>

Універсальною машиною для їзди по бездоріжжю по праву вважається позашляховик. Цей тип автомобіля має свої характеристики і особливості конструкції, щоб долати відстані по нерівній, розмитою і вибоїстій дорозі. Маневреність, зчеплення з дорогою і прохідність джипа залежать, в тому числі, і від того які шини для позашляховиків на ньому встановлені.

Варто відзначити, що кросовер або паркетник спочатку користувалися популярністю завдяки своїй місткості, а зараз наявність такого великого автомобіля ще й підкреслює статус його власника. Для їзди по місту винайдені вдосконалені джипи, істотно відрізняють від тих, які призначені для бездоріжжя. Залежно від того, яка гума стоїть на автомобілі можна передбачити, як поведе себе позашляховик в складних дорожніх умовах за містом або в його межах на асфальтованій дорозі. Правильно вибрати шини, щоб поїздка була безпечною і комфортною, можна, якщо для початку ознайомитися з деякими правилами.

Дуже важливо правильно вибрати шини для позашляховика

Як вибрати шини для позашляховика по типу гуми

Позашляховики для бездоріжжя відрізняються від міських джипів конструкцією, умови експлуатації теж різні, а це значить, що шини для обох типів машин теж різні. У зв'язку з цим типи гуми зазвичай діляться на:

• екстремальні;
• шосейні (дорожні);
• HP (висока продуктивність);
• універсальні;
• грязьові.

Читать далее о правилах выбора шин для внедорожника-->Категорически не подходят для асфальтированного покрытия экстремальные шины, но при этом они будут идеальным вариантом для внедорожного туризма и соревнований. Резина отличается жестким составом, имеет протектор тракторного типа и диагональную конструкцию.

Екстремальні покришки

Назва шосейної (дорожньої) гуми говорить сама за себе. Цей тип шини для позашляховиків володіє хорошим зчепленням під час поїздок по дорогах з асфальтовим покриттям і по грунтовій дорозі. Автомобіль на такій гумі може розвивати досить велику швидкість, а рівень шуму буде вкрай малий. Для бездоріжжя такі шини з класичним малюнком протектора «протипоказані».

шосейна

Шини HP відносяться до преміум-класу і відмінно підходять для пересування автомобіля по твердому дорожньому покриттю, яке за рахунок використання дорожніх сумішей і кам'яних матеріалів істотно відрізняється за якістю від асфальту. У цій гуми асиметричний малюнок протектора.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Шина Стор

В умовах легкого бездоріжжя можна проїхати на машині, на якій встановлені універсальні шини, які підходять для автомобілів будь-якого класу. Зовні малюнок протектора виглядає як велика нарізка шашок з широкими глибокими канавками. Автомобіль, на якому встановлена ​​така гума, здатний долати відстані шосейними дорогами трасах, пересіченій місцевості і степових просторах.

Універсальна

грязьові шины по сравнению с другими предназначены исключительно для бездорожья. Их особенность заключается в наличии защиты боковин от порезов, а рисунок протектора выполнен в виде широких канавок расположенных диагонально. Благодаря грунтозацепам резина быстро достигает твердого основания, скрытого под слоем грязи и песка, что помогает преодолеть сложную размытую дорогу.

грязьові

Особливості вибору шин для позашляховиків

Автовласник повинен усвідомити одну важливу деталь: шини потрібно вибирати, беручи за основу час року і погодні умови. Для того щоб зручніше було орієнтуватися при покупці, на вироби наноситься маркування. На одну з них варто звернути особливу увагу. Позначення «M + S» розшифровується як Mud і Snow, а перекладається як «бруд» і «сніг» відповідно. В умовах російського клімату ця гума зазвичай відноситься до літнього типу, ну або на крайній випадок використовується взимку в південних регіонах країни.

Для основної частини країни і в північних районах для позашляховиків на зимовий період потрібна спеціальна гума, маркування якої виконана у вигляді зірочки. Різниця між літніми та зимовими шинами не тільки в малюнку протектора, як вважають багато водіїв, а й в якості матеріалу. Якщо, наприклад, шкільний ластик помістити в холод на кілька годин, він затвердіє і втратить еластичність. При спробі його зігнути він може легко зламатися, але якщо він полежить в теплі і відігріється, то знову придбає свою еластичність. Так само і з шинами: неправильно підібрана гума під впливом температур може поміняти свої властивості і принести більше шкоди, ніж користі.

Найчастіше автовласники вважають за краще використовувати всесезонні шини для позашляховиків. Оптимальним рішенням установку такої гуми назвати можна насилу, так як вони мають свої особливості. Будь-яка всесезонна покришка має якості більшою мірою або річної, або зимової гуми, до того ж вона швидко зношується. Такий тип гуми підійде для статусних машин, які найменше пересуваються по місту, або в регіонах, де випадає невелика кількість снігу, немає сильних заморознем і відносно гарні дороги.

Шиповані шини також потрібно купувати виходячи з того, в яких умовах буде експлуатуватися позашляховик. При русі по льоду шипи забезпечать стійкий курсування, а гальмівний шлях буде коротшим. У літній період гальмувати буде значно складніше, а на старті можливі пробуксовки. Шипована гума купується виключно за бажанням автовласника.

шиповані покришки

Купувати гуму краще в спеціалізованих магазинах, а новачкам, які вперше зіткнулися з проблемою вибору шин для позашляховика, краще проконсультуватися у фахівців перед покупкою. Інакше незнання технічних характеристик і невірний вибір можуть привести до даремної витрати грошей.

Іноді автовласник змушений шукати гуму дешевше, і тоді можна спробувати вибрати варіанти з уживаних шин. В цьому випадку треба ретельно оглядати виріб, і, якщо знайдеться такий дефект як грижа, а також зношеність покришки буде нерівномірною і сама гума виявиться старше 5 років, та ще й зі слідами герметика, тоді її брати точно не рекомендується.

Особливості вибору зимових шин

Багато водіїв вважають за краще не перейматися «перевзування» позашляховика, і взимку продовжують їздити на літній гумі. З одного боку це, звичайно, зручно і навіть в якійсь мірі економічно, але літня гума все-таки м'якше і не забезпечує належної безпеки під час водіння взимку. Всесезонні шини мають якість набагато нижче, чет літні і зимові і повинні використовуватися при температурі не нижче 5 градусів морозу.

всесезонні

Вибрати зимові шини не так просто. Для цього потрібно враховувати деякі нюанси, наприклад, середню температуру взимку в регіоні. З урахуванням кліматичного різноманіття вона може відрізнятися в сусідніх регіонах. Міняти гуму тільки на одному колесі можна, змінюються всі чотири шини, причому у всіх повинен бути один і той же малюнок протектора і однаковий рівень зносу.

Кожен водій вибирає покришки відповідно до свого рівнем водіння. Якщо водій досить спокійно поводиться на дорозі, то для нього підійде класична гума з асиметричним малюнком протектора. Машину можна «перевзувати» тільки шинами однієї марки конкретного виробника. Використання гуми різних моделей може привести до занесення.

В цілому, правильно підібрана зимова гума істотно покращує керування автомобілем і прохідність, гальмування і повороти будуть плавними. При покупці зимової гуми потрібно звертати увагу на малюнок протектора, який відрізняється нерівністю. Канавки повинні бути щілиноподібними, каркас шини - посиленим, а сировина - найвищої якості.

висновок

Кожен автовласник, який зіткнувся з необхідністю купити нові шини для позашляховика повинен спочатку визначитися, в якій місцевості машина буде експлуатуватися. Це стане першим кроком вибору, на якому з'ясовується тип гуми. Обов'язково потрібно враховувати погодні умови і кліматичні особливості, це багато в чому зумовлює якість управління джипом, процес гальмування, а також витрата палива.

Завжди потрібно пам'ятати про те, що літня гума має менш міцний малюнок протектора і набагато м'якше зимової, а значить, машину обов'язково потрібно «перевзути» в відповідну гуму, відповідну пори року. Особливо ретельно потрібно вибирати зимові шини, так як в холодну пору ймовірність заметів і довгий гальмування можуть бути особливо небезпечні. На свій розсуд автолюбитель може використовувати шиповану гуму: взимку з її допомогою помітно скорочується гальмівний шлях, а влітку навпаки, збільшується.

Краще купувати гуму для позашляховиків тільки в спеціалізованих магазинах, а якщо виникли складнощі з вибором, звернутися до спеціалістам.Резіна купується на всі чотири колеса, вона повинна бути виробництва однієї фірми. Вибрати гідні варіанти можна з асортименту старих шин. Використана покришка ще може послужити на благо автолюбителя, якщо у неї відсутні явні дефекти, немає слідів герметика і термін використання менше п'яти років. Вибір шини для позашляховиків з розумом багато в чому підвищить керованість автомобілем, забезпечить безпеку і маневреність.