Кіа Оптима - машина цікава, виглядає дуже навіть стильно, серед головних конкурентів - Тойота Кемрі, яка завжди продавалася краще, ніж Кіа Оптима, якщо судити по попереднім поколінням. Та це й зрозуміло, японські автомобілі вважаються еталоном надійності, а особливо практична і майже невибаглива Кемрі.

Зовнішній вигляд оновленої Оптими

Кіа Оптима виглядає динамічно, якщо дивитися на неї в профіль, то помітний силует Фастбек. Фари розташовані по кутах, задня стійка вигинається досить оригінально. На крилах є навіть фальшвоздухозаборнікі, а на капоті видно м'язисті лінії.

У новому поколінні розміри особливо не змінилися: довжина збільшилася всього на 10 мм. і становить 4855 мм., зате ширина збільшилася на 30 мм., завдяки більш широким колісних арках і дорівнює 1860 мм., висота тепер дорівнює 1485 мм. У російських версіях кліренс складе 155 мм., А на європейців буде всього лише 135 мм. дорожнього просвіту.

У дизайні екстер'єру з'явилися деякі нові лінії, які зробили дизайн автомобіля злегка сучасніше. Але зате всередині салону залишилися колишня панель приладів і маленький 8-ми дюймовий сенсорний дисплей системи мультимедіа.

Але крім зовнішніх трансформацій є ще й внутрішні трансформації - в кузові стало використовуватися в 2 рази більше високоміцних сталей. Також стало більше клейових з'єднань. Всі ці нововведення поліпшили показники жорсткості кузова на кручення. Тепер цей показник став вище в 1,5 рази в порівнянні з попередницею. Це означає, що машина зможе краще себе показати на краш-тестах. Високоміцних сталей тепер стало на 51% більше, в порівнянні зі старою Оптима.

Попереднє покоління Оптими на краш-тесті запрацювало 3 зірки, що не особливо добре. Але Toyota Camry той же тест пройшла ще гірше, але результат вийшов гідним завдяки кузовним підсилювачів. Така Camry, в якій використовуються кузовні підсилювачі, буде продаватися тільки в Америці, а ось в Оптимі будуть використовуватися нові кузовні технології для ринків всіх країн світу.

Рекомендована стаття: Honda Pilot vs Hyundai Grand Santa Fe vs Nissan Pathfinder

мотори

У Кіа Оптима можуть бути встановлені різні силові агрегати. Є дизельні версії з потужністю в 141 і 180 л. с. До них йде 7-ми ступеневий автомат. У Штатах вже є версії з гібридними моторами, які можна заряджати. А в Кореї є і версії, що працюють на газу, їх можна відрізнити за назвою, в якому є LPG.

Для російських комплектацій передбачений той же мотор, що був і на попереднику - Nu 2.0 CVVL з потужністю в 150 л. с. Він йде в базі, а за додаткову плату можна встановити більш потужні мотори: 2.4 GDI з потужністю в 188 л. с. і двигун з наддувом 2.0 Т-GDI, потужність якого дорівнює 245 л. с. Цей турбований двигун встановлюється тільки в топову комплектацію GT.

Дорожчі комплектації з потужними моторами візуально можна відрізнити по переднім бамперів, у яких немає противотуманок, а ззаду стоять подвійні патрубки вихлопної системи. Версію GT також можна відрізнити по червоним супортам на всіх колесах, накладок на пороги в колір кузова, логотипам GT на спинках сидінь. Також в цій версії жорсткіші сайлент-блоки у підвіски, а електропідсилювач знаходиться на рейці, це призвело до більшої чуйності керма.

Відчуття за кермом

Кермо тепер новий, у нього тонкий обідок, а дверні підлокітники стали більш пологими. За кермом приємно сидіти, не так комфортно, як в БМВ, але приблизно так само, як на Тойоті Кемрі.

Обсяг багажника залишився таким же, як і у попередника, на 5 літрів став більше. Його можна відкривати за допомогою кнопки, яка розташована на ключі. Але багажник відкриється на половину, рукою доведеться кришці допомогти. Також з'явилася і безконтактна система, за допомогою якої можна постояти біля багажника з ключем, після чого розблокується замок і кришка злегка підніметься, але далі рукою її доведеться піднімати.

Рекомендована стаття: Рено Колеос 2017 зовні дуже схожий на Х-Трейл

Коли версія Оптими GT Line без наддуву їде, то відчувається, наскільки вона більш впевнена в порівнянні з попередньою моделлю, у якій мотор з об'ємом в 2,4 літра. Потужність нового автомобіля збільшилася на 8 л. с., що на динаміку особливо не впливає, машина на дії водія реагує швидко. Шумоізоляція в салоні покращилася, стало тихіше, але шини як і раніше можна почути, але не так явно. Підвіска у новій Оптими енергоємна, добре справляється з нерівностями, але на швидкості може тремтіння від нерівностей передаватися на сидіння і кермо.

Що стосується коробки, то тут використовується АКПП на 6 ступенів, яка працює в економічному режимі - не дає їздити на сильно підвищених обертах. Щоб дійсно відчути драйв, треба переключитися в спортивний режим, тоді перемикання відбуватимуться по-іншому. Після 5000 оборотів в хвилину коробка перемикає передачу.

Витрата палива у нової Оптими з потужністю в 180 л. с. досить низький - 9,1 літрів на 100 км. пробігу в змішаному циклі.

Версія Optima GT з 245-сильним мотором на 100 км. пробігу витрачає 9,4 літрів, не набагато більше, але зате вона більш жвава, на ній їздити набагато приємніше. А завдяки електропідсилювачу, який кріпиться на рейці, машина стала дійсно більш чуйною на дії кермом.

У версіях GT досить цікаві настройки протівобуксовочной системи, якщо стрімко стартувати, то система дасть колесам побуксовать, але коли прийде час переходу на наступну передачу, тоді система не буде давати колесам буксувати.

Розганяється до 100 км / год машина всього за 7,4 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 240 км / ч. Та й ціна на Kia Optima GT досить низька - в Росії за неї просять всього 1 720 000 рублей, за ці гроші машина буде укомплектована адаптивними фарами, камерою заднього виду, шкіряним салоном, помічником при парковці, навігатором, безконтактної зарядкою для пристроїв і якісною музикою Harman Kardon.

Рекомендована стаття: Тюнінг Кіа Спортейдж 3 щоб надати унікальності машині

Optima GT Line, яка укомплектована приблизно також, варто менше посилання - 1 590 000 рублей. Дешевша версія із мотором, потужність якого дорівнює 188 л. с. обійдеться в 1 400 000 рублей. Базова версія з мотором 2 літри і потужністю в 150 л. с. обійдеться в 1 070 000 рублей, в цю комплектацію встановлена ​​механічна коробка передач.

Досить низькі ціни як для такого швидкого і гарного автомобіля. В цьому класі дешевше може бути тільки Hyundai i40, ціна якого починається з 1 039 000 рублей, в цю комплектацію входить мотор об'ємом в 1,6 і потужністю в 135 л. с. Машина значно слабкіше, хоча і коштує не на багато дешевше.

Інші конкуренти типу Мазди 6 або Форда Мондео коштують дорожче, ціни починаються від 1 200 000 рублів. А Тойота Кемрі ще дорожче - від 1 300 000 рублів.

Правда Тойота Кемрі в своєму класі реально лідирує - за рік продається близько 30000 автомобілів. KIA Optima продається не так добре - всього 3100 автомобілів на рік. Але зростання явно є, тому що минуле покоління стало краще продаватися приблизно на 7,5%, а ось нове покоління зможе забезпечити ще додаткове збільшення продажів. До речі, конкурентів на російському ринку стало менше, тепер не буде Хонди Акорд, Ніссан Теани і Опель Інсигнії.

В КІА вважають, що треба збільшувати активність, в 2015 році ринкова частка склала 11% ринку, а в 2016 вони ставлять нову більш амбітне завдання - 13% ринку. З оновленим автомобілем це їм можливо вдасться зробити.

А далі відео з новою КІА Оптіма 2016 модельного року: