>

Більшість людей у ​​своєму житті стикаються з необхідністю перевезення великогабаритних вантажів. Для цього їм доводиться наймати спеціалізований транспорт з водієм або навіть купувати компактний вантажівка. Однак такі способи вирішення проблеми мають свої значні недоліки - при оренді транспорту кожен раз доведеться віддавати чималу суму, що призведе до суттєвого підвищення собівартості перевезень, тоді як покупка вантажівки змусить відразу витратити чимало грошей. Тому при наявності легкового автомобіля можна знайти альтернативний вихід - купити невеликий причіп. При цьому потрібно ретельно підбирати конкретну модель виходячи зі своїх потреб - в цій статті ми розповімо, який причіп краще для легкового автомобіля, і на які його параметри варто звернути свою увагу.

призначення

Перш за все, подумайте, який вантаж ви будете перевозити на своєму причепі. Якщо таке пристосування необхідно вам для транспортування будматеріалів, побутової техніки, інструментів і всього іншого для ремонту, варто віддати перевагу причеп загального призначення. Його відмінною рисою є наявність повноцінної платформи з бортами, що захищають вантаж від випадання.

Читать далее о том, как выбрать прицеп для легкового автомобиля-->Прицеп для мотоциклов, квадроциклов и водной моторизованной техники может иметь невысокие борта либо вовсе обходиться без них. Зато на нём обязательно должны присутствовать такелажные крепления, с помощью которых выполняется фиксация перевозимых средств. В универсальных прицепах для перевозки водных и наземных машин могут быть также предусмотрены специальные крепления для установки дополнительных ложементов.

Якщо ви збираєтеся перевозити великі водні суду, краще відразу придбати спеціалізований причіп для катерів і човнів. Платформа йому не потрібна, проте замість неї на раму встановлюються високі ложементи, які запобігають перекидання в крутих поворотах. Для підйому важкого катера або яхти на причіп призначаються спеціальні ролики і захисні поверхні, що дозволяють обійтися без пошкодження кузова. На найбільших пристосування такого типу є лебідка, яка значно полегшує виконання важкої роботи. Особливий різновид подібних причепів призначена для транспортування надувних човнів - вона не оснащується потужною рамою і великими ложементами, зате має такі ж такелажні кріплення, як і на платформах для квадроциклів.

Зустрічаються і причепи інших типів, які користуються меншою популярністю. Серед них можна відзначити такі різновиди:

• Для транспортування іншого легкового автомобіля - «легкий евакуатор» з апарелями;
• Для перевезення тварин, включаючи коней;
• Для сільськогосподарської продукції з високими бортами;
• Для монтажу генераторів, компресорів та іншого автономного обладнання;
• Для перевезення особливо небезпечних вантажів з вбудованою системою безпеки.

Не знайшовши підходящого причепа для свого автомобіля, ви можете звернутися до виробника. Як правило, виробники причепів охоче йдуть назустріч клієнтам, виконуючи індивідуальні замовлення.

конструкція

У більшості випадків причепи створюються на базі рами з високоміцної сталі, яка може витримувати дуже великі навантаження. Такий варіант підійде для будь-якого автомобіліста Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru, хоча бажано перевірити, щоб метал був добре оброблений і захищений від корозії. Невеликі пристосування для перевезення квадроциклів та іншої малогабаритної техніки можуть виготовлятися з алюмінієвого профілю. При порівнянній товщині він набагато міцніший за сталь і не піддається впливу корозії, хоча вартість алюмінієвого виробу буде в кілька разів вище.

Причіп повинен витримувати великі навантаження

Аналогічні матеріали можуть застосовуватися і при виробництві бортів причепа для легкового автомобіля. Алюмінієві листи обходяться дорожче, що змушує виробників економити на матеріалі для їх створення. Тому борту з алюмінію зазвичай мають меншу товщину і міцність - він легко вигинаються при сильних ударах. Вибір в цьому випадку очевидна - для регулярного перевезення великих і важких вантажів краще підходять причепи зі сталевими фарбованими бортами, а для частої транспортування легких предметів в умовах підвищеної вологості - пристосування, виготовлені із застосуванням алюмінію.

Ходова частина

Перш за все, потрібно визначитися з граничною масою вантажів, які ви збираєтеся укладати на свій причіп. Якщо цей показник буде перебувати в межах 500-700 кілограм, досить купити одноосний причіп, який буде легше, дешевше і простіше в управлінні. А ось вантажі з масою близько тонни і більше зажадають вибрати двовісний варіант.

Одноосний причіп може не мати власної гальмівної системи. Таке технічне рішення має свої переваги - він не зажадає прокладання складних комунікацій, а також створюватиме менше навантаження на електросистему автомобіля. Однак варто поглянути на інструкцію по експлуатації машини, щоб зрозуміти, чому одноосний варіант без гальм не завжди є ідеальним варіантом. Як правило, в документації вказано два значення маси причепа - з гальмівної системи і без неї, причому друге число завжди набагато менше.

Двовісний причіп завжди має власні гальма - інакше при уповільненні він намагався б «обігнати» автомобіль, що призводило б до створення аварійної ситуації. Крім того, компактні моделі з однією або двома осями часто оснащуються резіножгутової підвіскою, яка пом'якшує удари за рахунок еластичності закладеного в неї пружного елемента. Вона обходиться набагато дешевше, але здатна витримувати тільки обмежену навантаження - приблизно 350-500 кілограм залежно від використаного у виготовленні ходової частини матеріалу. Більший двовісний або одноосний причіп завжди буде оснащуватися ресорами, які здатні витримувати навантаження від 500 кілограмів до кількох тонн.

Додаткове обладнання

Як правило, причепи комплектуються спеціальними пристроями для захисту вантажу від погодних умов та інших зовнішніх впливів. Найбільш простим з них є брезентовий тент, який фіксується за допомогою хомутів і вушок, приварених до бортів. Він запобігає потраплянню всередину води і пилу, а також забезпечує непогану шумоізоляцію, але легко пошкоджується будь-яким ріжучим інструментом. Тому використовувати його для захисту вмісту причепа від крадіжки нераціонально.

Другим варіантом є пластиковий ковпак, який закриває собою тільки внутрішній простір, розташоване нижче межі борту, або ж підноситься над причепом. Як правило, такі пристосування виготовляють з високоміцного склопластику або гладкого полікарбонату. На відміну від брезенту, вони вже забезпечують непоганий захист від крадіжки. Для зручності використання пластикові ковпаки, що встановлюються на причепи, можуть оснащуватися амортизаторами або навіть електроприводом відкидання.

Якщо мова йде про причепах, призначених для перевезення сухопутних транспортних засобів, а також важких вантажів, то обійтися в них без відкидних аппарелей не вийде ніяк. Як правило, вони виготовляються з високоміцної сталі і мають ніжки, які забезпечують надійну опору. Аппарель може бути оброблена зверху деревом або полімерним покриттям. Такий варіант буде особливо корисним для перевезення великої побутової техніки, яка легко пошкоджується при русі по грубій поверхні.

Причіп для легкового автомобіля незалежно від його конкретної модифікації не зможе обійтися і без спеціального тримача дишла, що представляє собою відкидну ніжку. З його допомогою можна встановлювати одноосний або двовісний причіп на рівній поверхні навіть в завантаженому стані. Якщо ж власник відсутній, при расцеплении з автомобілем дишло опуститься на дорогу, і підняти його, чи не розвантажуючи платформ, буде дуже проблематично. На тримачі для дишла може розташовуватися невелика колесо, яке полегшує транспортування причепа на невеликі відстані.

Човнові причепи можуть оснащуватися лебідками, підйомниками та іншими тяговими пристроями, які допомагають виконувати навантаження важкого транспортного засобу. Крани-маніпулятори раніше встановлювалися виключно на важку вантажну техніку, проте останнім часом їх почали виробляти і для причепів легкових автомобілів. Прикладом є продукція компанії UNIC - в модельному ряду цієї фірми можна знайти компактні маніпулятори з бездротовим керуванням.

Виробники

Щоб підібрати кращий причіп, варто також звернути увагу на його виробника. До цього питання варто ставитися дуже серйозно, оскільки довговічність і надійність пристосування багато в чому залежить від матеріалів, які використовуються у виготовленні рами, бортів, зчіпного пристрою, дишла і інших частин. Крім того, різні виробники можуть використовувати свої методи забарвлення, від чого залежить корозійна стійкість причепів.

Добрі відгуки заслужили транспортні засоби московської компанії МЗСА. Покупці можуть вибрати в її модельному ряду вироби з алюмінієвими і сталевими бортами, з великими ковпаками і металевим захистом. Крім того, виробник пропонує спеціалізовані легкові причепи для перевезення катерів, човнів, квадроциклів та багатьох інших транспортних засобів. Відмінною рисою продукції МЗСА є застосування сучасного методу порошкового фарбування із застосуванням металевих і керамічних частинок. Завдяки цьому вдається забезпечити чудову надійність і безпеку вантажного транспорту.

Також непоганим варіантом для перевезення вантажів різних габаритів вважаються причепи «Вектор-ЛАВ». Компанія спеціалізується на виробництві важких виробів, призначених для перевезення морських катерів і яхт, судів на повітряній подушці, а також для великогабаритного промислового обладнання. Однак нещодавно в її модельному ряду з'явилися і причепи відносно невеликої маси, які підходять для зчіпки з компактним легковим автомобілем. Представники компанії стверджують, що вони завжди йдуть назустріч своїм клієнтам і можуть встановлювати безліч видів додаткового обладнання в залежності від їх потреб.

Крім того, популярністю користується і продукція української компанії «Кремінь» з міста Кременчука. Такі причепи відрізняються дуже високим запасом міцності завдяки застосуванню якісного металу і профілів великої товщини при виготовленні рами. Однак у них є і один недолік, представлений великою власною масою, яка робить транспортний засіб не дуже зручним. Крім того, можна відзначити і обмежений асортимент, в який входять тільки одновісні вироби з середньою вантажопідйомністю. Однак в цьому сегменті компанія «Кремінь» є одним з лідерів ринку.

Альтернативний варіант

На жаль, покупка якісного причепа також потребують чималих грошових витрат. Тому багато власників легкових автомобілів воліють встановити буксирне пристосування і потім брати причепи відповідних габаритів в оренду, що обходиться набагато дешевше, ніж наймання вантажівки з водієм. Такий варіант буде оптимальним для перевезень, що здійснюються кілька разів на рік. Якщо ж транспортувати великогабаритні вантажі вам потрібно не частіше одного разу на рік, то все ж краще віддати перевагу послугам професійних перевізників. А для постійної експлуатації можна купити власний причіп, який досить швидко окупить витрати.