>

«Чим крутіше джип - тим далі бігти за трактором», - жартують сучасні автолюбителі. Чи є в цьому жарті доля правди, насправді безпосередньо залежить від того, на якому саме позашляховику ви їздите. Сьогодні ринок насичений привабливими пропозиціями. Але якщо ви шукайте машину з респектабельною зовнішністю, яка відрізняється легкістю в управлінні і відмінною прохідністю (легко «заплигне» на будь-який бордюр, відмінно поводиться і в снігопад, і на путівці після дощу), то дилери, ймовірно, будуть радити вам на вибір дві ходових моделі: Гранд Черокі або Прадо. Але яка з цих машин краще?

Джип Величний Черокі и Тута Лант Крузер Прадо — два мощных позашляховика сегодня посоревнуются за первенство

Читать далее о сравнении автомобилей Тута Лант Крузер Прадо и Джип Величний Черокі-->

«Фішка» в прохідності

Середньорозмірний позашляховик Тута Лант Крузер Прадо - дітище однойменного великого японського концерну. Перші моделі Прадо Тойота представила ще в 1987 році. Тоді «фішкою» цієї моделі став високий показник прохідності. Дивувало те, що він досягається при легкості в управлінні, властивою седанам. Тоді придбати можна було тридверні і п'ятидверний Прадо, оснащені як дизельними, так і бензиновими моторами.

Автомобиль Тута Лант Крузер Прадо ещё в ранних версиях получил немалую популярность

Модель придбала заслужену популярність і гідно вписалася в відповідний сегмент світового ринку автомобілебудування. Через дев'ять років Тойота випустила друге покоління Prado. За ним слідувала третє ... Найсвіжіша версія побачила світ в 2014 році.

«Лихая» слава

Джип Величний Черокі - уродженець США. Цей автомобіль вважається не тільки кращим проектом компанії-виробника Chrysler, але носить звання найкрасивішого позашляховика в світі. Черокі побачив світло в 1992 році.

Американський Джип Величний Черокі вважається найкрасивішим позашляховиком в світі

В девяностые этот автомобиль приобрёл соответствующую «лихую» славу в наших краях. Но интерес к позашляховику проявляли не только «новые русские». За п'ять років було куплено півтора мільйона машин, Що підкреслює позамежну популярність моделі в світі. До речі, і сьогодні Черокі не поступається конкурентам лідерство в своєму сегменті.

Броневик против загадки

Конечно, когда стоит выбор Прадо или Гранд Чероки внешний вид играет не последнюю роль. Джип Величний Черокі, как настоящий «янки», выглядит очень уверенно и даже немного агрессивно. Такой себе мужик! Машина похожа на слегка уменьшенный броневик. Прадо на его фоне смотрится несколько стройнее — за счёт высоты кузов кажется слегка зауженным. Але машина статусна і з якоюсь загадкою. Здається, що керувати нею може лише людина особлива. Пам'ятайте, наприклад, що «носить» диявол? - А що, дотримуючись цієї логіки, він водить?

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Тута Лант Крузер Прадо	Джип Величний Черокі
Країна виробник:	Японія	США
Тип кузова:	позашляховик	позашляховик
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Обсяг двигуна, куб. см:	2694	2987
Потужність, л. с. / об. хв .:	163/5200	241/4000
Максимальна швидкість, км / год:	165	202
Разгон до 100 км/ч, с:	9,2	8,2
Тип привода:	повний	повний
КПП:	5 МКПП	8 АКПП
Тип топлива:	бензин	дизель
Расход на 100 км:	місто 14,7; траса 8,6	місто 9,3; траса 6,5
Длина, мм:	4780	4828
Ширина, мм:	1885	1943
Висота, мм:	1845	1802
Кліренс, мм:	220	150
Размер шин:	265/65 R17	265/60 R18
Споряджена маса, кг:	2175	2403
Повна маса, кг:	2850	2949
Обсяг паливного бака:	87	93,5

Справа «Ціна»

Поговорим о ценах. Стоимость базовой модели Джип Величний Черокі стартует от двух миллионов рублей. Минимальный ценник для Тута Лант Крузер Прадо — 2,4 миллиона рублей.

Дорогой салон

Давайте подивимося, наскільки дбали виробники про комфорт при оснащенні салонів Черокі і Прадо. Отже, чим порадує Гранд? Тут для обробки використовували якісні, дорогі матеріали. Вставки з дерева надають багатства інтер'єру. Є пластикові деталі, але вони повністю гармоніюють із загальною ідеєю. В цілому Джип ергономічний. Водійське крісло і сидіння пасажирів легко регулюються «під тебе». В електронній системі управління можна швидко розібратися, все дуже доступно. Єдине, що псує загальне враження - масивний і високий поріг.

Салон Джип Величний Черокі может похвастаться эргономикой и высоким качеством отделки

позашляхова реальність

Коли опиняєшся всередині Прадо, спочатку може здатися, що ти в салоні легковика - практично всі тут без громіздких елементів. Але погляньте на торпедо - це швидко поверне до реальності. Приладова дошка масивна і виступає вперед, не залишаючи сумнівів в надійності Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru і прохідності Тойоти.

Салон Тута Лант Крузер Прадо лишен громоздких элементов и слегка уступает оппоненту по качеству отделки

Володіє автомобіль і відповідної позашляхової (високої) посадкою. За рахунок того, що виробник не скупився при склінні, в машині вийшла відмінна оглядовість (краще, ніж в Черокі). Непогані використані і матеріали для обробки, хоча і не такі дорогі, як в Гранде. Також тут більш мудрована система управління (кнопки розкидані), і щоб розібратися в ній, буде потрібно більше часу.

Поїхали!

А як поводяться обговорювані моделі в дорозі? Джип Величний Черокі не відрізняється темпераментом адреналінового драйвера, але для позашляховика має цілком пристойною динамікою. Автомат працює плавно, рівно, без «ривків» і наділяє автомобіль максимумом конкурентних якостей, необхідних при будь-яких дорожніх ситуаціях. Гранд на прямий дуже спокійний і стабільний, хоча при віражах буває іноді недостатньо повороткий.

Накрененная незворушність

А як же Прадо? Цей автомобіль також відрізняється спокоєм. Автомобілісти кажуть, що по дорожньому полотну Тойота йде як по маслу. Машина точно реагирует на команды управления, а на трассе Тута Лант Крузер Прадо становится вообще невозмутимой. Хотя автомат, надо признать, работает более грубо. А ещё машина кренится при торможении и поворотах.

Тест-драйв автомобиля Тута Лант Крузер Прадо:

Сюрприз під днищем

Якщо чесно, є несподіванки під днищем. Зокрема, може неприємно здивувати Джип. Днище «янкі» закрито лише ... пластиком, який дуже легко «розгубити», що їздять по бездоріжжю. Хоча, потрібно визнати, що раздатка розташована високо, а важелі і електропроводка виглядають вельми міцно.

В Тойоті агрегати на днище, навпаки, добре захищені металевими листами. А ще вони розташовані так, що залишається багато «порожнечі» і машині просто нічим чіпляти перешкоди.

Тест-драйв автомобиля Джип Величний Черокі:

Як спалахнуть почуття?

Отже, що ми маємо? Два відмінних «пройдисвіта». Звичайно, вабить стабільний і врівноважений Прадо, який вийшов на новий етап розвитку, відрізняється хорошими їздовими якостями, прохідністю і непоганим салоном. Але давня любов росіян і Черокі - особлива тема. І зараз, коли автомобіль з'явився в новому образі, з розкішним салоном і може похвалитися арсеналом їздових «примочок», почуття спалахують по-новому.

Хто переможе в цій битві титанів - Гранд Черокі або Тойота Прадо? Розсудить час.

Наша справка

Джип Величний Черокі

плюси: Якісна збірка. Відчуття дорожнечі в салоні. Повний «взаєморозуміння» з водієм і відмінну поведінку в дорозі. Гарний в умовах бездоріжжя.

мінуси: Убога захист днища, скромне оформлення центральної консолі.

Тута Лант Крузер Прадо

плюси: Просторий, комфортний салон. Відмінна поведінка на дорогах з різним покриттям. Грамотна захист днища. Пройде навіть там, де дороги немає як такої.

мінуси: Ціна вище, ніж ціна Джип Величний Черокі. Модель користується популярністю серед викрадачів.