Порівняльний огляд автомобілів німецької трійці: кросовери

>

Що таке компактний кросовер і в чому причина того, що велика частина автомобілістів поважають саме цей сегмент? У даній статті ми провели порівняльний огляд кросоверів, які представляють «велику трійку». Інакше кажучи, ми спробуємо порівняти три найпопулярніші німецькі моделі кросоверів: Мерседес, БМВ і Ауді і дізнатися, який з них більше підійде російському покупцеві.

Порівняйте Mercedes GLA з Audi Q3 і BMW X1

Порівняйте Mercedes GLA з Audi Q3 і BMW X1

Примітно, що люди подібні кросовери обожнюють через немаленькою потужності двигуна, непоганий розгінної динаміки, порівняно малої витрати палива, витривалості і дивовижної працездатності. Згідно перевагам більшості покупців, наші три кроссовера укомплектовані дизельним двигуном, коробкою-автомат і повним приводом.

Читать далее о сравнении лучших немецких кроссоверов-->Действительно, любой такой компактный кроссовер, если понадобится, способен взять на буксир передвижной дом или даже лафет с катером. Официально заявлено, что они способны тянуть грузы массой до 2 тонн.

Інформація про кросовери
Марка автомобиля:Mercedes GLABMW X1Audi Q3
Дебют:2013 рік2009 рік2011 рік
Двигуни:бензин, 1,6-2 л (156-211 л / с) дизель, 2,1 л (136 л)бенз 2,0 (150-184 л / с) дизель. 2.0 (184-218 л / с)бенз 1,4-2,0 л (150-211) диз. 2.0 (177 л / с)
КПП:7-ступ робот6MKPP, 8AKPP6МКПП, 7-ступ робот
Ціна базових версій, руб:1 430 000 — 1 590 0001 389 000 — 1 795 0001 244 000 — 1 684 500

Всі три кроссовера ідеально створені для пересування по асфальтованій і рівній дорозі, в зв'язку з чим взуті в низькопрофільні покришки. Це дає можливість навіть зависокі і сильно крениться Ауді Q3 з лихим захватом закладати віражі, а БМВ і GLA поводитися, як спортивні автомобілі.

Відео про те, як вибрати сучасний кросовер:

Що змусило їхати до Риги

Проводити тест ми поїхали в Ригу. Чому ж для цього була обрана столиця Латвії? Відповідь до смішного простий. Тільки в Ризі нам вдалося роздобути автомобіль Мерседес-Бенц GLA. Тисяча кілометрів не стала перешкодою для нас. Дізнавшись про наявність тестового кросовера в Ризі, ми скоро завантажили необхідною апаратурою багажник автомобіля Ауді Q3, помістили вимірювальний прилад в БМВ і прибутку в одну з найдивовижніших столиць світу. Тут нам належить влаштувати жорсткий іспит, щоб виявити переможця.

Автомобиль Мерседес GLA

Автомобиль Мерседес GLA

У Ризі нас вже чекав компактний кросовер Мерседес GLA, оснащений 2,1-літровим дизельним турбодвигуном потужністю в 136 л / с. Коробка передач семиступінчаста роботизована і в Латвії такий діамант автопродукції коштує близько 40 тис. Євро, звичайно ж, без урахування ПДВ.

Автомобіль BMV X1 потужністю 218 к.с і з 8-ступінчастою коробкою-автомат, оснащений пристойно, варто вже 2 542 228 рублів!

Що стосується Ауді Q3, то автомобіль цей виявився найдемократичнішим в ціні - 1 788 тис. Рублів. На Ауді Q3 встановлений 2-літровий бензиновий двигун потужністю 211 к.с. і семиступінчастий робот.

Запізнілий вихід Мерседес GLA - перевага чи помилка

Автомобіль Ауді Q3, який випустили три роки тому, виглядає як новенький. Що стосується старовини BMV X1, то йому стукне вже цілих п'ять років. Виходить, що з запуском наймолодшого з трійки кросоверів автомобіля запізнилися років так на 4? Підійде це для GLA чи ні, судити поки досконально не будемо. Тест все покаже.

Автомобиль Мерседес GLA: вид сзади

Автомобиль Мерседес GLA: вид сзади

З одного боку, вихід запізнілою моделі автомобіля можливо дало виробникам деякі переваги: ​​вивчити слабкі сторони і переваги конкурентів, проаналізувати запити покупців і багато чого ще, що сприяє тому, щоб удосконалити свою машину краще, ніж було. Німці це можуть і роблять як ніхто в світі.

З іншого боку, запізнілий вихід автомобільної моделі заважає завоювання «місця під сонцем». Моторні хлопці з Мюнхена і Інгольштадта вже за цей час встигли поділити лідируючі місця між собою.

Але син помилок важких побудований на базі автомобілів А-класу, що само собою пояснює таку солідну зовнішність і завидну спритність на бездоріжжі. Модельна лінійка же автомобілів передбачає бензиновий двигун і турбодизель. Базова ціна автомобіля також не викликає ніяких нарікань - 1,5 млн. Рублів, що дуже навіть непогано. Хіба цього мало, щоб з легкістю утвердитися в списку найбільш компактних автомобілів кросоверів преміум класу?

Виявилося, що мало!

Почнемо з дорожнього просвіту, який у передньопривідною версії автомобіля всього 148 мм. Це ніяк не дасть розігнатися по байраках. Крім того, росіянам поки що пропонується єдина повнопривідна версія автомобіля - бензиновий GLA 250 4Matic, що стоїть 1 590 000 рублей, знову ж таки, без урахування опцій. Це значно дорожче, ніж початкові повнопривідні версії конкурентів.

Автомобиль Мерседес GLA: вид сбоку

Автомобиль Мерседес GLA: вид сбоку

Відносно ергономіки у GLA також не все гаразд. Та й що там - найбільше запитань, щодо обробки виникає, як це не дивно чути, саме до автомобіля Мерседес GLA.

Це зовсім не означає, що салон GLA поганий. Зовсім ні. До нього ніяких претензій. Салон запозичений у «А-класу», для якого передня панель з трьома центральними дефлекторами стала своєрідною візитною карткою. Для деяких поціновувачів ретро-стилю такий дизайн автомобіля викликає жалісну ностальгію: такі ж кругляшки були на улюбленому багатьма класичному італійському автомобілі 1996 року. Хто пам'ятає, той зрозуміє.

Налаштовуємо прекрасно спрофільоване сидіння в стилі Sport, обхоплюємо обтягнутий м'якою шкірою кермо автомобіля і вже переносимося в думках в дилерську касу, де оплачуємо перший внесок. Дійсно, сила бренду - це якась магія, здатна заворожити кожного, навіть кваліфікованого експерта. Але після того, як спала ейфорія і вщухли емоції, прийшло деяке розчарування. Погляд наткнувся на сумнівного вигляду деталі Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru автомобіля і рішення, після чого ейфорічностью трипроменевою сяйво повністю зникло.

Ну кому була потрібна 5,8 дюймова «фоторамка», яка точно тут не до місця і весь час маячить перед очима. Це не тільки дратує нерви, але реально може стати загрозою злому автомобіля викрадачами. Якщо законослухняним німцям невтямки, що мисливці за автомобільною електронікою ще не перевелися, то ми то знаємо, на що здатні ці варвари. Зрозуміти те, що витягти дисплей з автомобіля можна тільки з м'ясом, вони можуть тільки після того, як розіб'ють вікно дорогого кросовера.

Автомобиль Мерседес GLA: салон

Автомобиль Мерседес GLA: салон

Все б нічого, але бентежить також аляповий дизайн приладів автомобіля, білі цифри якого виглядають явно блякло на сірому тлі. Жорсткий пластик, який пустили по низу передньої панелі, нічим не краще матеріалу, використовуваного менш іменитими автомобільними брендами. Якщо ще додати до цих мінусів низький дах автомобіля, скромні зовнішні дзеркала і незручні занадто величезні задні підголовники, які погіршують огляд, стає ясно, що дизайнерів GLA в момент створення автомобіля докучали зовсім інші думки, які явно не стосуються поліпшення виду салону.

В іншому автомобіль GLA хороший. Багажник його не тільки має завидний обсяг в 421 л, але і оснащений електроприводом підйомної двері, чого немає у конкурентів, навіть за доплату.

Подобається також і ящик-трансформер, який розміщений в ніші автомобіля під підлогою. Сюди можна прилаштувати найрізноманітніший «стафф». Вразив і акуратний лючок автомобіля, призначений для довгих предметів і зроблений в спинці заднього сидіння. Диван автомобіля радує великим запасом простору, що дозволяє коліна не обтикатися в передні сидіння і не підпирати головою стелю.

Наш GLA обрадував і плавністю ходу. Хоча він і взутий в низькопрофільні 18 "шини, хвалена мерседесовская плавність від цього нікуди не поділася.

В автомобілі GLA трохи розслаблена підвіска, але це жодним чином не впливає на керованість автомобіля. Правда і вогника чекати не треба, але проблем з керованістю не спостерігається. На гідному рівні взаємозв'язок підвіски з водієм і її надійність, яка не викликає страху або паніки навіть на найвищих швидкостях. Одним словом, шасі гідно всіляких похвал.

Непогано зарекомендував себе і дизельний варіант автомобіля з 136 л. с. Такий двигун, звичайно ж, не зможе змагатися на рівних з конкурентами в плані потужності, але автомобіль з місця смикає бадьоро - заявлені виробником 10 с / 100 км цілком реальні. Крім того, дизель не дуже шумить і чудово справляється з 7-ступінчастою роботизованою коробкою з двома зчепленнями.

До того ж, GLA явно виділяється на тлі конкурентів і правильною формою. Ауді виглядає круглясту, БМВ універсалоподобним і тільки новий Мерседес виглядає геометрично правильно.

Але, як то кажуть, однією краси буде явно замало для того щоб перемогти в цій жорсткій конкуренції, де опонентами GLA виступають не якісь автомобілі, а представники німецької автомобільної трійці!

Тест-драйв автомобіля Мерседес GLA:

BMV X1 спортивный баварец

Інтер'єр автомобіля BMV X1 в порівнянні з Мерседес GLA, де все викликало подив, навпроти хороший. Чим більше часу проводиш в салоні цього спортивного німецького автомобіля кросовера, тим краще відчуваєш естетичне задоволення.

Автомобиль BMV X1

Автомобиль BMV X1

Немаловажную роль в интерьере «баварца» играет богатое оснащение, на которое немцы явно не скупились: приятного цвета кожа светлых оттенков создает ощущение небывалой легкости, а удивительной красоты панели сделаны под живое дерево и смягчают неприятное впечатление от грубоватого пластика. Но все-таки преимущества автомобиля BMV X1 лежат глубже.

Посадка в цьому автомобілі кросовері безумовно краща в порівнянні з конкурентами. Йдеться виключно про спортивну посадці, яка надається за певну доплату. Тут є все - маса налаштувань. Це і електрорегулювання поперекового упору, і валики бічної підтримки, і найзручніші крісла. Одним словом, будь-який водій, навіть самий прискіпливий, почтет за честь сидіти за кермом цього автомобіля «баварця».

Что касается центрального дисплея, то он имеет высокое разрешение. Если в стандарте диагональ представлена семью дюймами, то на тестовой модели автомобиля BMV X1 он был равен 8,8 дюймам. И самое главное, что дисплей аккуратно вписывается в переднюю панель. Что же до шайбы системы Idrive, то и она выглядит намного лучше, чем мерседесовский контроллер.

Оглядовість в автомобілі БМВ також заслуговує одних тільки похвал. Пояснити таку вдалу задумку можна, напевно, компактною передньою панеллю, близькою посадкою до вітрового скла або ж тонкими передніми стійками.

Ходова частина автомобіля BMV X1 - це ідеал прекрасної керованості на гладких покриттях. Плавність ходу, правда поступається мерседесівською, особливо на розбитих дорогах і асфальтових коліях.

Двигун автомобіля, як і було сказано вище, у BMV X1 потужністю 218 к.с. Що стосується роботи 8-ступінчастої коробки, то вона в багатьох режимах показала себе тільки з кращого боку.

Головне, що водій автомобіля щасливий! А ось негатив від спілкування з машиною передається заднім пасажирам, яким в «баварця» буде не так вже й комфортно. Подушка дивана автомобіля, в першу чергу, викликає, м'яко кажучи дивні почуття - вона занадто коротка і незрозуміло для чого призначена. Відсутні ззаду і повітропроводи, що особливо в жарку пору позначиться негативно.

Обсяг багажника автомобіля не кволий - цілих 420 л, але відсутній електропривод дверей. Найменшою в тесті стала і висота піднятої двері БМВ, про яку людина ростом 180 см точно вдаритися головою, якщо буде неуважно вантажити речі в задній відсік автомобіля.

Тест-драйв автомобіля BMW X1:

Ауді Q3 або ніщо не віщувало перемоги

Настала черга перевірки Ауді Q3 - цього німецького автомобіля, який був знайомий ще з тіста в Москві. Там він непогано показав себе на всіх чотирьох московських кільцях або на Малій бетонці, МКАД, Садового і Третього транспортного кільця.

Автомобіль Ауді Q3

Автомобіль Ауді Q3

Оснащеність автомобіля Ауді Q3 виглядає порівняно скромно. Відмінні спортивні крісла надають за доплату. Те ж можна сказати про дисплей і усіяний всілякими корисними кнопками кермо. Хоча знову ж таки, при цьому автомобіль сприймається, як недостатньо преміальний.

Зате в Ауді все матеріали декору хороші. Прекрасно виглядає висувною ЖК-дисплей, який ще й добре читається, і який в будь-який момент можна заховати одним натисканням кнопки.

Сидіння можна назвати бездоганними, адже вони не страждають через відсутність електроприводів. Але все ж, кількість регулювань у БМВ більше. Зате барабанчик регулювання гучності аудіосистеми, розташований на рульовому колесі, вважається досі найзручнішим автомобільним аксесуаром.

Автомобіль Ауді Q3: салон

Автомобіль Ауді Q3: салон

При всіх цих плюсах Ауді все-таки дав привід до незадоволення. Відсутність підлокітника заднього дивана і підсвічування водійського дзеркальця козирка захисту кидається в очі відразу і викликає подив. Як можна в автомобілі такого класу упустити ці важливі складові, не зрозуміло? Подив викликала і повністю безглузда полку багажника, що не піднімається разом з дверцятами, через відсутність кріплень. Сам багажник виявився «голим»: немає тут ні сіток, ні органайзера, ні будь-яких гачків. Зате вони є у конкурентів, що говорить точно не на користь Q3.

З іншого боку, багажник сам об'ємніше, ніж у тих же БМВ і GLA. Хоча у Ауді та найкоротша колісна база в трійці, зате запас простору заднього сидіння можна порівняти з конкурентами.

Ось їзда - це для Ауді, як для риби вода. Тут ніяких нарікань немає. Q3 радує плавністю ходу, не уступаючи Мерседесу в керованості. Двигун Ауді чудовий і по динаміці можна порівняти з мотором «баварця», а коробка перемикається практично непомітно і швидко. Покупець Ауді буде задоволений і тихою майже безшумною роботою бензинового двигуна, шум якого в рази нижче і витонченіше гулу дизеля конкурентів.

Порівняння технічних параметрів
Марка автомобиля:Mercedes GLA 220 CDI 4MaticAudi Q3 2,0 TDI Quattro S-tronicBMW X1 xDrive 20d Автоматичний
Расход топлива, л/100 км:6,16,36,3
Потужність двигуна, л / с:170177184
Ціна в євро, тис:45,15533,4935,85
Тестові шини:Yokohama C.drive 2Michelin Latitude SportMichelin Primacy HP
Ширина салона спереди/сзади, мм:1435/14101490/14401455/1465
Ширина колії спереду / ззаду, мм:1569/15601571/15751500/1529
Ширина, мм:1804/20221831/20191795/2044
Кількість місць:555
Тип двигуна і розташування:4-цил в ряд турбо, спереди поп-чно4-цил в ряд турбо, спереди поп-чно4-цил в ряд, попереду подовжньо
Кількість клапанів / розподілвалів:4 на цилиндр/24 на цилиндр/24 на цилиндр/2
Привід ГРМ:ланцюгреміньланцюг
Робочий об'єм, см3:214319681995
кВт (к.с.) при об / хв:125 (170) 3400130 (177)/4200135 (184) 4000
Нм при об/мин:350/1400380/1750380/1750
Максим. скорость, км/ч:215212213
КПП:7 АКПП DCT7АКПП S-tronic8AKPP
привід:повнийповнийповний
Розмір коліс:235/50 R18V235/55 R17v225/50 R17V
Расход топлива, л/100 км6,0/4,5/5,17,0/5,3/5,96,1/5,1/5,4
Обсяг бака, л:506461
Обсяг багажника, л:421-1235460-1365420-1350
Розгін, з / 100 км:8,47,67,9

бездоріжжя

Якщо оцінювати наші кросовери за вмінням їздити по бездоріжжю, то жоден з них для цього не годиться. Як вдало висловився один з експертів - всі вони «прикордонники», маючи на увазі ареал проживання цих німецьких кросоверів, обмежений переважно на стику асфальтованих і грунтових доріг.

Тест на їзду по бездоріжжю

Тест на їзду по бездоріжжю

У базових версіях все три автомобілі моноприводні, але різниця є у БМВ, який побудований за класичною схемою, що передбачає відведення приводу на задні колеса. Ауді та GLA передньопривідні.

У всіх трьох моделях скромні двигуни, що обумовлено і низькими цінами.

Якщо плануєте виїжджати на бездоріжжі, то без повного приводу точно не обійтися. І GLA в даному випадку, представлений в російській лінійці 211-им бензиновим двигуном в розмаїтті поступається конкурентам. Ті ж Ауді та БМВ пропонують повний привід не тільки в бензинових, але і в дизельних версіях.

Що стосується трансмісії, то вона у всіх трьох моделей більш-менш однакова. Мається на увазі крутний момент, який на другу вісь передається багатодисковою муфтою.

Одним словом, ділянкою бездоріжжя був обраний не надто розкислий чорнозем, так як були побоювання, що доведеться викликати в кінці іспиту трактор на підмогу. Зате це була складна путівець з перешкодами, які можна запросто зустріти по дорозі на пікнік.

БМВ показав себе непогано, але заважав довгий передній звис. Автомобіль раз у раз чіпляв бампером перегини дорожнього полотна, раніше, ніж сідає на черево. І все це при солідному дорожньому просвіті в 198 мм.

GLA до заявленого кліренсом в 187 мм сідав на пороги раніше конкурентів.

Що стосується дорожнього просвіту Ауді, то він 170 мм, але завдяки короткій базі і невеликим свесам, тільки цей кросовер і впорався з покладеним завданням - не вдарити обличчям в бруд на бездоріжжі.

висновок

По суті, конкуренти практично знаходяться на однаковому рівні. Якщо недоліки і є, то вони окуповуються перевагами в інших параметрах.

Хотя GLA и оставил слабое впечатление свои дизайном, бензиновая версия Мерседеса получила высокий балл за акустический комфорт и отменную динамику, а недостаточная плавность хода BMV X1 компенсируется шинами с более высоким профилем. То же можно сказать и про Ауди, который если оснастить побогаче, то благодаря отличной обзорности и отменным задним сидениям, встанет в один ряд с конкурентами.

бали експертів
Марка автомобиля:Мерседес GLABMV X1Audi Q3
сидіння:9109
Органи управління:999
огляд:798
Передня частина салону:899
Задня частина салону:988
Багажник:988
динаміка:899
гальма:999
Поведінка на дорозі:898
Шум:889
Плавність ходу:989
клімат:878
Геометрична прох-сть:889
сервіс:888
експлуатація:778
ЗАГАЛЬНИЙ БАЛ:8,38,48,5

Спробуємо ж стати жорсткішими, адже це іспит. Так, Мерседес-Бенц GLA - безумовно автомобіль шикарний і стильний, але називатися воістину компактним кросовером може лише його недешева версія GLA 250 4Matic, що має повний привід і непоганий дорожній просвіт. Що стосується передньопривідних версій, то активним водіям вони можуть не сподобатися і здатися нудними.

В отличие от этих моделей, даже базовая комплектация BMV X1 выглядит лучше и скучать не заставит точно. Там, где проедет GLA, даже по пересеченной местности, не спасует и БМВ, хотя и может изваляться в грязи, ведь его конек точно не бездорожье, а ровный асфальт.

Ауді Q3 - це автомобіль з породистими асфальтовими манерами і одночасно з цим непоганими задатками позашляховика. Це самий універсальний з усіх в трійці і його небагата комплектація окупається скромною ціною, що не зможе перешкодити його закономірною перемогу в нашому порівняльному огляді.

LEAVE ANSWER