Це сприяє швидкій появі втоми і дискомфорту, а також зменшує обсяг вільного простору. У центральному тунелі KIA Cerato також є дефлектори кліматичної системи, але на відміну від німецької машини, призначені вони тільки для двох - третього сідокові заважатиме «горб» профилированной подушки, а також дуже низький центральний підголівник.

динамічні якості

Робота мотора і трансмісії

Встановлений на Volkswagen Jetta двигун з турбонаддувом має невеликий об'єм, що становить всього 1,4 літра, проте цілком серйозну потужність - 150 кінських сил. Його характер дуже неоднозначний - стартує Jetta дуже плавно, і навіть кілька ліниво. Однак при досягненні робочих оборотів турбіни автомобіль різко спрямовується вперед, досягаючи перших ста кілометрів на годину всього за 8,6 секунд. Причому це не межа - Volkswagen продовжує розгін і після другого аналогічного порога зупиняється на показнику 220 км / год. Дуже радує робота семиступінчастою роботизованою коробки передач Jetta - на відміну від більш ранніх зразків, вона не створює значних ривків при старті і уповільненні. Однак швидких реакцій від трансмісії Volkswagen Jetta варто чекати тільки при активному русі - якщо уповільнити темп, вона буде намагатися утримувати низькі обороти, щоб поліпшити паливну економічність.

Тест-драйв автомобіля Volkswagen Jetta:

KIA Cerato трохи повільніше - незважаючи на більший обсяг, мотор має аналогічну потужність і скромний крутний момент. За рахунок цього машина справляє враження неквапливої, хоча і досягає 100 км / год всього за 9,3 секунди. Гідромеханічний «автомат» Cerato працює дуже чітко і намагається максимально зменшити час, необхідний на перемикання передач, хоча певні затримки в порівнянні з коробкою передач Volkswagen Jetta все одно добре помітні. Однак в цілому силова лінія KIA Cerato набагато менш ефективна, ніж у німецького конкурента - середня витрата палива більше на 1-1,5 літра на 100 км.

Комфортабельность на ходу

Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде «Лежачих поліцейських», способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.

Тест-драйв автомобиля KIA Cerato:

Однак KIA Cerato ще комфортабельніше - в зіставленні Кіа Церато або Фольксваген Джетта перший однозначно перемагає. Підвіска легко переносить всі нерівності вітчизняних доріг, включаючи:

• ями і вибоїни,
• тріщини і стики асфальту,
• «Лежачих поліцейських»,
• хвилі оплившего від спеки асфальту,
• колії.

Притому ходова частина поглинає навіть великі перепади висот і не допускає ніяких стукотів. При цьому KIA Cerato залишається майже таким же драйверским автомобілем, як і Volkswagen Jetta - немає ні коливань курсової стійкості, ні ковзання на крутих поворотах. Єдина претензія - до електропідсилювачу керма KIA, який дозволяє отримати відчутну зворотний зв'язок тільки в режимі «Спорт».

остаточне порівняння

Технические характеристики

Марка автомобиля:	KIA Cerato	Volkswagen Jetta
Країна виробник:	Корея (Сборка — Россия)	Німеччина (Збірка - Росія)
Тип кузова:	Седан	Седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Обсяг двигуна, куб. см:	1999	1390
Потужність, л. с. / об. хв .:	150/6500	150/5800
Максимальна швидкість, км / год:	205	215
Разгон до 100 км/ч, с:	9,3	8,6
Тип привода:	передній	передній
КПП:	6 АКПП	7 АКПП
Тип топлива:	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	У місті 10,2 / За містом 5,4	У місті 7,5 / За містом 5,2
Длина, мм:	4560	4644
Ширина, мм:	1780	1778
Висота, мм:	1445	1482
Кліренс, мм:	150	160
Размер шин:	195/65 R15	205/55 R16
Споряджена маса, кг:	1239	1360
Повна маса, кг:	1760	1890
Обсяг паливного бака:	50	55

Тим, хто готовий пробачити Volkswagen Jetta скромну зовнішність і вийшла з моди стилістику інтер'єру, можна однозначно рекомендувати цей автомобіль - поєднання в ньому відмінних динамічних характеристик, комфортабельності і економічності є по-справжньому унікальним! Однак молоді навряд чи припаде до смаку надмірний спокій дизайну німецького авто, і вони віддадуть перевагу більш експресивному KIA Cerato. Краса вимагає від таких споживачів жертв - за стильний вигляд доведеться поплатитися низьким зручністю розміщення на задніх сидіннях, а також підвищеною витратою палива і більш слабкими динамічними параметрами. Але є і явні переваги корейського бренду - KIA Cerato ще більш комфортабельний по роботі підвіски, ніж Jetta, і управляється при цьому анітрохи не гірше.