Радянський автопром привертав увагу багатьох. Свого часу на вітчизняних машинах їздили чиновники і керівники великих заводів. Сьогодні ці машини цінуються серед колекціонерів. Раритетні машини коштують дорого і виглядають незвично. Рейтинг самих ретро машин родом з СРСР дозволить оцінити творчий потенціал конструкторів, інженерів і дизайнерів того часу.

зміст

• 10 ретро-автомобілів родом з СРСР
  • Раритетні машини класу люкс, що випускаються після 1945 року в СРСР
  • Народні ретро-машини радянського часу
  • Найдорожче ретро-авто в СРСР
  • Радянські ретро-автомобілі - мрія будь-якого колекціонера!

10 ретро-автомобілів родом з СРСР

Цікаві конструктивні рішення змушують колекціонерів автомобілів віддавати шалені гроші за ретро авто СРСР. Історія цілої епохи представлена ​​в цих елегантних і солідних машинах. Ретро-стиль приваблює багатьох. Тому сучасні мільйонери вважають престижно збирати в своєму гаражі раритетне авто. Особливо цінуються красиві радянські машини, які залишилися на ходу. Ексклюзивні ретро-автомобілі (фото з назвами можна знайти в статті) часів СРСР, що випускаються до 1941 року:

1. ГАЗ-А.
2. ZIS-101.
3. ГАЗ М-1 «Эмка».

ГАЗ-А - легковий автомобіль, який з'явився в 1932 р на Нижегородському автозаводі. Марка проіснувала 4 роки. За цей час було вироблено понад 40 000 автомобілів. Такі ретро машини, фото яких представлені нижче, не потрапляли в приватні руки. Їх видавали в якості службового транспорту. Машинами користувалися і керівники Червоної Армії. У ці моделі навіть монтувалися штабні рації. У Ленінграді модель активно використовувалася в таксі до 1938 року.

ЗІС-101 - автомобіль випускався з 1936 по 1941 рр. на московському заводі ім. Сталіна. За весь час було вироблено 8752 авто. Такі раритетні машини були у власності у глав держави і звичайних громадян. Це була наймасовіша модель представницького класу. За рахунок семи посадочних місць автомобіль використовувався, як елітне таксі на довгі маршрути. Після війни виробництво не було відновлено, машина перетворилася в ретро авто, фото можна побачити нижче. Ціна залежить від комплектації і зовнішнього вигляду техніки. Середня вартість починається від 300 000 руб.

за радянських часів ці автомобілі теж цінувалися дорого.

«Чайка» і ЗІЛ 112-S - це особливі машини, що увійшли в історію назавжди.

Радянські ретро-автомобілі - мрія будь-якого колекціонера!

Радянські ретро-автомобілі, фото яких представлені в цій статті, вважаються «перлиною» колекції істинного цінителя старовинного транспорту. Багато громадян пам'ятають, як хотіли отримати свою заповітну машину. Особистий транспорт завжди вважався показником заможності. Сьогодні ці раритетні машини стоять в музеях і з'являються в громадських місцях тільки завдяки професійним реставраторам.

Скільки ж коштують ретро-автомобілі фото, яких представлені в статті? Все залежить від зовнішнього вигляду і комплектації транспорту. Найдорожчою машиною вважається «Чайка». В ідеальному стані вона коштує близько 4 000 000 руб.

Раритетний транспорт - це певний розділ для автолюбителів. Такі машини захоплюють своїм зовнішнім виглядом. Звичайно, на тлі сучасних автомобілів, вони виглядають сумно і нефункціональні. У будь-якому випадку, радянські авто - це ціла епоха, яка назавжди залишилася в історії. Немає нічого поганого в тому, що багато так рішуче хочуть частиною того часу, купуючи ретро-машини за шалені гроші.