>
Схожі, як брати
С появлением новой японской малолитражки Датсун он-До (Дацун на-ДО) перед отечественным покупателем возникла дилемма: стоит ли отдавать своё предпочтение полуиномарке или остановить свой выбор на ВАЗовской Ладе Гранта (Лада Гранта)? В этом обзоре мы попытаемся определить, кто из них — Датсун или Гранта — будут преобладать на бескрайних просторах российских автострад в ближайшем будущем.
Автомобили Дацун на-ДО и Лада Гранта — во всём ли они одинаковы?
Все дело в том, что при создании Дацун на-ДО за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Дацун на-ДО и Лада Гранта-->
Порівняльна характеристика
загальні подібності
Обидва автомобілі мають ряд загальних подібностей, незважаючи на те, що відносяться до модельних лініях різних виробників. Основним з них є використання однакової для двох моделей платформи, яка спочатку належала Гранта. Обидва автомобілі розраховані на 5 пасажирських місць з відмінною ергономікою салону.
| Марка автомобиля: | Лада Гранта | Дацун на-ДО |
| Країна виробник: | Росія | Японія (збірка Росія, Тольятті) |
| Тип кузова: | седан | седан |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 4 | 4 |
| Обсяг двигуна, куб. см: | 1596 | 1596 |
| Потужність, л. с. / об. хв .: | 82/5600 | 87/5100 |
| Максимальна швидкість, км / год: | 164,5 | 165 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12,5 (МКПП), 12 (АКПП) | 12.2 (МКПП) |
| Тип привода: | передній, поперечний | передній, поперечний |
| КПП: | 5 МКПП, 5 АКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | місто 9,3; траса 6,1 | місто 9; траса 5,8 |
| Длина, мм: | 4260 | 4337 |
| Ширина, мм: | 1700 | 1700 |
| Висота, мм: | 1500 | 1500 |
| Кліренс, мм: | 160 | 174 |
| Размер шин: | 175/70 R13 | 185/60 / ра 14185/55 / 15 ра |
| Споряджена маса, кг: | 1040 | 1160 |
| Повна маса, кг: | 1515 | немає даних |
| Обсяг паливного бака: | 50 | 50 |
І Datsun, і Granta прекрасно адаптовані до умов російських доріг і мають кліренс більше 16 см. Завдяки такому дорожньому просвіту нерівності і вибоїни на дорогах не створюють перешкод для водіння.
За потужністю двигуна в обох моделях немає особливих відмінностей, а їх обсяг складає 1,6 літра, що відносить їх до класу бюджетних і економічних автомобілів.
Кузов і інтер'єр салону
При создании Дацун на-ДО японцы взяли за основу Ладу Гранту
При розробці дизайну кузова Датсун японськими інженерами був узятий за основу кузов Лади Гранта, при цьому вони змінили форму бампера, решітки радіатора і фар. Крім того, була видозмінена і посилена конструкція задньої стійки, а сам кузов став довшим на 77 см, завдяки чому обсяг багажника збільшився до 530 літрів, що на 10 літрів більше, ніж у материнській моделі.
Производители автомобиля Лада Гранта стараются учитывать потребности российских водителей
Не зазнали змін дах і двері - вони абсолютно ідентичні у обох моделей. А ось з колесами справи йдуть інакше: для Дацун на-ДО не передбачено 13-дюймових коліс, а комплектуватися вони будуть штампованими дисками на 14 дюймів або дисками з легкоплавких металів на 15.
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% 
adom.ru Салон автомобіля Дацун на-ДО має більш сучасний вигляд
В інтер'єрі однаковими залишилися дверні панелі, прилади ВАЗа, блок управління мікрокліматом. Хоча інтер'єр салону Датсун має трохи більш сучасний вигляд: виділяються консоль і об'ємна маточина керма, чимось нагадують ниссановские, чорні відтінки салону з сріблястими вставками, змінена верхня площина панелі, новий дефлектор, двухдіодная аудіосистема, Bluetooth, слоти для USB і SD.
Оздоблення салону автомобіля Лада Гранта зроблена за всіма канонами вітчизняного автопрому
Двигун і КПП
Порівняння Датсун і Лада Гранта з силових агрегатів не має сенсу, оскільки Дацун на-ДО комплектують ВАЗівської восьмиклапанним двигунами об'ємом 1,6 літра і потужністю 87 л. с. Перевагою цього двигуна є полегшена шатунно-поршнева група. З 87-сильним двигуном встановлюватимуть 5-ступінчасту коробку передач.
Тест-драйв автомобиля Лада Гранта:
Істотним недоліком седана Дацун на-ДО є відсутність конструктивної можливості в установці автоматичної коробки передач. Автоматику будуть ставити тільки на хетчбек і працювати вона буде в комплексі з восьмиклапанним двигуном, оскільки шестнадцатиклапанного Datsun комплектувати НЕ будуть взагалі. Тому, якщо в якості вибору для вітчизняного автолюбителя представляється 16-клапанна Гранта ліфтбек або Датсун хетчбек з 8-ю клапанами, то очевидним фаворитом тут буде LADA.
Архітектура ходової частини
Для японських розробників першочерговим завданням було домогтися повної адаптації Datsun до всіх російських дорогах. І хоча саму архітектуру залишили такий же, як в Грант, провівши повну її перенастроювання, поведінка на дорозі першої моделі від другої значно відрізняється. Якість стабілізаторів, амортизаторів і пружин у японській і російської моделі абсолютно однакове, тільки у Датсун трохи змінилася конструкція цих деталей. Зміни та поліпшення піддалася і гальмівна система. Були поліпшені характеристики колодок, вакуумного підсилювача і педального вузла.
Шумоізоляція і додаткові опції
Что касается вопросов шумоизоляции салона, то здесь есть в чём сравнить Гранту и Датсун, поскольку последний значительно превзошёл Лада Гранта. У японца улучшены характеристики материала, из которого вырезают маты для пола и моторного щита, арки задних колёс оснащены фетровыми подкрылками, установлены дополнительные звукопоглощающие заглушки. Также для снижения уровня шума в Дацун на-ДО были доработаны форма наружных зеркал, коробка передач и выпускная система.
Тест-драйв автомобіля Дацун на-ДО:
В основному наборі опцій особливих відмінностей між моделями немає. А ось з додаткових Datsun в базовій комплектації буде оснащений изофикс кріпленнями, водійських подушкою безпеки, електропідігрівом передніх сидінь.
висновки
На питання що краще, Гранта або Датсун, досить складно дати однозначну відповідь. Тут вирішальну роль відіграють особисті переваги автолюбителя щодо комфорту, наявності автоматичною або механічною коробки передач, шуму в салоні, ціни та інших факторів. Хоча Датсун он-ДО має велику кількість якісних поліпшень і доповнень, більш сучасні технології виробництва, все ж він не позбавлений певних недоліків. Здебільшого ваш вибір буде залежати від незначних деталей, оскільки в загальних рисах машини абсолютно однакові. Якщо матеріал статті виявився для вас корисним, поділіться своєю думкою, залишивши коментар нижче.
