Bmw 3 series gt поєднав в собі спорт і комфорт

Прийнято вважати, що кузов хетчбек дуже практичний, але машина з таким кузовом виглядає не так презентабельно, як седан. Раніше в компанії BMW розробники вже створювали хетчбеки на базі трійки (BMW E36 Compact, BMW E46 Compact), але вони позиціонувалися як машини економ-класу і виглядали не дуже красиво, нагадували Фольксваген Гольф, тому і продавалися ці трійки досить мляво.

BMW 3 GT Front

Але компанія БМВ - прогресивна, на місці не стоїть, тому розробники вирішили створити BMW 3 Series GT, Причому, завдання було зробити автомобіль престижний і дуже практичний. Gran Turismo виглядає, звичайно ж, по-іншому, а як він веде себе на дорозі, ми зараз розповімо, тест-драйв показав багато чого цікавого про цей автомобіль.

Кожна машина, на якій є індекс GT володіє великими розмірами в порівнянні з седаном або універсалом. Якщо брати 3-ю серію, то вона на довший 200 мм і становить 4824 мм, колісна база відповідно теж більше і дорівнює 2920 мм, навіть відстань між рядами сидінь більше на 7 см ніж в седані. Багажник, природно, теж більше, його обсяг більше ніж у седана на 25 літрів і дорівнює 520 літрів.

BMW 3 GT назад

Всі ці додаткові сантиметри простору добре позначаються при посадці на задні сидіння. пасажирам BMW 3 GT буде дуже зручно і комфортно їздити. Якщо навіть передні крісла поставити в лежачу посадку, то все одно заднім пасажирам буде комфортно і місця їм буде вистачати. Звичайно, лягти на задньому кріслі так само, як і на передньому не вдасться, через кута нахилу спинки заднього сидіння.

Що стосується нахилу спинки задніх сидінь, то її можна нахилити трохи вперед для того, щоб збільшити обсяг багажника. А якщо відкинути спинку задніх сидінь максимально назад, то пасажирам лягти особливо не вдасться, і вони будуть сидіти в вертикальному положенні.

Але будь-яких незручностей така посадка не викликає, хіба що, якщо пасажири ззаду захочуть влаштуватися зручніше при поїздці на далекі дистанції, а це їм не вдасться. Але зате відмінний місткий багажник дозволить забути про всі недоліки цього автомобіля. Багажник відкривається за допомогою електроприводу, в ньому є бортова розетка і навіть ручка, завдяки якій можна скласти спинку задніх крісел простим рухом, після чого вийде рівна підлога. Крім того, розробники зробили і висувною гачок для сітки в стінках багажника.

Рекомендована стаття: Mitsubishi L200 2015 - дуже очікуваний пікап

BMW 3 GT салон

Водійське крісло і крісло переднього пасажира зроблені в звичному для 3-ї серії стилі, всі прилади розташовані досить ергономічно. Якщо порівнювати з седаном або універсалом, то в GT версії водійське крісло розташоване на 6 см вище. Що стосується розташування кнопок і елементів управління, то вони розташовані зручно, вони завжди під рукою, не заважають водієві і не відволікають його від їзди.

Панель приладів досить інформативна, все чітко видно, особливо спідометр, тому що в цьому автомобілі швидкість має особливе значення. На приладовій панелі розміщуються контрольні лампи різних допоміжних систем.

Взагалі буває кілька різних комплектацій даного автомобіля, але ми сьогодні загострити увагу на повнопривідної дизельної модифікації BMW 320d GT, яка оснащена 4-х циліндровим мотором з потужністю в 184 л. с. і піковим крутним моментом, який дорівнює 380 Нм. КПП в цій комплектації - 8-ми діапазонний автомат. Як прийнято, в машинах марки БМВ стоять підрульові пелюстки і є кілька режимів роботи коробки передач, завдяки цим режимам машина може вести себе по-різному. Бувають такі режими:

  • «Комфорт»;
  • «Eco Pro»;
  • «Спорт»;
  • "Спорт плюс".

Судячи з назви видно, який з режимів як себе веде. Тому, в залежності від бажання водія, можна їздити по-різному: спокійно, не поспішаючи, в економічному режимі, або ж, гнати по повній програмі, жати газ в підлогу і розганятися максимально швидко, як на спорткарі.

BMW 3 GT панель приборов

Перед їздою необхідно обов'язково налаштувати крісло під себе, тому що під час жвавої їзди необхідно, обов'язково, комфортно сидіти за кермом. Також, важливо кермо виставити в зручне положення. Крім цього, для спортивної їзди, особливо щоб додати автомобілю спортивного вигляду, можна випустити антикрило, для цього є спеціальна кнопка. Антикрило на великих швидкостях робить автомобіль більш стійким, що також важливо. Після всіх цих налаштувань можна сміливо заводити мотор, для цього також є кнопка «ENGINE». Після цього в вухах дуже приємно чути звук мотора, тепер прийшов час вибрати режим коробки передач.

Рекомендована стаття: Форд Фокус 3 універсал створений для подорожей всією сім'єю

Коли їдеш на цьому автомобілі по міських дорогах, то відчувається, що машина в повній мірі не використовує свій потенціал. Запас потужності дійсно великий, і щоб показати на що здатний цей автомобіль краще відправитися на трасу, але якщо чесно, то і в місті на деяких ділянках можна показати відмінні швидкісні характеристики. Якщо їздити в місті швидко, обганяти всіх учасників руху, об'їжджати їх, то потужності в 184 л. с. цілком вистачає, особливо добре машина рушає на світлофорах, без будь-яких затримок зривається з місця і дуже швидко досягає позначки в 100 км / ч. далі фото BMW 3 GT, На якому видно автомобіль чітко їде.

BMW 3 GT

Автоматична коробка працює дуже тихо і непомітно перемикає передачі, її роботу дуже складно відстежити, особливо якщо їздити спокійно в економічних режимах, а ось якщо переключитися в спортивні режими, то вже не помітити як перемикаються передачі досить складно. У режимах «Спорт» і «Спорт плюс» оберти двигуна доходять до максимальної позначки, машина поводиться жорсткіше, кермо стає жорсткішим, а педаль газу стає більш чуйною, дуже приємно їздити в спортивних режимах.

Машина більше розрахована на швидкісну їзду, в пробках вона трохи смикається, тому що досить нервово машина відгукується на педаль газу, тому тут або тиснути газ в підлогу, або відчувати деякі незручності при їзді в пробках.

BMW 3 Series GT

Що цікаво, в BMW 3 Series GT 320d, так це те, що при відносно малої потужності даний автомобіль провокує водія на швидку їзду. Навіть при їзді на трасі, де можна спокійно їхати в економічному режимі, за кермом цього автомобіля виникає серйозне бажання переключитися в спортивний режим і натиснути газ в підлогу. Також, в спортивному режимі дуже приємно спостерігати як підвіска стає жорсткішою завдяки адаптивним амортизаторам.

Рекомендована стаття: Mercedes S65 AMG - топова модель з кращими характеристиками

Для тих, хто думає, що в режимі «Спорт плюс» можна пустити даний автомобіль в занос, з'ясувався такий факт, що в BMW 3 Series GT в повній мірі працюють допоміжні електронні системи, які не дозволяють машині піти в занесення, коректуючи рух, пригальмовуючи деякі з коліс, щоб машина вирівнялася. Звичайно, при бажанні цю систему можна відрізнити і з радістю займатися дрифтингу.

BMW 3 GT фото

Що стосовно підвіски, то вона дійсно хороша, тому що всі нерівності на дорозі машина легко проковтує, при цьому, відчувається пружність, завдяки якій водій і пасажири знаходяться в комфортних умовах. А якщо машина потрапляє в серйозні ями, то в такому випадку вже відчувається жорсткість підвести, але машина з курсу не збивається, продовжує їхати впевнено.

Для тих, хто любить подорожувати за кермом всією сім'єю теж є деякі особливості, які пов'язані з перевезенням коляски для дитини і з сумками.

Як не дивно, стандартна коляска для дитини не входить в багажник GT3, тому коляску доведеться скласти або можна розмістити коляску на сидіння заднього пасажира, попередньо склавши його.

В цілому, автомобіль досить місткий, і легко може перевозити досить велика кількість речей. Так що, BMW 3 Series GT виробляє відмінне враження і для любителів швидкої їзди, і для тих, хто любить подорожувати всією родиною.

Далі відео тест драйв БМВ 3 GT:

LEAVE ANSWER