Дорогу гуму на автомобілі водії прагнуть захистити від крадіжки. Для цього можуть використовуватися спеціальні болти або гайки з фігурними головками. Таке кріплення виходить відкрутити тільки із застосуванням спецключ, що продається в комплекті з цими автомобільними цвяхами.

З різних причин з спецключом можуть трапитися якесь неприємності, наприклад, він загубиться чи зламається. Тоді логічним буде запитання: як зняти секретку з колеса без ключа, щоб не пошкодити маточину і колісний диск. Навряд чи можна знайти універсальний рецепт, адже пошкодження часто буває неоднаковим. А якщо це питання вирішувалося швидко і без проблем, то таким методом користувалися злодії, що зводило б усіх зусиль з безпеки до нуля.

зміст

• 1 Причини можливих пошкоджень механічної секретки
• 2 Як відкрутити секретку на колесі без ключа
• 3 Висновок

Причини можливих пошкоджень механічної секретки

Знімаючи і одягаючи автомобільні колеса на станції техобслуговування, водії не завжди стежать за процесом загвинчування / свинчивания болтів або гайок. Для цієї операції фахівці застосовують пневматичні або електричні шуруповерти і гайковерти. Налаштовані на певне зусилля прилади зазвичай перетягують різьблення, перевищуючи хоч і незначно допустимі зусилля, коли відбувається зняття секреток з коліс або затягування їх.

Після такої операції різьблення може натягатися і прикипати. Ручним способом за допомогою фігурного ключа стає важко подолати таке зусилля. Тому можливі зриви головок кріплення або інструменту.

Також в отвори секретки може набиватися бруд або пил. У такій ситуації у відповідь малюнок з ключа може не повністю входити в робочий паз. При провороте і неповному заході «секрету» з ключа відбувається деформація або злам фігурної частини. Вона може залишитися в пазу головки або випасти з нього.

Як відкрутити секретку на колесі без ключа

Найпростіше це робиться на колесах, які недавно знімалися. Адже від тривалої експлуатації різьбове з'єднання могло «прикипіти» або піддатися корозії. Тоді вирішувати це питання буде проблематичніше.

Читайте також: Ремонт безкамерних шин своїми руками: інструкція по використанню спеціального набору

є кілька способів для вирішення проблеми. У першому випадку потрібно проявити терпіння, так як він більш тривалий, але з можливими меншими наслідками.

Решта нормальні болти або гайки треба притягнути ключем до обода колеса. Це послабить зусилля на фігурному елементі кріплення. Далі легко простукуємо по голівці болта з декількох сторін для зняття механічної напруги на різьбі. Потрібно бити акуратно, щоб не пошкодити маточину. Можна робити цю операцію мідним молотком.

Далі за допомогою домкрата піднімаємо цю частину машини і викручуємо стандартний кріплення. Можна в район проблемної різьблення впорснути за допомогою шприца трохи рідини WD-40. Чекаємо кілька хвилин. Взявшись за шину, трохи розгойдаємо з'єднання.

На наступному кроці укручуємо кріплення з колеса на свої місця, щоб знову послабити навантаження на проблемне з'єднання. Затягуючи болти або гайки потрібно з рівномірні розподілом зусилля, не роблячи спочатку максимально на одному, потім на другому. По черзі провертати по півоберта на кожному.

Затягнувши до упору всі стандартні колісні металовироби, можна пробувати викручувати різьблення з секреткою. При правильному виконанні описаного алгоритму, вигвинтити залишився кріплення вийде навіть руками.

Для того щоб не виникало в майбутньому питання: що робити, якщо втратив секретку від колеса, треба після покупки і установки таких пристосувань фігурний ключ залишити в бардачку або вставити його в конверт з балонним ключем.

Другий варіант видалення секретки здійснюється за допомогою зварювання. Для цього на проблемний кріплення наварюють подовжувач. За нього після охолодження конструкції викручуємо зламаний кріплення.

В такому випадку треба не перегрівати маточину, щоб її не «повело».

Для цього застосовують електроди мінімального діаметра і слабкий струм. Щоб убезпечити диск від попадання на нього розпечених частинок, зону зварювання оберігають вогнетривким матеріалом, наприклад, тканиною з азбестового просоченням.

Читайте також: Як розбортуватися колесо автомобіля в домашніх умовах

Якщо головка кріплення виступає на значну відстань, то можна спробувати за допомогою невеликої болгарки і мінімального діаметру відрізного кола вирізати паз для викрутки. Далі просто викрутити кріплення за допомогою потужного інструменту.

Для тих водіїв, які мають у своєму розпорядженні часом, можна порадити звернутися до представників заводу-виготовлювача. Вони можуть надіслати дублікат, виготовлений за номером, вказаним в паспорті інструмента. Очікувати можна виріб близько місяця.

На станціях техобслуговування за таку операцію можуть попросити від 500 рублів і вище. Залежить від майстерності виконавців та культури обробки.

висновок

Щоб не потрапити в таку ситуацію, треба затягувати секретку із середнім зусиллям. Також попередньо можна змастити різьблення Литолом або інший мастилом, що оберігає від корозії. Якщо немає впевненості в своїх силах, то краще звернутися до професіоналів. Відео про це є на нашій сторінці.