>

У будь-якому автомобілі колодки - обов'язкова частина гальмівної системи. Від цієї комплектуючої запчастини багато в чому залежить, наскільки безпечними обіцяють бути поїздки на транспортному засобі, вона визначає дистанцію гальмівного шляху.

Обов'язкова частина гальмівної системи

Основні характеристики гальмівних колодок

В каждом случае выбор тормозных колодок должен быть основан на учёте многочисленных технических параметров. Какие аспекты желательно принимать во внимание?Читать далее о правилах выбора тормозных колодок авто-->

1. Оптимальний температурний режим для роботи колодок на машині. Ця характеристика багато в чому залежить від використовуваного матеріалу. Оптимальний показник становить від +300 до +350 градусів Цельсія для автомобілістів, які дотримуються класичної схеми водіння і є власниками звичайних машин. Для іномарок та спортивних автомобілів рекомендуються деталі з робочою температурою від +800 до 900 градусів Цельсія, але в цьому випадку оптимальні функції починають розкриватися тільки після успішного прогріву до сотні - двох сотень градусів Цельсія. Гальмівні колодки, розраховані для спортивних автомобілів, не рекомендуються для звичайних поїздок по міських дорогах, адже вони не зможуть проявити свої оптимальні властивості.
2. Коефіцієнт тертя - ще один важливий критерій. Якщо комплектуюча частина не зуміла прогрітися до робочої температури, коефіцієнт тертя буде гірше. Швидше за все, вони будуть стиратися практично моментально. Стандартні колодки мають коефіцієнт в 0,3-0,5. При цьому збільшена цифра свідчить про поліпшеному гальмуванні.

Беручи до уваги, два найважливіших аспекти, шанси на успішний вибір відразу ж підвищується.

Згоріла виріб

Види гальмівних колодок: короткий огляд

Цікавлячись, які гальмівні колодки вибрати, рекомендується звернути підвищену увагу на класифікацію комплектуючої запчастини по її виду. Сучасні виробники виділяють чотири основних види на основі використовуваних матеріалів.

1. Напівметалеві мають 30-65% металу. У більшості випадків передбачається використання порошку з залізом, графітом або міддю. Додатковими складовими стають неорганічні компоненти. У багатьох випадках використовується спеціальний модифікатор, що дозволяє успішно поєднувати всі компоненти. Основна перевага полягає в оптимальній тепловій віддачі. Однак недоліки також реалізовані: швидке зношування, погане виконання функцій при низькій температурі, підвищений рівень шуму під час гальмування. Середня вартість продукції становить 15-25 доларів, що визначається виробником.
2. Органічні гальмівні колодки виконуються на основі спеціальних матеріалів: скло, кевлар, вуглецеві компоненти, високоякісна гума, смола високої температури. Вибираючи ці вироби, можна розраховувати на м'якість до деталей. Більш того, вдається уникнути підвищеного рівня шуму. Недолік полягає в поганому гальмуванні через попадання вологи у внутрішню конструкцію і моментальне зношування. До того ж органічні колодки можуть створювати підвищений обсяг пилу, що призводить до забивання вентильованих дисків. Ціна коливається в межах 10-20 доларів.
3. Деталі з додаванням металу. При цьому передбачається можливість для часткового або повного використання металу. Вартість таких виробів буде вище, ніж у інших. Найважливіша перевага - ідеальна якість. Основа складу є класичною, але основною відмінністю є використання стали або міді. Використання металевих компонентів покращує гальмування і тепловий обмін з дорожнім покриттям. Гарантується оптимальний рівень ефективності використання колодок з додаванням металу. У той же час передбачається ризик підвищеного зносу диском. Середня ціна становить 40-50 доларів. Вартість поступово підвищується, адже металеві деталі набувають все більш високу якість.
4. Керамічні колодки - останній, четвертий, вид. Саме ця продукція є ідеальною за якістю, але одночасно з цим передбачається підвищена вартість. До переваг традиційно відносять високу якість гальмування, стійкість до високих температур, збереження первинних параметрів при попаданні вологи. Склад включає в себе керамічні волокна, кольорові метали. В деякі моделі додатково додають незначний відсоток металу. Вони відрізняються щадним співвідношенням з гальмівними дисками, завдяки чому виділяють мінімальний обсяг пилу і практично не гріються. Середня ціна стартує від 100 доларів. Точна вартість залежить брендом і маркою автомобіля, для якого розраховані керамічні колодки.

Різний матеріал

Додаткові нюанси вибору

Вибір не завжди легко зробити. Більш того, на одну і ту ж машину може підійти кілька видів гальмівних колодок. Як же можна зробити правильний вибір і бути впевненими в тому, що деталі порадують по-справжньому?

Перш за все, потрібно визначитися з цілями експлуатації машини і зрозуміти умови поїздок. Після цього потрібно визначити особливості навантаження на гальма, адже від цього буде залежати рівень безпеки.

В обов'язковому порядку потрібно оцінити зовнішнє виконання гальмівних колодок. На що орієнтуватися?

1. Упаковка повинна бути гарною і якісною.
2. Будь-які пошкодження упаковки не допускаються.
3. На маркуванні повинні бути відповідні знаки: ECE R90, R90, 90R. Саме цей показник визначає наявність сертифікації в Європі.
4. Не допускаються навіть найменші тріщини.
5. Основа повинна зберігати початковий стан. Навіть найменша деформація не допускається.
6. Матеріал не повинен відшаровуватися.
7. На накладці не допускаються будь-які сторонні предмети.

У більшості випадків потрібно відмовлятися від колодок, які створюються з дешевих матеріалів. В іншому випадку відсутня можливість розраховувати на оптимальне якість продукції.

Вибираючи колодки, бажано враховувати назву бренду, дефект в написи або помилки регістра букви. Якщо ж не орієнтуватися на ці показники, з'являється серйозний ризик покупки підробки.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru Підробка

Відомі виробники намагаються захищати свою продукцію від підробок. Для цього використовують такі можливості:

• спеціальні знаки на упаковці;
• кут написи бренду на гальмівний колодці;
• правильно написана і перекладена інструкція в комплектації.

Деякі виробники використовують унікальний код на продукції, що випускається. Наявність коду дозволяє перевірити унікальність продукції в інтернеті. Важливо розуміти, що повторення коду не допускається, навіть якщо товари взяті з однієї партії.

процес заміни

Цікавлячись, як вибрати гальмівні колодки, потрібно розуміти, наскільки важливо купити якісний виріб. Середня ціна заміни на СТО становить 1300-2000 рублів. У кожному разі планується парна заміна, тому неможливо провести роботу тільки з одним колесом.

Основні критерії вибору

Як можна вибрати відповідні гальмівні колодки і знати, що вони обов'язково будуть проявляти свої найкращі якості? Найважливіше - це розуміти основні характеристики продукції, що випускається. Тільки в цьому випадку можна зрозуміти, на якому варіанті найкраще зупинити вибір.

В обов'язковому порядку потрібно враховувати три основні групи колодок:

• конвеєрні - оригінальні запчастини;
• афтермаркет - продукція, яка представляється на ринку запчастин, незалежно від оригінальності випуску;
• товари для поставок в країни, що розвиваються.

Конвеєрні гальмівні колодки - це кращий варіант. Однак навіть неоригінальні запчастини можуть бути якісними, адже їх виробляють на основі технологій оригінальної продукції. Майже кожна підробка може бути низькоякісної. Більш того, підробки і призводять до негативного ставлення до неоригінальною продукції. Для того щоб не допустити покупки підробки, слід уважно вивчити упаковку. Після вивчення упаковки і зовнішнього виконання колодок можна перейти до інших важливих параметрах.

Оригінальна продукція

1. Вартість. Будь-оригінал буде коштувати дорожче дубліката. Останнім часом оригінальні колодки не так-то легко знайти. У більшості випадків оригінальні запчастини йдуть на конвеєрні автомобілі, а не на продаж. Вартість запчастин афтермаркета в середньому становить 30-70% від оригіналу, але якість зберігається на потрібному рівні. Різниця фіксується лише в незначних змінах складу суміші, яка використовується у виробництві. Експортні колодки, які включені в третю групу, випускаються на основі занижених нормативів держав, в які вони відправляються. Експортна продукція може бути хорошою, але технологія випуску і склад суміші будуть спрощеними.
2. Зовнішній вигляд повинен відповідати чинним стандартам, які визначається ECE R90. У деяких випадках використовують R-90, 90R. Тріщини практично ніколи не допускаються. Виняток - неглибокі і дуже вузькі тріщини, які не впливають на технічні дані продукції. Будь-які інші деформації знаходяться під забороною.
3. Конструкція гальмівної колодки повинна відповідати прийнятим стандартам. З цієї причини запчастина повинна бути створена з якісного фракційного матеріалу. При цьому основа запчастини повинна бути зроблена з якісного металу. Надмірності необов'язкові.

При виборі гальмівних колодок не рекомендується гнатися за модними тенденціями і вибирати спортивну продукцію для міських поїздок. Спортивні колодки підійдуть тільки для екстремальної їзди, що обумовлено особливостями робочої температури і взаємодією з дорогою.

Після покупки гальмівних колодок рекомендується виконати правильну обкатку. На перших декількох кілометрах їзди допускаються скрип, сторонні звуки. Під час обкатки не можна допускати різкого гальмування або сильного тиску на педаль. Найкраще провести обкатку на рівній трасі, де зберігаються оптимальні показники їзди для машин.

Правильний вибір колодок для автомобіля з вірно проведеної обкаткою гарантують найкращі результати в майбутньому.