>

Все більше сімей орієнтуються на практичні автомобілі, беручи в цьому приклад з європейців і американців. Саме тому в нашій країні набирає популярність такий клас транспортних засобів, як мінівени, здатні вміщати велику кількість пасажирів. Одними з найбільш характерних представників подібної категорії є FIAT Doblo і Ford Tourneo Connect, які призначені для подібної цільової аудиторії. Який же вибір буде оптимальним для рядового споживача - Коннект або Добло? Щоб отримати відповідь на це питання, необхідно ретельно проаналізувати властивості обох транспортних засобів.

Автомобілі FIAT Doblo і Ford Connect - який же з мінівен краще?

Читать далее о сравнении автомобилей FIAT Doblo і Ford Connect-->

Різноманіття і єдність

Обидва автомобілі відрізняються можливістю вибору безлічі модифікацій - в цьому вони дуже схожі. Як Фіат, так і Форд випускаються в вантажних, а також пасажирських варіантах. При цьому виробники можуть оснащувати свій транспорт сидіннями в кількості від 2 до 7 у Doblo і 8 у Connect. Так, продукт розробки німецьких інженерів здатний перевозити більше пасажирів при установці третього ряду сидінь. Таке рішення було прийнято неспроста, адже Ford володіє на 80 мм більшою шириною кузова.

Автомобіль FIAT Doblo в пассажирском варианте может быть оснащён 7 сиденьями

Існує і вибір між різними варіантами колісної бази у кожного з представлених автомобілів. При цьому якщо у вас стане вибір - Фіат Добло або Форд Коннект, варто пам'ятати, що перший може мати довгу базу тільки в вантажних модифікаціях. «Топова» ж версія з третім рядом сидінь базується на короткій платформі. Якщо ж говорити про конкурента, то подовжену колісну базу можна замовити як для мінівена, так і для вантажного фургона. А ось встановити третій ряд сидінь на коротку машину не вийде принципово.

Автомобіль Ford Tourneo Connect може вмістити до 8 пасажирів

Основа техники

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Фіат Добло	Ford Tourneo Connect
Країна виробник:	Італія (Збірка - Росія, Туреччина)	Німеччина (Збірка - Туреччина)
Тип кузова:	Мінівен, вантажний фургон	Мінівен, вантажний фургон
Число мест:	2-7	2-8
Число дверей:	4-5	4-6
Обсяг двигуна, куб. см:	Бензинові - 1248, 1 368, 1596; Дизельні - 1248, 1910	Бензиновий - 1796, Дизельний - 1753
Потужність, л. с. / об. хв .:	70/5500 (1,3 Б); 77/6000 (1,4 Б), 103/5750 (1,6 Б); 70/4000 (1,3 Д); 105/4000 (1,9 Д)	115/5500 (1,8 Б); 90/4000 (1,8 Д)
Максимальна швидкість, км / год:	142 (1,3 Б); 148 (1,4 Б), 168 (1,6 Б); 145 (1,3 Д); 165 (1,9 Д)	170 (1,8 Б); 154 (1,8 Д)
Разгон до 100 км/ч, с:	18,9 (1,3 Б); 17,4 (1,4 Б); 12,6 (1,6 Б); 16 (1,3 Д); 13 (1,9 Д)	12,7 (1,8 Б); 15,2 (1,8 Д)
Тип привода:	передній	передній
КПП:	5 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	Бензин АІ-95, ДТ	Бензин АІ-95, ДТ
Расход на 100 км:	У місті 9,8 / За містом 6,5 (1,3 Б); У місті 10,2 / За містом 6,9 (1,4 Б); У місті 11,1 / За містом 7,2 (1,6 Б); У місті 6,7 / За містом 4,9 (1,3 Д); У місті 7,6 / За містом 5 (1,9 Д)	У місті 11,6 / За містом 6,3 (1,8 Б); У місті 7,9 / За містом 5,5 (1,8 Д)
Длина, мм:	4253/4653 (Maxi)	4280/4520 (LWB)
Ширина, мм:	1722	1800
Висота, мм:	1831	1820/1980 (LWB)
Кліренс, мм:	160	166
Размер шин:	185/65 R15	195/65 R15
Споряджена маса, кг:	1190-1340	1410-1540
Повна маса, кг:	1920-2090	2110-2340
Обсяг паливного бака:	60	60

Великої різноманітності в варіантах трансмісій клієнтам не надається - машини оснащувалися тільки 5-ступінчастою механічною КПП в поєднанні з переднім приводом. Така схема дозволяє домогтися максимальної економічності, проте не є зразком надійності для автомобілів, здатних переносити значне навантаження. Однак тут у битві Коннекта з Добло Ford програє вчисту - коробка передач Фіат відрізняється завидною довговічністю. Німецька машина здатна доставити чимало проблем за рахунок частого слабшання хомутів пиляків Шрусов - в результаті ці елементи приводу дуже швидко виходять з ладу, піддаючись впливу пилу і вологи. Варто відзначити і підтікання сальників піввісь, а також вихід з ладу датчика заднього ходу - в той же час єдиною поширеною проблемою на Фіат є невеликий витік масла через сальник куліси КПП при тривалій їзді на високій швидкості.

Салон Фіат Добло оснащений всім необхідним для комфортної поїздки всією родиною

Машини найбільш часто оснащувалися турбодизельними силовими агрегатами. Більшість Коннект, експлуатованих в нашій країні Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru, мають надійний мотор об'ємом 1,8 літра і потужністю 90 л. с., що досягається не без допомоги загальною паливною рампи Common Rail. Масове виробництво Фіат здійснювалося з використанням вузла об'ємом 1,9 літра і потужністю 105 л. с., хоча деякі клієнти віддавали перевагу ще більш економічний мотор 1,3 з продуктивністю 70 л. с. При порівнянні більших дизелів, якими володіють Фіат Добло і Форд Коннект, можна виявити, що мотор останнього витрачає в середньому на 0,3-0,5 літра / 100 км менше, що сподобається економним користувачам.

Типові несправності двигунів конкурентів дуже схожі - при заправці неякісним паливом дуже скоро виходять з ладу клапани системи рециркуляції відпрацьованих газів, іменується EGR. Крім того, спостерігаються і проблеми з розривом магістралей системи охолодження - у Коннекта виною тому є самозатягивающиеся хомути, а у Фіата - відламані кронштейни кріплення радіатора. В цілому ж Фіат надійніший - крім цього він відрізняється тільки підвищеною витратою масла на великих оборотах. При тривалій їзді на Ford можна очікувати порушення герметичності патрубків інтеркулера, а також пробою прокладки масляного насоса. Єдиний нюанс - Фіат вимагає постійного регулювання клапанів (50-60 тис. Км), тоді як у Коннекта вона зазвичай здійснюється тільки при знятті головки блоку.

У салоні Ford Connect все по-німецьки якісно і під рукою

Бензинові мотори обох машин зустрічалися набагато рідше. Тут битву Коннекта з Добло явно виграє останній, який пропонує покупцям три різних силових агрегату проти одного у Форда. Однак молодші, мають обсяг 1,3 і 1,4 літра, відверто «не їдуть» при повному завантаженні, а 1,6-літровий двигун витрачає не менш палива, ніж більш потужний і тяговітий мотор Коннект об'ємом 1,8 літра. Крім того, в обох виробників є істотні проблеми з якістю подібних вузлів. Форд докучає частими пробою високовольтних проводів, а також порушенням цілісності термостата і прокладки кришки клапанів. Для Фіата ж не є рідкістю відмови котушок запалювання і електронного датчика тиску повітря.

Міцність і комфорт

Кузови машин, які проходять оцинкування і забарвлення в Туреччині, надзвичайно надійні і не доставляють проблем своїм власникам. Хоча, якщо порівнювати Фіат Добло і Форд Коннект, перший знову випередить суперника - у нього немає ніяких специфічних слабких місць. Інший же мінівен в базовій комплектації не має бризковиків передніх коліс, в результаті чого на порогах під другим рядом сидінь утворюються відколи, стають осередками поширення корозії.

Тест-драйв автомобіля FIAT Doblo:

Підвіски транспортних засобів такого типу завжди жорсткі - не в останню чергу завдяки задній балці, підвішеною на ресорах. Тут Форд Коннект вже повністю бере верх - до числа його переваг можна віднести не тільки більш м'який хід, але і чудову надійність. Заміна запчастин передбачається протягом наступного пробігу:

• Сайлентблоки - 200 тис. Км.
• Кульові опори - 100 тис. Км.
• Втулки стабілізаторів - 50 тис. Км.

Тест-драйв автомобіля Ford Connect:

У Фіата ж спостерігаються деякі проблеми в цій частині - повну перегородку ходової, що включає заміну згаданих елементів, доведеться проводити на 100 тис. Км, а стабілізатори зажадають поновлення вкладишів вже на 40 тис. Км. Однак у нього теж є перевага, що виражається в вантажопідйомності 710 кг, на 85 кг перевищує таку у Коннекта.

Кожному своє

Підводячи підсумки, можна зробити висновок про те, що цільові аудиторії автомобілів не настільки вже й близькі. Якщо вибирати між Коннект і Добло, віддати перевагу першому слід тим, хто потребує утилітарному транспорті, що володіє широкими можливостями при максимальній економічності і надійності. Однак розплатою за це стане велика на 1-1,5 тисячі доларів ціна при покупці машини до 2009 року випуску, а також дещо менша довговічність окремих вузлів і частин кузова.

Фіат більш орієнтований на сім'ю і комфортабельну перевезення пасажирів, хоча в його модельному ряду є і вантажні варіанти. Не поступаються в надійності Форду, а то і перевершуючи його, він має також більший вибір силових агрегатів. Однак по-справжньому економічними є тільки мотори малого обсягу, які забезпечують слабкі динамічні параметри. Крім того, в цьому випадку доведеться миритися з посередньою довговічністю підвіски, яку не здатна компенсувати навіть збільшена вантажопідйомність.