>
Компактні міські кросовери сьогодні, мабуть, на піку своєї популярності. Джип з «легким характером» - звичайно, така машина мрія будь-якого автомобіліста. Адже так хочеться, щоб два в одному - і по місту в пробках гідно маневрувати, і в лісі купини не напружуючись перескакувати. Такі всюдихідні бажання автомобілістів по всьому світу охоче взялися втілювати в життя японські автомобілебудівники. У підсумку в цій ніші представлений широкий асортимент паркетників з Ніхон коку. І як тут не розгубитися і правильно вибрати свою модель? Звичайно, шляхом порівняння. Ось, наприклад, чим відрізняються Subaru Forester і Suzuki Grand Vitara? Яка машина краще - Форестер або Гранд Вітара? Дізнаємося про це із нашого матеріалу.
Suzuki Grand Vitara і Subaru Forester — популярные японские кроссоверы
рекордні продажі
Спаринг Grand Vitara і Forester починається зі знайомства. Отже, Гранд Вітара родом з 90-х. Перше покоління автомобіля вийшло в тираж в 1997 році.
Читать далее о сравнении автомобилей Suzuki Grand Vitara і Subaru Forester-->Цікавий факт: за перше десятиліття на європейському ринку було продано більш 310 тисяч Вітар. Ця цифра стала рекордною і переплюнула всі показники, які раніше були досягнуті в повнопривідної групі.
Ця модель заслужено вважається одним з найкращих представників сімейства міських кроссверов. Машина не боїться ні пробок, ні заметів і готова газувати по грунтовці.
Її плюси також - це гармонійне співвідношення ціни і якості. У стандартному портфелі Сузукі Гранд Вітара немає особливих наворотів, але набір найнеобхідніших опцій комплектацією передбачений.
Машина помірно ненажерлива і динамічна. Зараз на ринку вже третє покоління Grand Vitara.
Лесничий с характером
Субару Форестер, як і Вітара, народжений в 1997 році. Субаровци постаралися зробити максимум, щоб з першого погляду було зрозуміло: цей автомобіль - класний пройдисвіт. Навіть ім'я йому дали до пари.
Якщо ретранслювати назву Форестера з англійської на російську, то, звичайно, прозвучать лісові мотиви. Ось і прозвали наші водії субаровский кросовер «Лісником», «Лісничий». Так любителі Форестера заявляють: ця машина хороша для заміських поїздок.
Нове, третє, покоління Subaru Forester вийшло в тираж в 2008 році.
Про осіб і комфорті
Багато автолюбителів, порівнюючи «особи» конкурентів, кажуть, що Лісник більш мужній і навіть злегка брутальний. Гранд Вітара ж більше відносять до дамським варіантів.
Що стосується інтер'єру, то Форестер стилем і дорожнечею похвалитися не може. Вітара виглядає більш модно і оброблена матеріалами, які на порядок якісніше.
крісла замалі
Достойно виглядає Гранда Вітара і з точки зору ергономіки. Правда, є нюанс з кріслами. Так, вони добре регулюються і в принципі намагаються підлаштуватися під водія і пасажирів. Але вся справа в тому, що вони здаються ... замалими. Мабуть, виробники орієнтувалися на розміри своїх співгромадян і не розрахували, що європейці більше фактурна нація.
На «гальорці» буде тісно?
обидві машини Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru відрізняються хорошою оглядовістю, нічого не заважає оцінці дорожньої ситуації ззаду або складання.
А ось за місткість «гальорки» додатковий бал дістається Лісники, оскільки в Вітара пасажирам потрібно попрацювати, щоб втиснутися в салон і трохи поштовхатися, щоб влаштуватися більш-менш зручно.
Про відблисках і синьому раздражителе
Ще до мінусів Вітара відносять той факт, що монітори на панелі блікуют. Хоча в іншому, дані з приладів зчитуються легко. Кольори не напружують, підсвічування працює постійно. Панеллю Форестера, навпаки, не кожен водій буде задоволений: синій фон і обраний шрифт не функціональні.
В багажнике просторно?
Що стосується ємності багажного відділення, то у Форестера він більше. У Ліснику багажник можна максимально збільшити до 1660 літрів. Сузукі при складанні дивана візьме 758 літрів.
Поїхали!
Як поведуть себе дуелянти в дорозі? Гранд Вітара відрізняється хорошим рівнем керованості в складних дорожніх умовах, оскільки обладнана спеціальною стабілізаційної системою. Наприклад, якщо машина «попливе» на льоду, розумна електроніка оперативно зреагує і допоможе вивести автомобіль з небезпечного стану.
Адаптувався до доріг
Форестер не може похвалитися спортивним характером або драйверскими замашками, але для комфортної, спокійної їзди складно знайти більш прийнятний варіант. Власне, і люблять у Росії Форестер нема за зовнішність або жвавий мотор. Його коник - високий ступінь адаптації до їзди в умовах російського бездоріжжя.
Тест-драйв автомобиля Subaru Forester:
За рахунок високого дорожнього просвіту і повнопривідну Лісник на одному диханні підкорює майже будь-які перешкоди. На мокрій або крижаній дорозі за кермом Субару відчуваєш себе в безпеці. Правда, через жорсткої підвіски пасажирів може трясти на сильно розбитих ділянках полотна.
Машина, як ми вже говорили, не швидкісна, але слухняна і стійка. Хоча за паспортом Субару здатна розвивати більшу максимальну швидкість, ніж та ж Вітара. В середньому вона на 18 км / год швидше. Та й розганяється, згідно з документами, Лісник на 2,4 секунди швидше.
Тест-драйв автомобиля Suzuki Grand Vitara:
Про апетити ...
Апетит Лісничого теж не засмучує. Їсть цей малий менше, ніж конкурент. Так, наприклад, на трасі він буде економічніше майже на 10% (4,8 проти 5,3). У місті візьме менше на 24% (6,2 проти 7,4).
... про моторах
«Моторний» розбір польотів виглядає приблизно так ... Ходова версія Вітара - це 3,2-літровий двигун, який видає 233 «конячки». Коробка передач в такому варіанті у Сузукі автоматична на п'ять ступенів.
Форестер «виїжджає» в такий варіації: турбований мотор на 2,5 літра, потужністю 230 «коней». Забезпечили свого красеня субаровци чотириступінчастим автоматом. Так, його, звичайно, добре «підрихтували», але далеко не у всіх випадках така коробка може конкурувати з тими ж сузуковскімі.
Марка автомобиля: | Suzuki Grand Vitara | Subaru Forester |
Країна виробник: | Японія | Японія |
Тип кузова: | позашляховик | позашляховик |
Число мест: | 5 | 5 |
Число дверей: | 5 | 5 |
Обсяг двигуна, куб. см: | 3195 | 1995 |
Потужність, л. с. / об. хв .: | 233/6200 | 150/6200 |
Максимальна швидкість, км / год: | 200 | 190 |
Разгон до 100 км/ч, с: | 9,3 | 10,6 |
Тип привода: | повний | повний |
КПП: | 5 АКПП | 6 МКПП, автомат CVT ст. |
Тип топлива: | бензин | бензин |
Расход на 100 км: | місто 14,4; траса 8,3 | місто 8,5; траса 6,0 |
Длина, мм: | 4500 | 4595 |
Ширина, мм: | 1810 | 1795 |
Висота, мм: | 1695 | 1735 |
Кліренс, мм: | 200 | 220 |
Размер шин: | 225/60 R18 | 225/60 R17 |
Споряджена маса, кг: | 1753 | 1475 |
Повна маса, кг: | 2170 | 2015 |
Обсяг паливного бака: | 66 | 60 |
... і про ціни
Середня вартість обох моделей в стандартній модифікації «гуляє» в межах 1,2 мільйона рублів.
Комфорт vs Тренд
Отже, що ми маємо в фіналі? Вітара або Форестер - який автомобіль краще? В обох версіях є свої переваги і недоліки, але за сумою «плюсів» лідирує все-таки Субару.
Так, Форестер НЕ адреналіновий машина, але ж і Вітара не може похвалитися «шумахерскімі» звичками. В цілому ж Лісник економічніший, місткий і відрізняється хорошою прохідністю. Це машина для любителів розміреним, комфортної їзди. Хоча не можна не визнати, що Субару дорожче обходиться в обслуговування.
Правда, у Вітара шанувальників теж чимало. Машина непогано показує себе і в місті, і на трасі, але виглядає більш стильно, а значить, напевно підійде тим, хто хоче бути в тренді і особливо дівчатам, адже забувати про «жіночності» Вітара не варто.