>
Порівняльний огляд Renault Koleos і SsangYong Actyon, проведений нашими експертами, це серйозна боротьба близьких за характеристиками і властивостями автомобілів. Вже з самого початку тесту було ясно - легкої перемоги не буде і обидві машини повинні викластися по максимуму.
Порівняння автомобілів Renault Koleos і SsangYong Actyon
Интерес к корейскому автопрому
Відзначимо, що корейські виробники останнім часом стали проявляти всю велику активність у всіх сегментах автовиробництва. Вже більше декількох років поспіль вони роблять успіхи, які пов'язані, в основному, з легковим преміум-сегментом. І навіть примудрилися в цьому плані потіснити самих японців. Що ж стосується їх невибагливих позашляховиків і кросоверів, актуальних на сьогоднішній день, то й вони не викликають ніяких нарікань з боку експертів, в тому числі щодо престижності і лиску.
Примечательно, что и у нас в России интерес к корейским автомобилям не угасает ни на йоту. И компактные кроссоверы в этом плане не исключение, несмотря на кризисы, обрушившиеся на нашу страну в последнее время. Продажи не снижаются, и это радует. Но чем вызван такой интерес именно к корейскому производителю? Неужели дело только в доступной цене, если иметь ввиду дороговизну компактных кроссоверов японских и немецких моделей?Читать далее о сравнении Renault Koleos и SsangYong Actyon-->
Два корейця: азіат і європеєць
Як і було сказано вище, ми порівняли два автомобіля, які схожі практично у всіх параметрах: призначення, іміджі, споживчими властивостями і навіть цінами. Якщо SsangYong Actyon - це чистокровний кореєць, що збирається у Владивостоці, то Renault Koleos є типовим двійником, у якого від французького практично нічого не залишилося, крім імені. Якщо бути точними, то в шасі і трансмісії Рено Колеос більше азіатського, ніж французького. Та й сам автомобіль випускається не де-небудь у Франції, а на корейському заводі, хоча і належить представникам європейської раси.
Одним словом, якщо не звертати увагу на емблеми, то ми маємо справу з 2-ма кроссоверами родом з Кореї.
Марка автомобиля: | Renault Koleos | Ssang Yong Actyon |
Тип кузова: | Універсал 5/5 | Універсал 5/5 |
Тип привода: | повний | повний |
Споряджена маса, кг: | 1800 | 1767 |
Трансмісія: | 6AKPP | 6AKPP |
двигун: | турбонагнітач, R4 | турбонагнітач, R4 |
Об'єм двигуна, см3: | 1995 | 1998 |
Макс потужність, л / с при об хв: | 173/3750 | 149/3000-4000 |
Макс крут момент при об мин: | 360/2000 | 360/2000-2500 |
Макс швидкість км / год: | 189 | 174 |
Час розгону 0-100 км / ч, з: | 11,9 | н.д. |
Расход топлива, л/100 км: | 8,8/6,2/7,1 | 9,6/6,3/7,5 |
Довжина ширина висота: | 2690/1855/1710 | 2650/1830/1675 |
порівняння салонів
Відразу кидається в очі, що Renault Koleos трохи крупніше побратима і проявляється це не тільки в довжині колісної бази, але і по всьому габаритними розмірами. Але, провівши виміри внутрішнього простору, ми несподівано виявили, що такий обсяг простору автомобіля дає лише єдина перевага - великий простір по плечах і не тільки для пасажирів заднього сидіння. Всі також добре і в поздовжньому напрямку, а водієві навіть ростом 180 см буде зручно сидіти в кріслі, адже над верхівкою у нього виявляється досить простору.
Салон Renault Koleos
Якщо враховувати вищеописане, то виходить, що і багажник Renault Koleos повинен бути більше, але чомусь це не так. Коли наводяться цифри, що стосуються обсягу багажника, там все інакше при піднятих спинках задніх сидінь. Що стосується повного обсягу вантажного варіанту SsangYong Actyon, то дані замовчуються.
З іншого боку, явно видно поліпшені показники трансформований Renault Koleos. Як приклад, можна навести двухполовінчатую задні двері. Але у цього оригінального рішення конструкторів є як плюси, так і мінуси. Зокрема, діставати речі з глибини дуже незручно, коли відкинутий задній борт.
Салон SsangYong Actyon
Сидіти за кермом обох кросоверів - одне задоволення. Досить тут усіляких корисних регулювань і є навіть підгонка положення рульової колонки в двох площинах. Трохи зручніше подушка водія у Renault Koleos, що дозволяє рівномірно розподіляти тиск по всій довжині стегна, за рахунок чого менше втомлюєшся. І перевага подушки не в розмірах, адже в Рено вона навіть коротше, а в формі і властивостях матеріалу.
їзда
Схожі по конструкції «брати», нічого не скажеш. Обидва кросовера мають аналогічну сферу застосування, але ось різниця проявилася в їздових якостях і це навіть в умовах міста. При проїзді різних нерівностей, наприклад, «лежачих поліцейських», підвіска SsangYong показала себе не з кращого боку.
Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Автомобіль SsangYong Actyon
Якщо чесно, то ми очікували, що кросовер покаже себе на рівному асфальті, але і цього, на жаль, не відбулося. Не може нічим похвалитися рульове управління SsangYong Actyon, яке не має достатньої точності і виразної зворотного зв'язку. Зате в поворотах, навіть крутих, ніяких явних кренів з розгойдуванням не спостерігалося.
Помітно м'якше підвіска Renault Koleos, але цей кросовер більш схильний до розгойдування при кренах, хоча і не доходять до критичної величини. Відносно керованості у Renault Koleos також не все ідеально, але помітно краще, ніж у SsangYong Actyon.
Автомобіль Renault Koleos
Двигуни опонентів схожі. У обох встановлений турбодизель варіант на 2 літри з гідромеханічної АКПП, що має ще й можливість ручного втручання.
розгінна динаміка
Розгін помітно краще у Koleos. Кросовер в цьому плані виявився набагато жвавіше і більш дружньо. Як тільки натискаєш на педаль газу, Koleos відразу ж бадьоро набирає обертів, нітрохи не спотикаючись при зміні передач. У SsangYong не все так гладко. Він буквально «тупить» при зміні передач і ніби поперхнувшись, енергійно розганяється.
Різниця в плані розгону проявляється при різних натисканнях на педаль акселерата, як середніх, так і різких. З іншого боку, якщо відключити екорежим, увійшовши для цього в меню бортового комп'ютера, Action покаже себе трохи краще.
Трансмісія
Знову ж обидва варіанти схожі. Передня вісь основна, а задня на обох кроссоверах підключається за допомогою багатодискової муфти, яка управляється або автоматично, або індивідуально водієм. Можливість втручання в роботу трансмісії у Renault Koleos більше, адже натисканням всього однієї кнопки можна не тільки примусово замкнути муфту, а й отримати досить потужний повний привід або задіяти тільки передній.
В автомобілі Renault Koleos більше можливостей в плані роботи з трансмісії
Виявився сильнішим Renault Koleos і на бездоріжжі, не тільки завдяки великому дорожньому просвіту, але і через відмінною допоміжної системи, яка вдало прихоплює гальмами обертові колеса. Для прикладу, можна навести тест на діагональне вивішування, коли у обох досліджуваних блокуються муфти, а ходи підвісок приблизно однакові. У такому положенні показати себе з кращого боку допоможе більш ефективний розподіл крутного моменту по колесах, а не тільки по осях.
Враження неженок обидва автомобілі не справляють точно, і здувати пилинки з них не треба. Це кросовери в споконвічно брутальному стилі, які народжені проходити погані дороги, зачіпати кущі і безболісно чиркати грунт. З іншого боку, на Renault Koleos не завадило б, встановити нефарбований пластик, а на SsangYong Actyon більш потужний захист двигуна.
Тест-драйв автомобіля Renault Koleos:
Тест-драйв автомобіля SsangYong Actyon:
Ціни і версії
SsangYong Actyon пропонується у величезній кількості версій і комплектацій. Якщо вибирати тільки повнопривідний варіант з дизельним двигуном, то найдоступнішим є версія за 889 тис. Рублів, а найдорожчою - версія за 1 169 тис. Рублів, зате нафарширована до вух.
Подібним різноманіттям версій Koleos похвалитися не може. Дизельна варіант пропонується всього один і наділений він 6-ступінчастою АКПП. Решта автоматизовані варіанти йдуть вже з варіатором. Дизельна комплектація Renault Koleos називається Динамік Конфорт і продається в дилерських центрах за 1 313 тис. Рублів.
підсумок
Виходить досить відчутна різниця між опонентами, але вона цілком з'ясовна, якщо враховувати особливості поведінки автомобілів на дорозі, їх характеристики і затребуваність з боку споживачів, яким більше імпонує Renault Koleos.
Марка автомобиля: | Renault Koleos | SsangYong Actyon |
Салон: | 6,5 | 6,5 |
Багажник: | 8,5 | 7 |
якість: | 7,5 | 7,5 |
Силовий агрегат: | 8,5 | 7,5 |
гальма: | 8 | 8 |
Рульове управління: | 7,5 | 7,5 |
Курсова стійкість: | 8 | 7,5 |
Комфорт: | 8,5 | 7,5 |
шумоізоляція: | 7,5 | 7,5 |
ПІДСУМКОВА ОЦІНКА: | 70,5 | 66,5 |
На сьогоднішній день компактних кросоверів в Росії пропонується не так вже й багато. Випробувана пара кросоверів продемонструвала на подив адекватне і нічим не завищене ціноутворення, ідеально гармонує з споживчими властивостями. Все це значно полегшить вибір, який стане обгрунтованим, після особисто проведеного тесту, або прочитання вищенаведеної статті, де екзаменаторами двох корейських кросоверів виступали наші експерти.