Якщо коротко спробувати описати BMW X4, То це зменшена версія BMW X6 з високим рівнем оснащення і першокласним вибором силових агрегатів. Причому, що стосується дизельних двигунів, це взагалі окрема розмова. До того ж до високоякісної нутру німецький спорткар придбав відмінну маневреність, завдяки чому керувати цим автомобілем - справжнє задоволення.

З іншого ж боку, компроміси, викликані з огляду на практичність BMW X4, а також його суперечливий зовнішній вигляд відкладаються негативом у шанувальників марки. Тим більше, у новинки не набралося достатньо унікальних рис, щоб називатися повністю самостійною. Ну і, нарешті, відсутність рекламованого спортивного характеру поповнило список негативних сторін автомобіля.

Маркетинг. Як це працює

Поняття "спін-офф" прийшло з кінематографа, але в практиці цей метод може використовуватися повсюдно. Вигода від випуску чергового спін-офф очевидна - розширення ринку і збільшення впливу компанії або її конкретного продукту. Привертає в цьому методі простота реалізації і малі витрати, адже створити побічний продукт завжди простіше, ніж виробляти щось нове з нуля.

Як виявилося, німецька автомобільна компанія BMW не цурається нестандартних методів маркетингу і спокійно ставиться до агресивної просуванню нових моделей на ринок. Взявши за основу існуючу модель BMW X3 F25, і добре попрацювавши над візуальною складовою її дизайну, виробникові вдалося порадувати цільову аудиторію, яка знаходила недоліки в будь-який з моделей лінійки, починаючи з самої X3. Спочатку їх не влаштовує форма X5 F15, потім лякають видатні розміри X6. Таким чином, можна сказати, що випуск BMW X4 став вимушеним рішенням, що дозволяє залучити хронічних екстравертів, даючи їм те, чого останні невпинно вимагають.

Якщо раніше в модельному ряду автомобілів BMW було все більш-менш прозоро, то тепер чітко помітна тенденція до множинних відгалуженням, варіацій, модернізацій і рестайлінг. Яскравими прикладами цього явища стали: остання версія Gran Coupe четвертої серії в кузові F36 і трійця з третьої серії F30.

Найприкріше, що після появи моделі X3 його почали вважати прихильником позашляховиків спортивного класу, серйозно відрізняються візуальними рисами і характеристиками від всіх традиційних представників спортивно-утилітарного спільноти, але вихід BMW X4 зіпсував його сформовану репутацію, ввівши в термінологію компанії абревіатуру SAC, якої почали таврувати все нові компактні автомобілі в кузові купе, призначені для спортивної діяльності.

Слабкий на передок

Новий BMW X4 упаковується в кузов F26, який за своїм образом і подобою до болю нагадує кузов X6, а задня частина і поготів практично не відрізняється. Власне, почуття дежа вю не відступає ні на крок, коли в черговий раз захоплюєшся кормою нового X4. Все той же привабливий дизайн в дусі моделі X3, але поліпшений і набагато більш темпераментний.

Рекомендована стаття: Італійські автомобілі дорожче ніж піца

Однак з передом автомобілю не так пощастило. Носова частина зберегла основну частину елементів дизайну кузова X3, але без правильного їх розташування вигляд фасаду випав із загального екстер'єру.

Тим не менш, компанія BMW все ще може розраховувати на успіх купе-образної новинки, грунтуючись на показниках X6, яких з 2008 року було продано понад 250 тисяч примірників. Перспективи в наявності: нагадаємо, що в моделі X6 деяких не влаштовували великі габарити, а X4 якраз є компактною альтернативою попереднього покоління "іксів".

Геометричні характеристики BMW X4 відрізняються від кузовних мірок моделі X3: 4671 мм в довжину, 1881 мм в ширину, 1624 мм у висоту. А ось колісні бази у обох моделей тотожно рівні і становлять 2810 мм.

Салон BMW X4

У салоні нового BMW X4 немає нічого такого, чого б ви не виявили всередині старої моделі, крім вірності стилю і оформлення. Збережені навіть деталі, які, без сумніву, вимагали змін.

Дизайн-пакет M Sport буде включати один із запропонованих на вибір наборів з алюмінієвих вставок і глянцевих чорних панелей.

Незважаючи на те, що стандартне оснащення нового X4 обходить за рівнем модель X3, його не можна назвати приводом для дискредитації "троячки". Навпаки, відразу згадується ситуація з BMW 4-Series Gran Coupe, коли прагнення покупця виділитися з натовпу не виправдовувалося і на 50%. Тут аналогічно - серія незначних змін на весь, хоч і не великий, але обсяг салону автомобіля.

BMW X4 фото салона

Різниця в висотах у X3 і X4 становить 54 мм і є негативною з боку моделі X4. Частина цієї різниці компенсується зменшенням кліренсу (9 мм), що залишилася ж велика частина пішла на зміщення положення передніх і задніх крісел по вертикальній осі вниз, а також позначилася на відстані від даху до лінії сидінь. Тим, хто сидить спереду залишається 1014 мм на комфортну посадку, ззаду трохи менше - 950 мм.

Візуально відчути обмеженість внутрішнього простору можна по фото BMW X4, Хоча на ділі особливого сорому відчути не вдасться. Лише для високих особистостей особливості розташування заднього ряду виллються в підйом колін на рівень живота і відсутність спільних позицій стегон з подушками крісел. За великим же рахунком, будь-якого недоліку вільного простору не спостерігається, запас відстані між колінами заднього пасажира і кріслом водія буде завжди.

З опису BMW X4 з'ясовується, що салон призначений для п'ятьох суб'єктів, при цьому на практиці стає очевидним - при їзді вп'ятьох комфорту бракує.

Рекомендована стаття: Автомобілі Шкода такі ж надійні і якісні як були раніше

Перевозити речі нам пропонується в 500-літровому багажнику, який в результаті простих трансформацій задніх крісел перетворюється в 1400-літровий. Полегшити навантаження допомагає автоматично відкривається двері багажника. Рейкові напрямні на дні багажного відсіку передбачають установку різних пристосувань для надійної фіксації вантажу.

За замовчуванням салон BMW X4 йде зі спортивним шкіряним кермом настроюється системи, а також фірмовою системою Performance Control, яка призначена для управління тягою двигуна і гальмівним зусиллям. Бажаючим погратися з ультрасучасним кольоровим проецирующим дисплеєм і наділити фари авто адаптивним освітленням додатково будуть запропоновані відповідні модернізації.

Модифікації BMW X4

Средняя для BMW X4 ціна на російському ринку - це 2,5 млн. рублів. Конкретна ж ціна, яку ви повинні будете заплатити за автомобіль, буде цілком залежати від обраного варіанту силової установки. На щастя, вибір цей вкрай різноманітний. В асортименті з 6-ти запропонованих комплектацій двигуна 3 дизельних і стільки ж бензинових варіантів.

BMW X4 фото

У модифікаціях xDrive20i і xDrive28i рушійну силу буде створювати чотирициліндровий турбований бензиновий агрегат. Потужність двигуна у 20i дорівнює 184 к.с (270 Нм), проти 245 к.с. (350 Нм) у версії 28i. Комплектація xDrive35i зможе порадувати найпотужнішим в лінійці 6-циліндровим 3-х літровим бензиновим двигуном, що видає зусилля в 306 к.с. (400 Нм).

Наймолодший з дизельних моторів має об'єм 2 літра і, перебуваючи під капотом збірки xDrive20d, здатний розвивати зусилля в 190 к.с. (400 Нм). Решта два двигуна - це шестициліндрові турбодизелі з робочим об'ємом 3 літри. Для xDrive30d потужність двигуна досягає 258 кінських сил при 560 Нм крутного моменту, а у xDrive35d успіхи двигуна описуються максимальною потужністю в 313 к.с. і моментом 630 Нм.

Всі існуючі модифікації BMW X4, крім модифікації з найслабшим дизельним агрегатом, комплектуються автоматичною трансмісією Steptronic на 8 передач, виробництвом якої займалася німецька компанія ZF. З них - все крім xDrive20i можуть похвалитися спортивною версією цієї коробки. І лише xDrive20d збідніла до механічної 6-ти ступінчастою КПП.

BMW X4 в дії: тест-драйв моделі

Продемонстровані межклассовая німецьким авто результати польових випробувань отримали неоднозначні відгуки. З одного боку, в плані курсової стійкості та точності входження в повороти, X4 отримує залік. Навіть пристойну вагу в 1890 кілограм найпоширенішою версією xDrive35i, яка віддувалась за всіх в тест-драйві, не збив машину з наміченого шляху, за що спасибі сталого центру маси і чудовому контролю кренів кузова.

Чергове випробування, на цей раз на слизькому покритті - і цей етап пройдено успішно. У салоні теж все спокійно - адаптивна підвіска працює, як належить.

Рекомендована стаття: Представлена ​​нова Мазда СХ 8

Здавалося б, на цьому можна і зупинитися, присоромити модель X3 за порівняно погані динамічні якості, але одна річ ніяк не перестає бентежити. Незважаючи на прекрасне виконання поворотів, та й керованість в принципі, на кожну дію водія BMW X4 відгукується різкими ривками і нескінченними вібраціями. Таким чином, незабаром все ваше тіло почне тужити за плавним перемикання передач і відгуку засобу пересування на інші операції, яка була властива 4-series Gran Coupe.

Завжди можна зробити знижку на надмірну критичність водія або важку вагу автомобіля, який не є купе по призначенню, а скоріше живе за законами універсальних сімейних автомобілів з характером позашляховика, але пристрасть до концепції купе користувачам, для яких пошук меж можливостей їх транспортного засобу - щось таємне, буде складно змиритися з витівками новинки від BMW.

Для X4 прискорення до 100 км / год за 5,5 секунд не є чимось незвичайним, а це вже вкрай гідний результат. Правда, при рівномірному русі вже починає відчуватися деяка повільність. Можна сказати, що за кермом BMW X4 не відчуваєш розкріпаченої спортивної вольності, яка повинна була стати одним з основних достоїнств даної моделі.

Виникають і певні проблеми із заднім оглядом, пов'язані, в першу чергу, з особливостями дизайну кузова.

У скарбничку переваг моделі X4 потрапляє хороша звукоізоляція салону, завдяки якій навіть при швидкості 120 км / год добре чути тільки шум від тертя шин, а інші сторонні шуми зливаються в єдиний ненав'язливий фон.

Підведення підсумків

Не будемо дивитися на те, яка у BMW X4 ціна. Не будемо намагатися порівняти BMW X4 фото з фотографіями інших моделей. Спробуємо оцінити об'єктивно, чи варто, вибираючи з величезної кількості аналогів, зупинятися на свежевишедшем спін-офф від німецької компанії.

Якщо оцінювати X4 у відриві від суміжних моделей, то хочеться похвалити кросовер за чималу кількість унікальних "фішок". Крім того, поки ще більш компактний X2 ставлять собі за мету нас своєю появою, X4 і раніше залишиться вдалим придбанням для тих, хто Хаїт X6 за великий кузов, а X3 і X5 за надмірну строгість поглядів.

Якщо цікаві різні думки про новий BMW X4, радимо подивитися відео від справжніх фахівців: