Порівняння honda civic і toyota corolla

>

Колись Honda Civic приваблювала молодих людей своєю безкомпромісною динамікою, в жертву якій були принесені комфортабельність, простір салону і оснащення. Зараз Civic - це цілком статечний сімейний седан, який приваблює людей старшого віку, які, тим не менш, люблять спортивний імідж і чудову керованість. Але, ставши комфортабельніше, Honda наблизилася до своїх конкурентів в плані динаміки - та ж Toyota Corolla не відстає від неї на довгих прямих. Тому варто з'ясувати, який автомобіль краще підходить сучасній людині в плані динаміки, комфортабельності і зовнішнього вигляду - Тойота Королла або Хонда Цивік.

Toyota Corolla та Honda Civic

Дизайн

За своїм зовнішнім виглядом Honda Civic дуже близька до однооб'ємний компонуванні - у автомобіля немає яскраво вираженого капота і багажника. Здається, ніби дизайнери Honda використовували циркуль, яким вони прочертили м'яку дугу, що продовжується від переднього бампера до спойлера на кришці багажника. Спереду Civic виглядає дуже строго завдяки вузьким фарам, невеликий радіаторної решітці, підкресленою товстої хромованою смугою і бамперу з широким прорізом. У ній також присутня поперечина, а по кутах знаходяться круглі протитуманні ліхтарі, які розбавляють строгість дизайну Honda Civic, не дозволяючи їй перерости в монументальність. Доповнюють картину подштамповки на капоті, які візуально роблять машину трохи більшої і покращують аеродинаміку.

Читать далее о сравнении автомобилей Honda Civic и Toyota Corolla-->В профиль Honda Civic выглядит динамично и стремительно благодаря необычной форме кузова и покатым стойкам крыши. Стоит отметить, что в седане Civic используются решения, нехарактерные для этого класса автомобилей — дополнительные треугольные окошки в передних стойках и неопускающиеся стёкла сзади. Однако в жертву стилю было принесено удобство — задние двери не только малы, но и имеют сложную форму за счёт близости к колёсным аркам — Honda Civic не слишком приветливо встречает пассажиров второго ряда. Корма автомобиля напоминает о его спортивном прошлом — высоко поднятая крышка багажника Civic соседствует со светотехникой сложной формы и крупной хромированной перемычкой. Особенно стоит отметить спойлер Honda, дополненный выступами на торцах задних крыльев — он также служит аэродинамическим элементом и украшением одновременно.

Внешний вид автомобиля Honda Civic

Якщо на шальках терезів виявляться Цивик або Королла, порівняння буде не на користь Toyota. Звичайно, автомобіль виглядає відповідно до модними тенденціями, проте він не настільки елегантний і гармонійний. Передок Corolla виконаний в традиційному азіатському стилі, що нагадує архітектуру східних пагод - в ньому поєднуються складні форми, мінімалізм і велика кількість блискучих хромованих елементів. Великий передній бампер візуально ускладнює Toyota Corolla, однак розташований в його центрі і отвори для протитуманних ліхтарів, які мають складну форму, руйнують це відчуття і роблять вигляд автомобіля не менш динамічним, ніж у Honda Civic.

Збоку Toyota схожа на більшість сучасних седанів з класичної трёхоб'ёмной компонуванням. Найбільш запам'ятовуються деталями Corolla при погляді в профіль можна назвати трикутні віконця в задніх дверях, а також велику світлотехніку, що виходить на крила автомобіля. Якщо подивитися на Toyota Corolla ззаду і збоку, то можна побачити, що за стилістикою задні ліхтарі нагадують передні фари, але от інші дизайнерські рішення складно назвати свіжими. Плоска кришка багажника і масивний опуклий бампер немов би показують приналежність Corolla до бюджетного класу, хоча в дійсності її ціна в схожій комплектації більше, ніж у Honda.

Внешний вид автомобиля Toyota Corolla

Літак проти автомобіля

Після порівняння салонів, сумнівів у відповідях на питання, що краще, не залишається. Зсередини Honda Civic виглядає немов літак - такі думки викликає центральна консоль, усіяна безліччю кнопок, а також високо розташований важіль управління автоматичною трансмісією, схожий на сектор газу в літальному апараті. Окремої згадки стоїть і знаменита дворівнева приладова панель Honda, в верхньому ярусі якої розташовується цифровий спідометр і маршрутний комп'ютер, а в нижньому - тахометр і велика частина індикаторів. Водій Civic дійсно відчуває себе, немов в кокпіті невеликого літака - це відчуття допомагає зосередитися на дорозі і відкинути всі інші думки. Єдиний мінус салону Honda Civic полягає в надто великий яскравості підсвічування приладів, які вночі іноді засліплюють.

В салоне автомобиля Honda Civic Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Передні крісла Civic після першого ж погляду хочеться назвати еталонними - до числа їх переваг можна віднести розвинену бічну підтримку, оптимальний кут нахилу подушки і в міру жорстку спинку. Цікаво, що сидіння в Honda добре підходять навіть для великих людей, оскільки вони не дуже утрудняють руху людини і не здавлюють його, але утримують в крутих поворотах. А ось задній диван вже далеко не ідеальний - сідати на нього через вузькі двері Honda Civic дуже незручно, а плавна лінії даху змушує високих людей сутулитися і берегти голову. Відстань до переднього ряду посадкових місць також не надто велике, за рахунок чого великі люди будуть підпирати колінами спинки крісел.

Повною протилежністю виглядає Toyota Corolla - її передня панель побудована за класичною компонуванні. Причому її невелика висота прямо говорить про те, що автомобіль належить до бюджетного класу - такі ж стилістичні рішення можна було зустріти на автомобілях Toyota епохи 80-90 рр. Однак користуватися всіма органами управління дуже легко, оскільки під рукою у водія знаходяться всі необхідні клавіші і перемикачі, а також великий сенсорний дисплей, недоступний для Civic. Срібляста обробка навколо важеля управління трансмісією виглядає досить стильно, але ось форма паза, в якому він переміщається, також натякає на бюджетний статус Corolla. Найбільш стильними та респектабельними предметами в салоні є прилади з ніжною блакитним підсвічуванням, а також великий трьохспиці кермо.

В салоне автомобиля Toyota Corolla

За профілем спинки крісла Toyota Corolla не відстають від свого конкурента, але їм не вистачає бічної підтримки, що утримує людину в крутих поворотах. Крім того, подушка Corolla розташована досить низько, що буде незручно для високих людей. Однак задній диван відрізняється небаченим простором в порівнянні з тим, що пропонує Civic. Тут зможуть з комфортом розміститися троє дорослих людей, а при посадці удвох можна буде скористатися підлокітником з місцями для великих пляшок. Тут настільки комфортно, що пасажирам Toyota Corolla в далекій дорозі хочеться спати, а не з тривогою вдивлятися в дорожнє полотно, чекаючи чергового удару. Перемагає Toyota і по зручності вантажного відсіку - його висота завантаження нижче, ніж в Honda, всередині відсутні виступаючі колісні арки, а обсяг більше на 50 літрів.

Технические характеристики
Марка автомобиля:Honda CivicToyota Corolla
Країна виробник:ЯпоніяЯпонія (Збірка - Росія)
Тип кузова:СеданСедан
Число мест:55
Число дверей:44
Обсяг двигуна, куб. см:17981598
Потужність, л. с. / об. хв .:141/6500122/6000
Максимальна швидкість, км / год:200195
Разгон до 100 км/ч, с:10,810,5
Тип привода:переднійпередній
КПП:5 АКППваріатор
Тип топлива:Бензин А-95Бензин А-95
Расход на 100 км:У місті 8,8 / За містом 5,6У місті 8,2 / За містом 5,3
Длина, мм:45754620
Ширина, мм:17551775
Висота, мм:14351465
Кліренс, мм:165150
Размер шин:205/55 R16195/65 R15
Споряджена маса, кг:12441290
Повна маса, кг:16351760
Обсяг паливного бака:5055

Порівняння в динаміці

Якщо робити вибір між Toyota Corolla або Honda Civic, то, з досвіду минулих років, кращою динамікою повинна володіти саме Хонда. Однак спроба різкого старту показує зовсім інше - надто м'які настройки гідротрансформатора змушують автомобіль рухатися плавно і вальяжно, зберігаючи максимальний комфорт своїх пасажирів. Налаштування п'ятиступінчастого «автомата» Honda також не надто тішать - навіть при натисканні педалі газу до середини він намагається рано перемикати передачі, зберігаючи дорогоцінне пальне. Підсумком стає показник майже в 11 секунд до 100 км / год, неприпустимий для класичного Civic. Радує тільки витрата палива, який дорівнює 9-9,5 літрів навіть при активній їзді в місті.

А от ходова частина радує повною відсутністю кренів і чудовими реакціями на поворот керма. Залишається тільки помріяти про Honda Civic з механічною трансмісією, у якій час розгону менше на 2 секунди, а максимальна швидкість досягає 210 км / ч. Але на поганій дорозі Honda стає занадто жорсткою і тряскою, позбавляючи водія і пасажирів будь-якого комфорту. Крім того, Civic втрачає курсову стійкість при контакті навіть з невеликими ямами та іншими нерівностями, що варто віднести до негативних рис машини.

Найбільш потужний мотор Toyota Corolla ідеально підходить для цієї машини - він має значну тягою на низьких оборотах, але не втрачається і після 4000 об / хв. Крім того, в парі з ним на Corolla може працювати тільки безступінчатий варіатор, який підбирає оптимальне передавальне число набагато швидше гідромеханічного «автомата. Тому при виборі Civic або Corolla беззастережно перемагає саме Toyota, якій потрібно приблизно 10 секунд на досягнення «сотні». На відміну від молодшого мотора 1,6, найбільш потужна Corolla легко розганяється до 150 км / год, і лише потім варіатор не дає їй продовжувати бурхливе прискорення, змушуючи двигун даремно підвищувати обороти.

Ходова частина Toyota відрізняється м'якістю і комфортабельністю. Вона добре поводиться на розбитій сільській дорозі, не дозволяючи Corolla підстрибувати і йти з обраного курсу. Але на хорошому асфальті м'якість сприймається, як зайва, оскільки вона стає причиною сильних кренів кузова.

деякі нюанси

За своїм характером автомобілі схожі один на одного, ось тільки Honda відрізняється спортивної налаштуванням ходової частини, в той час як Toyota випереджає її по динаміці і комфортабельності. Крім того, Corolla дуже простора в салоні, тоді як Civic ставить в пріоритет стиль і зосередження водія на дорозі. Тому вибір залишається за кожним покупцем і спиратися тут варто тільки на особисті переваги.

LEAVE ANSWER