На кінець зими 2018 року в світ вийшла нова Audi A6 з оновленим кузовом С8, що надає їй більш сучасний і агресивний вигляд. Вперше автомобіль, як і новинки інших концернів, був представлений в Женевському автосалоні, де його змогли розглянути у всій красі. Очевидно, Audi намагається утримати свої позиції на світовому ринку, що і підтверджує ця свіжа модель. Основною метою її створення стала конкуренція, адже на даний момент найбільш сильними опонентами є BMW і Mercedes, які впевнено вириваються вперед. Відповідно, в оновлену Ауді А6 творці постаралися вкластися по максимуму, щоб здивувати весь світ і показати міць німецького концерну.

Загальні враження від тест драйву

Власникам ауді А7 цей автомобіль здасться ну зовсім вже рідним, оскільки з неї повністю скопійована архітектура салону. У русі оновлена ​​версія Ауді А6, доставляє водієві масу задоволень. Найпотужніший мотор при натисканні на педаль газу дозволяє вмить зриватися з місця і летіти вперед. Про управління можна сказати те ж саме - легке обертання керма і аеродинамічні властивості дають в сукупності непередавані відчуття. Таке відчуття, що автомобіль пливе по трасі, незважаючи на нерівності асфальтного покриття.

Удосконалена підвіска перевершила всі очікування. Це той рідкісний випадок комбінування як спортивних, так і комфортабельних властивостей. Вона настільки легка в управлінні, що так і хочеться ганяти по серпантинах. Нова А6 прекрасно відгукується на поворот керма, а також чудово вписується навіть в самий крутий поворот. Найприємніше те, що робить вона це безшумно і м'яко. Простіше кажучи, це лімузин зі спортивною підвіскою. Не можна залишити без уваги і коробку передач. Вона завжди зведеному і готова перейти в будь-який момент. Причому настільки м'яко і чітко, що навіть не помічаєш зміни передач.

За першим враженням Ауді А6 сильно нагадує А8. Єдина відмінність, що розділяє їх, це габарити. Старша модель в лінійці безсумнівно більше і просторіше, хоча місця в ній все одно замало. Вони дуже схожі в плані комфорту і технічного оснащення. Адже тепер нова Ауді А6 2018 модельного року має в списку своїх можливостей абсолютно нову функцію - автопілот. Якщо раніше він встановлювався тільки на Audi A8, то тепер інновацію можна побачити і на новинку. Правда, європейський уряд поки не схвалив його законне використання тому замість кнопки активації конструктори вмонтували в салон звичайну поліровану "заглушку" з красивого оздоблювального матеріалу.

Зовнішній вигляд автомобіля

Нова Ауді А6 повністю видозмінилася і набула кузов С8. Він не є копією вже існуючих новіших моделей, однак, багато чого від них запозичив - передній злісний вид, незграбні краю, пороги з дверима та інші екстер'єрні рішення. Новий дизайн сильно схожий з А7 і А8, хоча корпус розроблявся абсолютно з нуля. А6 завжди був певним компромісом між цими агрегатами, а тепер він засяяв по-новому і нічим від них практично не відрізняється.

Отже, розглянемо лобову частину автомобіля. Відразу чітко виділяється матрична оптика, яку неможливо сплутати з лампами розжарювання. Дві фари в формі паралелограма захоплюють малу частину передніх крил і звужуються до центру решітки. Така конфігурація робить їх схожими на пару злих очей, заглянувши в які можна побачити і відчути всю міць нової Ауді А6. Однак, без решітки радіатора цей ефект досягти було б важко, тому вона простяглася від капота до самого низу бампера, в якому, до речі, з боків розташовані повітрозабірники.

Рекомендована стаття: БМВ М5 F10 скоро перестануть випускати

Якщо звернути увагу на задню частину автомобіля Audi A6 C8, можна побачити зовсім інший дизайн, який поки не зустрічався в цій лінійці. Тобто, це абсолютно нова розробка, втім, як і вся машина, яка вимагала великих зусиль для створення. Але, придивившись, можна побачити кілька речей, які об'єднують всі ауді - це вузька кришка багажника і постійно випирає масивний бампер. Задні ліхтарі, як і передні, працюють виключно на світлодіодах, що дозволяють економити енергію і давати потужний світловий потік. Їх динамічні можливості сприяють проявляти яскраві переливання колірної гами, а хромована смуга розділяє габарити поперек на дві частини. Тобто, такого немає в жодній з старших моделей - задній відділ автомобіля є абсолютно нової дизайнерської розробкою.

Тепер варто поговорити про бічній частині машини. Тут можна помітити схожості зі старшими в лінійці, хоч і розміри Ауді А6 дещо менше. Практично весь корпус зроблений з алюмінію, що значно знижує його масу, а великий кут нахилу лобового скла і обтічність кузова покращують аеродинамічні властивості. Бічні дзеркала, видути дугою дах і ребро жорсткості внизу у всіх чотирьох дверей відмінно вписуються в екстер'єр і підкреслюють контур порогів.

Тобто, можна з упевненістю сказати, що в зовнішності Audi A6 C8 переважає більшість елементів спортивного характеру. Але назвати цей автомобіль "гоночним" - не можна. Наприклад, колісні арки, хоч і добре виглядають, віють представницьким стилем, а круговий скління салону

говорить про те що це більш громадянська і від частини сімейна машина. Проте вона відмінно підійде як для повсякденних водіїв, так і для хлопців спраглих драйву.

Салон і інтер'єр

Настав час переміститься всередину автомобіля. Салон Ауді А6, на відміну від зовнішнього вигляду, має багато спільного з А7, тільки на панелі відсутній велика частина кнопок управління. Замість них тепер вбудовані два сенсорні дисплеї, що дозволяють контролювати весь автомобіль. Вибір певних команд відображає на екрані всю інформацію про стан вузлів і агрегатів, а також дозволяє координувати поведінку і звички машини.

У планах концерну нова А6 повинна була бути більш конкурентоспроможною, ніж минула версія. Для цього в неї довелося вбудувати безліч опцій, які забезпечують комфорт і зручність при їзді. Найактуальніша і очікувана з них - це автопілот. Однак, скористатися ним поки не вийде, оскільки кнопки активації в салоні немає. Це пов'язано з європейським урядом, яке ще не схвалив закон з цього приводу. Крім того, в Ауді А6 значно підвищився комфорт передніх сидінь. Тепер вони оснащені функцією масажу, вентиляції та підігріву, що в сукупності дозволяє з легкістю переносити тривалі поїздки навіть літнім людям. Не залишилися без уваги і пасажири ззаду - для них спеціально вбудована сенсорна панель в центральний підлокітник, завдяки якій можна активувати різні функції. Наприклад, багатьох порадує роздільний клімат контроль, який здатний змінювати температурний режим в широкому діапазоні.

Перейдемо до опцій, які забезпечують безпеку руху. З кожним разом конструктори намагаються вмістити в автомобіль все більше і більше систем, які виконають половину роботи під час керування. Якщо раніше функція ABS вважалася нововведенням, то тепер вона є необхідністю для кожної машини. Однак, це вже минуле століття. Сучасний Audi A6 може проектувати зображення сенсорної панелі приладів. Простіше кажучи, водій за бажанням може чарівним чином перемістити спідометр, тахометр і інші показники датчиків на лобове скло.

Рекомендована стаття: Ленд Крузер 300 можливо скоро з'явиться

Салон автомобіля Ауді А6 виконаний виключно з справжньої шкіри. Побачити тепер безліч кнопок на центральній панелі не вдасться, оскільки всі вони перекочували на видозмінені дверні карти, які теж до речі, обшиті шкірою. Також можна помітити іншу форму рульового колеса. Тепер воно кріпиться до колонки трьома спицями, а на поверхні має кнопки, що відповідають за налаштування конфігурації приладової панелі. Тобто, рідкокристалічний екран за бажанням водія може інформувати його про все те, що відбувається, а вбудована мультимедіа допоможе зняти напругу улюбленою музикою.

Таким авто не тільки приємно керувати, але і знаходиться всередині нього. Це й не дивно, адже салон нової Audi A6, крім шкіряної обшивки, включає купу дрібних деталей, виконаних з дерева або відполірованого металу. Якщо в зовнішності можна побачити риси спортивного характеру, то в інтер'єрі атмосфера виключно представницького класу. До того ж її доповнює інноваційне освітлення салону, яке частково затемнює деталі і робить їх більш об'ємними.

В цілому автомобіль вийшов схожим на своїх послідовників, і велике них запозичив. Однак, в порівнянні зі старою версією А6, він перетворився в абсолютно інший агрегат і став найсильнішим конкурентом для співвітчизників - BMW і Mercedes.

Управление и комфорт

По керованості Audi A6 C8 перевершує навіть старші моделі в лінійці. Більшість елементів підвіски взято від них, а ось розміри залишилися колишніми, що значно дозволило збільшити маневреність. Крім того, задні колеса оснастили дуже корисною функцією - 4WS. Вона дозволяє автоматично повертати їх на кілька градусів при вході в крутий поворот. В добавок їй допомагає нова конфігурація повного приводу - Quattro Ultra. Тепер кожне колесо отримує ще по одній муфті, які набагато дошкульніше розподіляють крутний момент.

Крім цього, автомобіль Ауді А6 С8 оснащується безліччю опцій:

• рульове колесо, здатне активувати різні функції;
• передні сидіння з вентиляцією і масажем;
• задні сидіння з вентиляцією і підігрівом;
• 4 зони клімат контролю;
• автопілот III покоління;
• регульований рульовий механізм;
• 48 Вольт система питания;
• система, що дозволяє глушити двигун при пересуванні накатом.

Підвіска Audi A6 за рівнем комфорту і керованості перевершила всі очікування. Вийшло те саме поєднання, до якого прагнуть всі виробники - спортивність і м'якість. З одного боку машина дуже чітко відгукується на поворот керма, а з іншого - поглинає всі нерівності і купини. Відсутня вібрація при русі, яка відчувається навіть в А8. Але варто враховувати те, що практично весь корпус зроблений з алюмінієвого сплаву, що має незначну масу. Завдяки цьому автомобіль легкий і зухвалий, він набагато цікавіше управляється і при цьому дуже м'яко, без тряски, проходить будь-дорожнє покриття. Не чути ні гулу, ні виття зі свистом, оскільки по колу весь корпус оброблений шумоізоляцією. Єдине, що можна добре почути, це рик мотора при різкому натисканні на педаль, який тут же пропадає зі збільшенням оборотів і припиняє радувати водія своїм приємним звуком.

Технические характеристики

Ось і настала черга найцікавішої частини. Прийшов час дізнатися технічні характеристики Ауді А6 С8 і розібратися з механічною частиною. Почати варто з розмірів кузова:

• ширина — 1 886 мм;
• висота - 1 457 мм;
• длина — 4 939 мм.

Рекомендована стаття: Шкода Рапід в Росії: ціна і технічні характеристики

Можна помітити, що розміри нового кузова С8 не особливо відрізняються від старої версії. Вони трохи збільшилися, буквально на 10 мм з кожного боку, але тільки завдяки більш потужному обважування. Але, незважаючи на це, коефіцієнт опору повітря все одно став менше.

Ту потужність і різкість при русі Audi A6, яку відчуває водій, дають 3-х літрові мотори:

• дизельний - 286 коней і 620 Н / м;
• бензиновий - 340 сил з обертовим моментом 500 Н / м.

Надалі виробники прогнозують випуск 2-х літрових моторів, відповідно, з меншою потужністю, але це поки тільки в планах. Також варто згадати, що всі комплектації Ауді А6 оснащуються адаптивним стартером, що дозволяє економити до літра палива на 100 км. З трансмісій йдуть дві коробки передач - автомат 8 ступенів для дизельного і роботизована КПП на 7 передач для бензинового мотора.

З інших характеристик А6 найбільш важливими є кліренс, прохідність і місткість:

• дорожній просвіт - 150 мм;
• колёсная база — 2 924 мм;
• багажник Ауди А6 — 530 л;
• обсяг бака - 65 л.

Наостанок варто поговорити про підвісках. На вибір покупцям пропонується 3 типу ходової частини:

• стандартна;
• спортивна;
• адаптивна (керовані амортизатори).

Ці види відносяться до звичайної пружинної підвісці, але можна вибрати і найдорожчу - пневматичну, яка здатна підлаштовуватися під стиль водіння власника, а також під різний тип дороги.

Ціни і комплектації

Поставки Ауді А6 в Росії починаються восени 2018 року. Доступно всього 2 комплектації, вартість яких буде варіюватися в залежності від начинки:

• Модифікація 55 TFSI - тут 3-х літровий бензиновий двигун, Ауді А6 йде в парі з семи ступінчастою роботизованою КПП S-tronic;
• Модифікація 50 TDI - з 3-х літровим дизелем комплектується восьми ступінчастий автомат.

Автомобілі Ауді з потужними моторами, зазвичай стартують першими, щоб залучити більше багатих клієнтів. Однак, в подальшому концерн планує випускати мотори Ауді А6 об'ємом 1.8, 2.0, 2.2 літра, а також з шести ступінчастою МКПП.

Ціна Audi A6 в стокової комплектації складе 2 750 000 рублей. Більш оснащені версії можна купити за 3 500 000 руб.

висновки

Нова конкурентоспроможна версія вийшла набагато краще старої, так як придбала більш сучасний вигляд і інтер'єр. Характеристики Ауді А6 С8 стали подібними старшим моделям А7, А8 і навіть в деякій мірі перевершують їх. У салоні тепер не знайти жодної кнопки, на відміну від старіших моделей - все управління здійснюється через сенсорні панелі.

Конкурентами Audi A6 Premium на даний момент є BMW 540 xDrive і Mercedes E-klass E-400. Вони схожі за класом, характеристикам і вартості, але кожна людина підбирає автомобіль на свій смак, а за ті гроші, які вони стоять, з легкістю можна купити Ауді А6 і не краплі не пошкодувати.

Відео презентація автомобіля Audi A6 C8 (п'ятого покоління)