Міцубісі паджеро технічні характеристики

Одним з лідерів серед автомобільних компаній, що виготовляють позашляхові версії, без сумніву, є Mitsubishi Motors. Технічні характеристики Міцубісі Паджеро четвертого покоління перевірені часом. З'явилася величезна кількість захоплених, а місцями і не дуже, відгуків власників.

Мітсубісі Паджеро технічні характеристики

Деякі технічні помилки, допущені під час складання, з гідністю, але були визнані самим виробником. У сукупності все вищевикладене або підтверджує звання кращого, або нещадно спростовує його.

1982 - саме він став роком народження знаменитої серії Pajero, четверта версія якого вийшла в 2006 році, а в 2012 піддалася модернізації.

Спочатку більшість автомобілістів мучив питання: нове покоління це або глибокий рестайлінг? Однак важливо чи це? Адже, створюючи нову модель, неможливо не скористатися напрацюваннями, які успішно були реалізовані, наприклад, у другому або третьому поколінні, або навіть в перовому. Лише мало хто знає, що сходинка внизу передніх фар була ще на Pajero першої серії.

міцубиси паджеро характеристики

Інше питання - чи спрацюють вони так само ефективно, як в попередніх версіях? Чи поліпшилися у Мітсубісі Паджеро характеристики, пов'язані з комфортом під час їзди по припиненню місцевості і по бездоріжжю?

А як щодо недоліків? Чи не продовжать вони псувати настрій власникам нових авто? Комфорт і високі позашляхові якості - два принципи, на яких побудовані всі позашляховики цієї компанії. На підтвердження цього Mitsubishi Pajero є 12-разовим переможцем ралі Даккар. Протягом 7 років поспіль цього авто не було рівних в гонках по пересіченій місцевості.

Четверте покоління - продовжувач третього

Не можна розглядати автомобіль останнього випуску 4 покоління окремо від попередника. Адже характеристики Паджеро від моделі до моделі повинні тільки поліпшуватися, також, як і надійність вузлів і агрегатів. Дійсно, кузов 3-го покоління став набагато жорсткіше. Це простежується і в четвертій версії, але кардинально не змінилося нічого, необхідності в цьому просто немає.

Рекомендована стаття: Найнадійніші двигуни в світі легко відпрацюють мільйон кілометрів

mitsubishi pajero характеристики

Відмінний кузов, зібраний за технологією Mitsubishi RISE, надійно захищає водія і пасажира від всіх типів ударів. Дві зони, створені за особливою технологією, що знаходяться спереду і ззаду кузова авто, ефективно розсіюють кінетичну енергію при механічному пошкодженні ззовні. Потужний каркас із брусів, інтегрований в основу, створює зону безпеки всередині авто, яка запобіжить найсерйозніші несподіванки.

Характеристики Mitsubishi Pajero, що впливають на безпеку, стали значно краще. Це поєднання пасивного та активного захисту для пасажирів і водія у вигляді ременів безпеки, фронтальних і бічних подушок безпеки.

Однак, зміни все ж є. Під заднім сидінням розташувалася додаткова силова установка. У передній частині конструктори змінили кут підсилювача. Збільшилася кількість місць зварного з'єднання лонжеронів з моторним щитом. Встановлено алюмінієвий капот. Все це призвело до того, що жорсткість конструкції ще більше збільшилася, а управління на рівній дорозі при високій швидкості руху стало значно краще.

mitsubishi pajero фото

Налаштували по-іншому передню і задню підвіски, всі інші вузли, принцип її роботи і конструкція залишилися без змін. Авто стало більш м'яко долати нерівності дороги і бездоріжжя.

Електроніка, встановлена ​​усередині салону, дозволяє швидко вибрати найкомфортніший режим їзди, адже саме вона керує повнопривідні позашляховики. Трансмісія SuperSelect вже в минулому. У Паджеро 4 технічні характеристики пов'язані з оновленою, «просунутої» Advanced SuperSelect 4WD (SS4-II).

Що залишилося без змін, так це можливість вибору. Як і в 3-поколінні, можна встановити кілька різних режимів:

  • задній;
  • повний привід;
  • повний привід на підвищеному ряду із заблокованим диференціалом;
  • повний привід на зниженому ряду із заблокованим диференціалом.

Mitsubishi Pajero Salon

Силова установка і не тільки

Змінилися на Mitsubishi Pajero технічні характеристики, адже під капотом більше не варто GDI V6 3.5 літра потужністю 202 кінських сили. Встановлено V-образна шістка потужністю в 250 кінських сил 6G75 обсягом 3,8 літра. Також присутній нова система електронного управління фазами газорозподілу MIVEC. Під нього була спеціально зроблена АКПП на п'ять положень INVECS-II Sports Mode. Ці зміни і інші дозволили витрачати всього 10,8 секунд для розгону до 100 км / ч. Цей варіант повинен був бути найкращим.

Рекомендована стаття: Французька марка DS випустить конкурента німцеві Audi Q5

Як і раніше зустрічаються бензинові атмосферні агрегати 6G72 обсягом 3,0 і потужністю в 178 л. с., проте вони мають слабкі технічні характеристики і Mitsubishi Pajero на ньому ледве їде. Для подолання складних ділянок він, безсумнівно, хороший, але для траси однозначно, слабенький. Ці силові агрегати знайомі власникам Паджеро ще з 1986 року. У різних варіаціях вони встановлювалися на величезну кількість різних авто. Рідше можна зустріти бензиновий агрегат 6G74 в 3,5 літра 202 л. с.

Паджеро Характеристики

Присутній і дизельний варіант 4D41 об'ємом 3,2 літра зі спеціальною системою акумуляторного уприскування Common Rail (в новому виконанні). Вона поставляється як з механічною, так і з автоматичною коробкою. Але, як показує час, все не так вже й безхмарно.

Флагманський 250 сильний агрегат хороший - відмінна динаміка, висока надійність. Але в 2008 році впродовж 4-х місяців відбувався збій, який став причиною величезної кількості скарг на сторонній звук, шум. Вони передували заміні мотора по гарантії. Сюрприз був пов'язаний з тим, що в процесі побудови встановлювався підшипник коленвала з меншим діаметром, ніж потрібно. Проблема давала про себе знати вже через 10-20 тисяч км пробігу, але іноді двигун позашляховика дотягував і до 40 тисяч км. Дивно, але схожі симптоми спостерігалися у моделей ще в 2007 році.

Мицубиси Паджеро технические характеристики

дрібні прикрощі

З попереднього покоління перейшла хвороба ослаблення гвинтів заслінки і потрапляння їх у циліндри. Вирішувалася вона під час проходження ТО 60 посадкою гвинтів на різьбові герметики. Найбільш витривалим і всеїдних виявився 3-х літровий бензиновий мотор. Він продуктивно працював на низах, відмінно долав пересічену місцевість, також його можна було «годувати» АІ 92.

Рекомендована стаття: Німецькі автомобілі у всій красі

При необхідності відрегулювати розвал-сходження на авто старше 3-х років механіки стикалися з закиснув регулювальними болтами. Цей сюрприз - також спадщина від Паджеро III. Крім, як відмочити, а потім нагріти, а якщо дарма - тоді відрізати, «вилікувати болячку» не можна.

mitsubishi pajero технические характеристики

Коробка перемикання швидкостей в будь-яких модифікаціях всіх років випуску на Pajero IV покоління відмінно справляється зі своїми обов'язками. Своєчасна заміна масла зі зміною фільтра при пробігу 90 тисяч км дозволить максимально довго експлуатувати цей вузол.

позашляхові якості

Прохідність - коник IV покоління і більш ранніх випусків. Заради цього можна не звертати увагу на не дуже якісну шумоізоляцію, яка була поліпшена до 2015 року. Нікуди не поділося биття гальмівних дисків після пробігу 20-30 тисяч км, яке також добре знайоме власникам 3 покоління.

Паджеро 4 технічні характеристики

Мітсубісі Паджеро: технічні характеристики двигуна, габарити, звіси переднього і заднього бамперів, дозволяють проїжджати там, де інші позашляховики застрягнуть ще на початку шляху. Дорожній просвіт в 235 мм - один з найбільших серед авто цього класу в заводській комплектації. У поєднанні з якісною гумою і розумною трансмісією автомобіль подолає будь-які перешкоди. Мабуть, це заперечувати ніхто не зможе, адже все вже доведено на практиці.

А далі докладна таблиця з технічними характеристиками:

Сторінка 1 Технічні характеристики Паджеро 4

Далее видео про Паджеро 4:

LEAVE ANSWER