BMW 5 G30 - це вже 7-е покоління легендарної 5-ки БМВ. Продаж цього автомобіля в Росії почнеться з 11 лютого 2017 року, базова комплектація буде коштувати приблизно 3 135 000 рублей, в лінійці моторів є 4 варіанти, потужність варіюється від 190 до 340 л. с. В машині встановлений новий iDrive і безліч сучасних помічників для водія.

Після F10 прийшло на зміну G30, адже вже прийшов час чогось нового. Тим більше, нещодавно вийшла нова БМВ 7-ка, яка продемонструвала, що з'явилося багато чого нового і цікавого, всі ці нововведення пора застосувати і на молодшого брата - 5-ке. Конкуренти теж не дрімають, у Мерседеса є Е-клас, який нічим не гірше, також Ауді випускає в 2017 році нову А6. Тому є з чого вибирати.

Всі ці автомобілі оснащені сучасними високими технологіями, раніше про всі ці функції можна було тільки мріяти, зараз це вже звичайна справа. Тепер навіть з'явився інтелектуальний круїз-контроль, який частково є автопілотом. Але все одно, доведеться руки тримати недалеко від керма. Скоро все прийде до того, що машина буде сама їхати, а власник з пасажиром зможе перебувати на задніх сидіннях і відпочивати. Але поки такого немає, і доводиться сидіти за кермом і отримувати задоволення від їзди на автомобілі з відмінною динамікою і керованістю. В автомобілі новий дизайн як всередині, так і зовні, є масаж, зручні крісла, безліч функцій, які не дадуть нудьгувати за кермом.

інтер'єр

У порівнянні з попереднім поколінням, стало більше місця на задніх сидіннях, стала краще шумоізоляція. Для тих, хто любить масаж, можна за доплату встановити особливо комфортні крісла з 8-ю програмами для масажу.

У новій БМВ сидіння регулюються сенсорними кнопками, що стало ще більш зручним. Якість салону таке ж, як і в новій БМВ 7-ї серії, тобто висока. Дизайнери салону поєднали спортивні якості спорткара і елегантність представницького авто. У F10 салон теж поєднував в собі все це, просто він еволюціонував.

Як завжди, матеріали тут якісні, кожна деталь продумана, в салоні просторо. На задніх сидіннях три людини можуть поміститися з комфортом, є клімат-контроль 2-х зонний. Так що, в машині комфортно і водієві, і пасажирам.

Сучасні технології перейшли з 7-ки БМВ, а в більш дорогих комплектаціях 5-ої серії стало функцій ще більше, ніж в БМВ 7-ї серії. Активний круїз-контроль тут хороший - він може везти машину на швидкості в 210 км / ч без участі водія, відстежує відстань до попереду автомобілів, що йдуть і уникає зіткнень з ними.

Рекомендована стаття: Серйозний тюнінг ВАЗ 2105 своїми руками зможе зробити не кожен

Є система Start Stop, яка вже доопрацьована і у неї є безліч режимів роботи, які система сама обирає в залежності від ситуації. Багатьох це звичайно дратує, але до неї можна звикнути. Та й система тепер не завжди глушить мотор, коли машина зупинилася.

З'явилася можливість управляти багатьма функціями за допомогою жестів так само, як і в сьомий серії. Тільки в п'ятірці система жестів оновлена ​​небагато. Дисплей тут 10,25-дюймовий, він сенсорний, також їм можна управляти контролером iDrive, жестами, голосом і кнопками на кермі.

У машині є 6 місць, де можна підзарядити телефон бездротовою зарядкою. Також можна припаркувати автомобіль віддалено за допомогою ключа.

Голосове управління в машині називається Intelligent Voice Assistant. Правда система поки не розпізнає російську мову, але в майбутньому, можливо, німці виправлять цю ситуацію. В ідеалі, водій може задати питання типу, де тут найближчий нічний клуб, і на навігаторі відобразиться це місце. Потім включається круїз-контроль і машина сама туди їде. Це як би зручно. Або навіть ще простіше - кажеш поїхали в нічний клуб «Форсаж» і машина відразу сама їде. Приїжджаєш туди і навіть не треба ні з ким знайомитися, дівчатка самі в машину встрибують і просять провести з тобою вечір.

спортивний характер

Автомобіль став важити на 100 кг. менше, ніж попередник, тому що використовується нова платформа CLAR (Cluster Architecture). Кузов став легше завдяки вуглецевому волокну, алюмінію і високоміцної сталі. Витрата палива зменшився, динаміка і керованість стали краще.

функціонал

Нових допоміжних систем в машині стало багато, ось одні з них:

• Active Anti-Roll Stabilization - при поворотах вирівнює машину, щоб вона не крениться;
• Dynamic Cruise Control - сучасний круїз-контроль;
• Lane Keeping Assistant - функція, яка відстежує зміну смуги руху.

Якщо включити автопілот, то він може сам змінювати траєкторію руху, збільшувати або зменшувати швидкість, причому швидкість може бути дуже великий - 210 км / ч, в Мерседесі Е-класу теж все це можливо, але тільки на швидкості до 120 км / ч.

Ключ від автомобіля теж великий і серйозний, такий же, як і в сімці - з дисплеєм. На ньому можна управляти функціями автомобіля на відстані, також можна виводити будь-яку необхідну інформацію. З'явилася система безпеки Remote View 3D, яка дозволяє подивитися на свій автомобіль з екрану смартфона господаря.

Рекомендована стаття: Aуді Q5: до і після рестайлінгу. Що змінилося в новому Q5?

Світлодіодні фари вже стоять в базовій комплектації, а для тих, хто хоче більше - можна поставити адаптивні фари. У машині є повний привід, задні колеса підрулювати на поворотах, що дозволяє навіть на великій швидкості легко входити в поворот.

підвіска

У новому поколінні БМВ 5-ї серії була доопрацьована підвіска передня, і задня, тому тепер рульове управління стало ще краще, відчутна відповідна реакція при різких маневрах. Причому стійкість на дорозі стала краще. Також є пневмопідвіска, яка забезпечує ще більший комфорт, вона також була доопрацьована.

Двигуни

Для початку будуть доступні 4 мотора: 2 дизельних і 2 бензинових. Бензинові - 530i і 540i, а дизельні - 520d і 530d. В саму бюджетну комплектацію 520d встановлена ​​механічна 6-ти ступінчаста коробка передач, а в усі інші комплектації йде коробка автомат Steptronic c 8-ю швидкостями. Спочатку автомобіль задньопривідний, але в якості опції його можна зробити повнопривідним.

Через пару місяців після виходу БМВ 5-ки в новому кузові з'явиться і гібридна модифікація 530E iPerformance, в ній буде 4-х циліндровий бензиновий мотор, що працює разом з електромотором. Сумарна потужність, за традицією, буде великий. Разом з гібридною версією представлять топову комплектацію M550i xDrive з мотором V8, повним приводом і потужністю в 462 л. с. А вже на початку 2018 року вийде і М5 - сама заряджена версія 5-ки. У ній теж буде повний привід, битурбо-мотор з об'ємом в 4,4 літра і потужністю в 630 л. с.

Ціни і комплектації

Сама бюджетна версія 520d буде коштувати близько 3 150 000 рублів. Але там буде механічна коробка передач, а якщо в якості опції замовити автомат, то ціна збільшиться на 2000 євро. Ціна приблизно така ж, як і на новий Мерседес Е-класу, в який йде 194-сильний дизель з 9-ти ступінчастою коробкою автомат.

Доступні комплектації вже в лютому 2017 року:

• BMW 530i, обсяг мотора - 2 літри (4 циліндри), потужність - 252 л. с. Крутний момент - 350 Нм., Доступний вже при 1450 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 5,4 літра на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 6,2 секунди.

Рекомендована стаття: На Женевське мотор-шоу приїде універсал Порш Панамера Спорт Туризмо

• BMW 540i, обсяг мотора - 3 літри (6 циліндрів), потужність - 340 л. с. Крутний момент - 450 Нм., Доступний вже при 1380 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 6,5 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 5,1 секунди.
• BMW 520d, дизельна версія, обсяг мотора - 2 літри (4 циліндри), потужність - 190 л. с. Крутний момент - 400 Нм., Доступний при 1750 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 4,1 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 7,6 секунди.
• BMW 530d, дизельна версія, обсяг мотора - 3 літри (6 циліндрів), потужність - 265 л. с. Крутний момент - 620 Нм., Доступний при 2000 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 4,5 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 5,7 секунди.

Комплектації, які будуть доступні з березня 2017 року:

• BMW 530e iPerformance: 2-х літровий бензиновий мотор і електродвигун, сумарна потужність - 252 л. с. Крутний момент - 420 Нм., Доступний при 1450 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 2,0 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 6,2 секунди.

• BMW 520d EfficientDynamics Edition: дизельна версія, обсяг мотора - 2 літри (4 циліндри), потужність - 190 л. с. Крутний момент - 400 Нм., Доступний при 1750 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 3,9 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 7,5 секунди.
• BMW M550i xDrive: обсяг мотора - 4,4 літра (8 циліндрів), потужність - 462 л. с. Крутний момент - 650 Нм., Доступний при 2000 об / хв. Витрата палива в змішаному циклі - 8,9 літрів на 100 км. Розгін з 0 до 100 км / год за 4 секунди.

Далі фільм з нової БМВ 5-ї серії в кузові G30: