>

Клиент может часами изучать прайсы автопроизводителей, но купит ровно ту модель, на которую хватает денег… Такова реальность. Нашей стране пока ещё далеко до идеального автомобильного мира, где в любой семье у каждого из её членов есть персональный автомобиль. Для многих россиян собственный транспорт роскошь, поэтому и ищут автомобилисты бюджетные варианты. Но можно ли купить недорогую и при этом хорошую машину? В принципе, ниша «эконом» представлена достаточно неплохо и есть что обсуждать. Вот, например, две ходовые модели ЛАДА Гранта і Daewoo Nexia. Можно смело рассматривать эти автомобили, они пользуются спросом. Но какая из моделей более качественная — Гранта или Нексия? Давайте сравнивать.

ЛАДА Гранта і Daewoo Nexia — бюджетные автомобили, пользующиеся популярностью на российском рынке

Дозвольте представитися…

Будем знакомиться с конкурентками. И начнём с хронологии событий.Читать далее о сравнении автомобилей ЛАДА Гранта і Daewoo Nexia-->

Седан в стиле ретро

Перша Деу Нексія була представлена ​​автомобільного світу в 1996 році. А найсвіжіша модель після рестайлінгу вийшла в тираж в 2008 році.

Прообразом Nexia став Opel Kadet, народжений в 80-х. Це легко пояснює, чому популярний седан від Деу має яскраво виражені ретро риси.

До речі, у Нексиі «подвійне громадянство». Офіційно права на автомобіль належать південнокорейської компанії Daewoo (частина концерну General Motors). Але з 2002 року після ряду успішних проб модель збирають в Узбекистані.

Ну, и Ладушки

Гранта найновіша, передова модель в портфелі АвтоВАЗу. Зараз ця машина у багатьох на слуху. Вперше вона з'явилася «на людях» в 2011 році. Вазовци не приховували, що створювали Гранту на базі Лади Калини. Але на відміну від базової платформи, цей автомобіль оснащений новим двигуном і може похвалитися європейським інтер'єром.

Правда, якщо судити з відгуків, то у Granta чітко розмежована аудиторія. Кажуть, що автомобіль найкраще підходить для зрілих водіїв, які прагнуть до розміреного їзді і не звикли до адреналіну на дорозі.

Знайдіть відмінності

Отже, протокол дотриманий, приступаємо до суті. Лада Гранта або Деу Нексія - що купити?

Звичайно, в першу чергу будь-який шофер загляне під капот. У обох машин в стандартних модифікаціях мотори схожі: чотирициліндрові на 1,6 літра. При цьому «дзеркальності» потужність двигунів різниться. На Ладі двигун видає 98 «коней», а на Нексиі - 109.

Коробки передач у суперниць також ідентичні - механіка на п'ять ступенів.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	ЛАДА Гранта	Daewoo Nexia
Країна виробник:	Росія	Узбекистан
Тип кузова:	седан	седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Обсяг двигуна, куб.см:	1597	1598
Потужність, л. с. / об. хв .:	90/5600	109/5800
Максимальна швидкість, км / год:	168,5	185
Разгон до 100 км/ч, с:	12.0	11,0
Тип привода:	передній	передній
КПП:	5 МКПП	5 МКПП
Тип топлива:	бензин	бензин
Расход на 100 км:	місто 8,7; траса 5,8	місто 7,7; траса 6,5
Длина, мм:	4260	4482
Ширина, мм:	1700	1662
Висота, мм:	1500	1393
Кліренс, мм:	160	158
Размер шин:	175/65 RAF 14	185/60 RAF 14
Споряджена маса, кг:	1100	1025
Повна маса, кг:	1575	1460
Обсяг паливного бака:	50	50

У чому ще можна порівняти «росіянка» і «узбечка»? Обсяг бензобака (50 літрів), можливість розгону до соточку (11-12 секунд) і швидкісний максимум (близько 185 км / ч) - майже як під копірку.

А ось радіус розвороту у Нексиі дещо більше. Різниця не принципова - близько 20 см - але водії відчули і оцінили.

Що ще додає Деу сили в змаганні з Ладою, так це обсяг багажника. Відсік Гранти менше на півсотні літрів, на відміну від Нексиі, яка бере на борт 530 літрів.

Які «примочки»?

Як правило, повертаються в бік Нексии водії і тоді, коли дізнаються про встановлення в машині датчика охолоджувача. В Грант зміни температури рідини для охолодження можуть видаватися лише при наявності борткомп'ютера. Але такий агрегат є тільки у версіях «Люкс».

Бортовий ультиматум

А ось питання наявності бортового комп'ютера в салоні Деу навіть не обговорюється - це пристрій є в будь-якої модифікації. Також у всіх комплектаціях Нексія в «набір» входять підголовники Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru на диване сзади.

Перевага в подушці

Але у Гранти є відповідь на цей виклик. Всі машини, навіть стандартна «Норма», обладнані водійськими подушками безпеки.

А ще в салоні Лади присутнє відчуття більшого простору. Це досягнуто за рахунок висоти кузова, яка на порядок випереджає розміри кузова Нексиі.

Тихіше, ВАЗ йде!

І тут же Деу дістає з кишені свій козир: у цієї машини все добре з шумоізоляцією. А ось ВАЗ буквально «збирає» звуки і вібрації в салоні і дає концерт пасажирам.

Дайте рахунок

Що виходить по грошах? Вартість Лади в базовій модифікації - від 280 тисяч рублів. Ця сума передбачає такий «фарш»: запаска, опція автоматичного блоку дверей ззаду, водійська подушка безпеки, штатний протиугінний пристрій на електроніці, гальмівні диски спереду.

Нексія в стандартній комплектації обійдеться приблизно в суму від 260 тисяч рублів. З цікавого в цьому «наборі» будуть опція дистанційного відкриття багажника і бензобака, Антіугон пристрою в дверних отворах, тоновані стекла.

Експерти кажуть ...

Є ще така інформація до роздумів. Журналісти популярного Автожурнал проводили спеціальний тест-драйв, щоб порівняти моделі і відповісти на питання: Гранта або Нексія - що краще? Випробування проходило взимку, що певним чином наклало відбиток на результати гонки. Ось цікаві висновки, зроблені експертами.

Тест-драйв автомобіля Daewoo Nexia:

• Двері Нексиі на холоді перемерзають і закриваються насилу.
• На Грант «гальмує» термостат і зависає вентилятор. Якщо не вжити заходів, в салоні холодно.
• Салон Гранти - самий ергономічний і комфортний з усіх ВАЗівських моделей. Тут зручні крісла, гідна оздоблення, кондиціонер і музика. Красива і зрозуміла панель.
• Нексія програє по дизайну інтер'єру. Ергономіка теж не є її плюсом: «хиткі» крісла, занадто низька посадка керма, тіснота ... Система опалення працює посередньо, чи не розподіляє рівномірно потоки теплого повітря.
• За їздовим якостям переваги на боці Гранти. Кермо трохи зависає на невеликих поворотах, але в іншому Лада дуже навіть нічого. Йде м'яко, але при необхідності показує характер і швидко набирає швидкість, що при штатних можливості двигуна дивно, але факт. Встановлено гідні підвіски - на ямах пасажири не стрибають.

Тест-драйв автомобиля ЛАДА Гранта:

Нексія на тлі Гранти виглядає посередньо. Йде машина, в принципі, гладко, але часом переходить на ривки або крениться. Особливо непередбачуваним авто здається на швидкості.

висновок

Отже, до висновків. Схоже, що вибір між Granta і Nexia сьогодні буде зроблений на користь Лади. Незважаючи на те що вона трохи дорожче суперниці, в цілому виграє і по їздовим якостям, і по ергономіці. Та й зовні виглядає нова зірка ВАЗа більш сучасно. І ще - не забудьте про подушці безпеки, яка йде навіть в базовій модифікації.