БМВ 7-ї серії в кузові G11 - це нове покоління легендарної БМВ 7-ки, представницького седана. Цей автомобіль випускається з 2015 року, і продовжувати його випускати будуть до 2022 року, протягом цього часу будуть рестайлинги. Попередник - F-покоління, яке досить красиво виглядає і сьогодні, але якщо порівнювати з новим Мерседесом в кузові W222, то ясно, що БМВ вже пора випустити щось новеньке. Випускається 7-ка в 2-х типах кузова: G11 - стандартна довжина колісної бази і G12 - подовжена колісна база. Зараз ми розглянемо лонг-версію.

Зовнішній дизайн автомобіля вийшов досить стриманим і консервативним, революції в дизайні немає. У компанії БМВ тепер стали більш серйозно ставиться до зовнішнього дизайну свого представницького класу. Це пов'язано з випуском 7-ки в кузові Е65 в 2002 році. Там дизайн вийшов революційним і дуже спірним, на БМВ обрушилося багато критики. У компанії цю критику підтвердили і випустили рестайлінгову версію Е65, в якій змін стало дійсно багато.

Зовнішній дизайн нової 7-ки виглядає добре і цей автомобіль буде актуальним ще довго. Революційні зміни з'явилися в технічному рішенні, в кузові використовується багато карбону, а саме деякі несучі елементи кузова. Якщо відкрити двері, то видно логотип "Карбон Кор". Це дало ряд переваг - машина стала важити на 130 кг менше, ніж попередники Ф-серії і Е65, при цьому, кузов став жорсткішим, і як наслідок - більш безпечним.

З кожним новим поколінням інженери борються зі зменшенням ваги, а все тому що з'являються нові опції, які теж важать, так як використовуються нові блоки, додаткові дроти, кріплення, тому машина стає важчою. Тому в цьому авто, інженери зменшили вагу за рахунок карбонових елементів. За розробку цього кузова БМВ отримала нагороду від EuroCarBody - 42 бали з можливих 50-ти. З 2002 року жоден виробник не набирав так багато балів, з тих пір, як цей конкурс почав існувати тільки в 2002 році. Так що кузов цього автомобіля можна вважати революційним. На 5-ці теж застосують цю технологію, чому б і ні.

У передній частині автомобіля теж з'явилися деякі оновлення - адаптивна решітка радіатора. Коли машина просто стоїть з вимкненим мотором - то шторки закриті, а коли машина почне їхати в агресивному стилі або в жарку погоду, то ці шторки почнуть відкриватися. Це зробили для того, щоб покращився аеродинамічний коефіцієнт опору. Але це спірне питання, так як під час швидкої їзди, шторки відкриються і ці аеродинамічні переваги зникнуть. Але зате як красиво ця решітка виглядає.

Також на автомобілі стоять лазерні фари, вони встановлюються в якості опції, щоб відрізнити лазерні фари від звичайних - треба просто знайти напис на фарах Laserlight і знайти сині вставки в фарах. Ця технологія дозволяє висвітлювати шлях з включеним дальнім світлом, при цьому, машина не буде зліпити зустрічних водіїв і тих, хто їдуть попереду. Тобто, це фари адаптивні. Звичайна оптика світить на 300 метрів, а лазерна - на 600 метрів.

Рекомендована стаття: Найголовніше про кліренс Опель Астра

Збоку видно справжній повітрозабірник з отворами, це зроблено для поліпшення аеродинаміки. А хромова смужка зроблена для того, щоб візуально зменшити центр ваги автомобіля. Головне, щоб цей хром через кілька років не облозі, бо останнім часом хром випускається не особливо якісним на автомобілі представницького класу. У задній частині також немає нічого особливо революційного - ногою можна поворухнути і багажник відкриється. Закривається багажник таким же способом, це дуже зручно, якщо в руках сумки.

У машини є 2 ключа: основний і додатковий. В основному ключі функцій безліч. Є дистанційна парковка, можна перевірити чи закритий ваш автомобіль в цей момент чи ні. Бувають ситуації коли вийшли з машини і не пам'ятаєте, закрили її чи ні. Можна до машини не повертатися, досить просто подивитися на ключ і побачити, що машина закрита. Також можна відразу перевірити і інші цікаві опції.

мотори

Капот відкривається також, як і на БМВ F30 - треба 2 рази потягнути ручку на себе. А попереду немає ніяких гачків, досить просто підняти капот наверх. Майже всі мотори, які йдуть на нову сімку - Б-серії. Крім старого R63, який ставиться на модифікацію 750. Цей мотор не сильно надійний, як відомо, за минулим поколінню.

У цьому поколінні його модернізували, прибрали деякі недоліки, встановили вальветронікі, збільшили потужність до 450 л. с. Але все одно, цей мотор швидше за все буде найбільш проблемним серед моторів БМВ. Якщо ви і купите машину з цим мотором, то обов'язково треба частіше міняти масло. Бажано кожні 6-7 тисяч км.

мотори Б-серии еще не показали себя в плане надежности, потому что статистики по ним еще нету, и новые моторы пока еще не ломались, ведь гарантия на новый автомобиль еще не прошла.

Але зараз ми подивимося нові рішення від БМВ - 730i, в яку тепер стали встановлювати вперше в історії 4-х циліндровий двигун з об'ємом в 2 літри і з турбіною. Багато фанів БМВ вважають, що цей мотор тут недоречний. Хоча за паспортом цей мотор може розігнати машину до 100 км / год за 6,2. Але після 100 км / год машина не буде сильно різко набирати швидкість. Комплектацію з цим мотором краще не купувати тим, хто любить активну їзду.

Рекомендована стаття: Гелендваген 2013 має потужність в 612 кінських сил

Також є і дизельні мотори, які встановлюються в 730d, 740d і 750d. У кожну з цих комплектацій встановлений мотор B58, але різниця лише в кількості турбін. На версію 750d встановлено 4 турбіни, вийшов 6-ти циліндровий кватродізель, який став найпотужнішим дизелем в світі. У плані надійності і невибагливості дизельні мотори вийшли більш вдалі, ніж бензинові судячи з першого року експлуатації.

Дизельні комплектації вийшли досить динамічні: 730d розганяється до сотні за 6 секунд, 740d - 5,2 секунди, а 750d - 4,6 секунди. При цьому, витрата цих автомобілів по місту складе 10-11 літрів на 100 км. Можливо навіть менше, а по трасі, витрата буде значно менше.

Але є і найпотужніша комплектація - 760, в яку встановлений потужний мотор V12 c об'ємом в 6,6 літрів, є 2 турбіни, крутний момент вийшов 800 Нм і потужність склала 600 л. с. З 0 до 100 км / год машина розганяється за 3,7 секунди, як запевняють в БМВ. Крім того, у 760 - величезні можливості по тюнінгу. Машину можна так накрутити, що вона буде видавати під 1000 Нм крутного моменту. Також тут варто повний привід, раніше на 760 завжди стояв тільки задній привід.

інтер'єр

Електрорегулювання крісел зроблена краще, ніж в минулому покоління, там були кнопочки зроблені з дешевого пластику, а тут використовуються металеві окантовки, пластик якісний, відповідає представницького класу. Кнопки на дверях зроблені з алюмінію, що теж виглядає сильно премиально. Також на лівих дверей є кнопка відкриття багажника.

Система мультимедіа тут iDrive, вважається однією з найкращих систем мультимедій в світі. Коробка передач - 8-ми ступінчаста, хоча багато хто очікував побачити 9-ти ступінчасту коробку. Але після рестайлінгу обов'язково буде 9-ти ступка встановлена ​​на автомобілі цієї серії. Крім звичних режимів з'явився новий - adaptive, який автоматично адаптується під стиль їзди водія. Як тільки натискаєш газ в підлогу, електроника змінює жорсткість підвіски, кермо стає тежело, передачі перемикаються на підвищених обертах. Як тільки починаєш їхати повільно, система автоматичні переналаштовує підвіску, кермо і все інше.

Також в машині встановлена ​​нова панель клімат-контролю, в якій всі кнопки стали металевими, кнопка запуску двигуна теж стала металева. Це означає, що ці кнопки не будуть так облазити, як на попередньому поколінні 7-ки. Також панель клімату стала сенсорна, підігрів і вентиляція включаються на сенсорної панелі. Також з'явилася нова кнопка - оригінальний ароматизатор повітря від БМВ. Можна вибрати рівень, як часто буде відбуватися розпилення, продаються різні запахи.

БМВ 7-ї серії - досить унікальний автомобіль, в якому можна управляти всіма цими опціями різними способами, можна управляти навіть голосом. Можна керувати сенсором: тут сенсорна шайба iDrive, сенсорний монітор і сенсорний клімат-контроль. Також можна управляти жестами системою мультимедіа, якщо покрутити пальцем в одну сторону, то звук збільшиться, а якщо покриття в іншу - то зменшиться, також можна жестами і треки перемикати, в загальному, перед використанням в інструкції треба подивитися які бувають жести і можна їх використовувати .

Рекомендована стаття: Шевроле Корвет 2013 швидкий і спритний

В машину установлена топовая музыка с 16-ю колонками - Bowers & Wilkins. В предыдущем поколении топовая музыка примерно такая же по качеству. Поэтому для фанатов качественной музыки есть смысл потратить на нее деньги.

Машина добре розганяється, добре рулится незважаючи на свої довгі розміри. Підсвічування салону заслуговує на особливу увагу, тому що її можна налаштувати під свій смак. Можна вибрати синю або зелену, оранжеву або інші кольори. Можна її робити яскравіше або слабкіше, або ж повністю вимкнути. Можна налаштувати підсвічування динаміків.

Вночі або ввечері на цьому автомобілі їздити величезне задоволення завдяки гарній підсвічуванні динаміків, затишна атмосфера відразу стає. Також в автомобілі є можливість виклику екстрених служб - зверху від дзеркала заднього виду - треба відкрити кришечку і натиснути кнопку SOS. Крім того, машина може сама викликати екстрені служби, якщо машина потрапила в дуже серйозне ДТП, система аналізує ступінь пошкодження автомобіля і скидає точні координати. Це комусь може врятувати життя. Дзеркало заднього виду теж стало іншим, під ним знаходяться кнопки відкриття воріт, які виглядають більш естетично, ніж на попереднику.

Машина автоматично може аналізувати дорожні знаки, виводить їх на панель приладів, іноді це досить зручно. За бортом в машині величезну кількість камер, і на дисплей зображення з камер можна виводити. Є круговий огляд автомобіля.

Для задніх пасажирів з'явилися свої нововведення - планшет на підлокітнику, який елегантно виїжджає. На цьому планшеті можна налаштувати шторки, люк, підсвічування, можна налаштовувати крісла як свої, так і переднього пасажира, можна налаштовувати клімат-контроль і систему мультимедіа. Виробник цього планшета - Самсунг. У топової комплектації може бути підставка для ніг, холодильник і багато інших опцій. Але все необхідне типу шторок, масажу і пам'яті сидінь, 4-х зонного клімат-контролю і інших опцій тут є.

А далі огляд, як 2 хлопця катаються на новенькій БМВ 7 G12: