>

Кожен автомобіліст знає, що дорога повна непередбачених ситуацій. Купівля машини завжди тягне за собою потребу в додаткових автомобільних товарах, які полегшать обслуговування автомобіля. Будь-який автовласник зі стажем, напевно, хоч раз у житті стикався з ситуацією спущеною шини в несподіваний момент, коли до найближчої станції обслуговування транспортних засобів неблизьке відстань, а їхати потрібно терміново. І якщо для власників легкових авто цю проблему можна вирішити за допомогою звичайного автомобільного насоса, то для власника позашляховика такий варіант дуже навіть проблематичний. Для підкачування коліс значних розмірів і пристосування необхідно серйозніше, інакше на цю процедуру потрібно дуже багато часу і сил, а допоможе вирішити проблему компресор. У цій статті розповімо, як вибрати компресор для позашляховика, враховуючи технічні характеристики апарату, проведемо огляд кращих пристроїв для накачування коліс.

Рекомендації по вибору компресора для позашляховика.

Читать далее про лучший компрессор для внедорожника-->

критерії вибору

Асортимент товарів для підкачки коліс в автомагазинах наскільки різноманітний, що іноді збиває з пантелику навіть «бувалих» автовласників. Різняться вони і по ціновій політиці, і по характеристикам, тому питання, як вибрати компресор для позашляховика, щоб він був надійним, довговічним і задовольняв вимоги споживача, більш ніж актуальне. При підборі відповідного товару важливо відповідально підійти до вивчення асортименту, враховувати критерії, які будуть впливати на функціональність апарату. Насамперед варто розібратися у вигляді відповідного агрегату для індивідуальної експлуатації. На сьогодні у продажу існують компресора мембранного і поршневого класу. Перший вид вже практично не проводиться, хоча і зустрічається в якості залежаного товару на полицях автомагазинів.

Їх відмітною характеристикою є демократична цінова політика, проте, якісні критерії знаходяться не на високому рівні. Як «штовхача» повітря в таких пристроях виступає мембрана з гуми, яка сприйнятлива до перепадів температур, що може стати причиною її пошкодження і виходу з ладу пристрою. Другий вид, поршневий, відрізняється підвищеною зносостійкістю і пролонгованим експлуатаційним періодом, так як повітря подається такими компресорами за допомогою металевого поршня. У їх конструкції відсутні вразливі гумові ущільнювачі, що гарантує надійність пристрою в будь-яких кліматичних умовах і більш швидке накачування коліс. Поршневі пристрої є зараз більш пріоритетними для покупки компресорами.

Визначившись з видом бажаної покупки, варто також звернути увагу на наступні, принципові критерії, що обумовлюють функціональність апарату:

1. Продуктивність компресора. Пропускна здатність пристроїв для накачування коліс вимірюється в літрах за хвилину. Для власників позашляховиків оптимальним варіантом покупки буде агрегат з продуктивністю не менше п'ятдесяти п'яти одиниць.
2. Час безперервної роботи пристрою. Для позашляховиків, які використовуються в звичайних споживчих умовах, досить буде вибрати компресор з часом невпинного функціонування близько сорока хвилин. Якщо ж ви професіонал, використовуєте машину в екстремальних умовах, берете участь в змаганнях, тоді краще підібрати більш продуктивний варіант з часом безперервної роботи від сорока до шістдесяти хвилин.
3. Граничний тиск, що може забезпечити пристрій. Для легкового автотранспорту та деяких невеликих позашляховиків цей параметр в нормі відповідає двом з половиною атмосферам. Габаритні позашляховики і інша важка техніка вимагають більш високого атмосферного тиску в колесах, що вплине на вибір апарату.
4. Для позашляховиків краще підбирати двохпоршневі пристрої, які хоч і маю ціну в кілька разів вище, вважаються більш придатними апаратами для техніки цієї категорії. Крім цього, двохпоршневі компресори відрізняються меншою гучністю при роботі і більш високими показниками надійності.
5. Матеріал, з якого виготовлений корпус товару. Цей критерій не впливає на функціональність апарату, проте, обумовлює надійність зберігання і експлуатації компресора. Кращими вважаються товари, корпуси яких виготовлені з металу, або на крайній випадок з міцного пластику.
6. Довжина проводу живлення і повітряних шлангів. Провід живлення повинен бути для зручності експлуатації пристрою не менше трьох метрів, при цьому шланги можуть значно різнитися по довжині. Більш зручно, якщо шланга для подачі повітря достатньо, щоб дотягнутися до всіх коліс з однієї стаціонарної точки, однак, такі пристрої зараховуються до апаратів дорожчий категорії.
7. При виборі компресора зверніть увагу на конструкцію штуцера. Вони бувають різьбовій і знімною конфігурації. Перші відрізняються підвищеною надійністю, однак, вимагають більше часу для під'єднання до шини. Другі характеризуються зручністю експлуатації, при цьому частіше виходять з ладу і вимагають заміни.

Крім основних функціональних критеріїв вибору, варто враховувати наявність додаткових функцій, які в значній мірі полегшать процес експлуатації компресора. Пріоритетним вважається наявність наступних опцій:

1. Манометр. Таким пристосуванням обладнаний кожен компресор, однак, кращими вважаються модифікації пристроїв з цифровим, більш точним вимірником тиску.
2. Автоматичний відсікач подачі повітря. Така функція дозволяє не стояти біля машини на протязі всього процесу накачування коліс, компресор сам відключиться при досягненні тиску в шині нормальних показників.
3. Наявність клапана для спуску зайвого повітря з шини. Така функція дозволить знизити тиск в колесах, якщо в цьому виникла така необхідність, наприклад, при виїзді на магістраль з іншим покриттям.
4. Терморегулятор - це модуль, який охороняє компресор від перегріву. Бажано, щоб компресор був модифікований таким модулем - це значно подовжить термін служби агрегату.
5. Наявність додаткових перехідників, яке дозволить використовувати куплений компресор не тільки за прямим призначенням, для накачування коліс, а й для інших виробів, наприклад, дозволить накачати м'яч або надувний матрац.

Варто відзначити, що чим більше функцій має апарат, тим вищою буде його продажна ціна. Кожен автовласник сам має право вирішувати, які функції для нього є пріоритетними, а без яких він зможе обійтися. У той же час економити на потужності і продуктивності пристрою нераціонально, ці критерії повинні бути на гранично максимальному рівні. У більшості випадків обумовлює фактором вибору для покупця є ціна компресора. Однак недорого - це не завжди погано. Надаємо споживачеві рейтинг кращих недорогих компресорів середньої цінової категорії, з гідними технологічними і функціональними характеристиками, а також список елітних пристроїв для професіоналів, які довели свою надійність в процесі експлуатації.

Недорогі моделі

Лідируючу позицію рейтингу в співвідношенні ціни і якісних показників займає компресор для позашляховиків китайського виробництва під назвою Авіакомпанія X3. Серед позитивних характеристик пристрою користувачі називають його компактність, металевий корпус і різьбовій штуцер, які обумовлюють надійність і тривалість експлуатації, можливість безперервної роботи протягом двадцяти хвилин, захист від програвав у вигляді спеціальних ребер на корпусі апарату, хороша якість збірки і прекрасну продуктивність. З недоліків відзначаються гучність у роботі, відсутність відсіку для шнура, що виражається в деяку незручність зберігання компресора.

Вітчизняна модель автокомпрессора «Качок K50» заслужено займає другу позицію рейтингу завдяки гідної продуктивності, тридцять літрів в хвилину, на тлі демократичної ціни. Цей компресор має поршневу конструкцію і металевий корпус, що гарантує його надійність і зносостійкість, а також компактні розміри. З мінусів споживачі виділяють гучність і вібрацію апарату в процесі функціонування, відсутність окремого відділення для шнура, що може спричинити його пошкодження при частому змотуванні, незадовільну читаність показників манометра.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Завершує рейтинг автомобільний компресор бюджетної категорії Skyway Буран-01. Головним мінусом цього пристрою споживачі називають його споживану силу струму, в чотирнадцять ампер, що вимагає для його експлуатації заміни кабелю живлення в пристрої або наявність окремої розетки в транспортному засобі для підключення апарату. На цьому недоліки компресора закінчуються. Пристрій має гідну потужність, компактні розміри, відмінну продуктивність, модифіковано манометром хорошої якості.

Вищеописані апарати прекрасно справляються з поставленими завданнями, користуються популярністю серед власників легкового автотранспорту і невеликих позашляховиків бюджетного класу, завдяки демократичній ціні на тлі хороших властивих показників. Розглянемо далі, який автокомпресор краще придбати для масивних позашляховиків, з великими розмірами коліс, з апаратів преміум-класу, що мають професійну призначення і відмінну продуктивність.

Апарати преміум-класу

Гідним придбанням для накачування шин вантажних автомобілів, а також середніх і потужних позашляховиків вважається автомобільний компресор Беркут R20. Пропускна здатність апарату в сімдесят два літри в хвилину з можливістю безперервного функціонування в межах години ставлять його здатності на максимальні позиції. Корпус компресора з металу забезпечує йому високі показники надійності в режимі експлуатації, захист від механічних пошкоджень, а довжина повітряного шланга в сім метрів забезпечує зручність підкачки шин без постійного перенесення агрегату з місця на місце. Підключається апарат до акумулятора, працює в будь-яких кліматичних умовах без зниження продуктивності. З мінусів споживачі виділяють тільки його цінову політику, яка і стала причиною його спуску в рейтингу на почесне третє місце.

Вторую позицию рейтингового списка среди профессиональных компрессоров занимает аппарат «Агресор AGR-160». К его преимуществам пользователи относят возможность прокачки ста шестидесяти литров воздуха в минуту, что позволяет за короткий период накачать даже шину грузовой машины. Агрегат модифицирован точным манометром, практичной ручкой и удлинённым шлангом, что позволяет эксплуатировать его как в качестве стационарного компрессора, так и переносного устройства. Из недостатков пользователи отмечают непродолжительный период беспрерывного функционирования агрегата – не более двадцати минут, и габаритные параметры, которые выливаются в неудобства по его постоянному транспортированию в багажнике за счёт того, что аппарат занимает много места.

AVS Turbo KS 750D - це кращий компресор професійного рангу в 2018 році, на думку фахівців і відгуками споживачів. Адекватна ціна на тлі високої продуктивності, пристрій прокачує сімдесят п'ять літрів повітря за хвилину, виділяє його з асортименту аналогічних за характеристиками і якостями пристроїв. Виробник гарантує роботу компресора при широкому діапазоні температурних режимів, від тридцяти п'яти з мінусом до вісімдесяти градусів з плюсом за Цельсієм. Компактні розміри дозволяють без праці транспортувати цей пристрій в багажнику, а зручне підключення до акумулятора характеризується підвищеною надійністю і безпекою. Подовжений кручений шланг дозволяє накачати всі колеса позашляховика без паралельного переміщення компресора навколо машини. Апарат одночасно поєднує в собі високу потужність, відмінну продуктивність і надійність в гармонії з невисокою ціною, що і дає йому право називатися кращим професійним компресором для позашляховиків.

Підведемо підсумки

Компресор - це пристрій, який повинен бути присутнім в багажнику кожного автовласника. І якщо водій легкового автомобіля може дозволити собі купити недорогий апарат, за рахунок невеликого розміру коліс його машини, то власнику позашляховика варто підійти до вибору накачують колеса пристосування більш раціонально. Бюджетні малопотужні компресори не завжди зможуть впоратися з підкачкою шин масштабного позашляховика, а експлуатація машини на приспущених або повністю здутих колесах загрожує автовласникові істотними фінансовими витратами. Не економте на товарах для обслуговування машини першої необхідності - така економія рідко буває виправданою, може вилитися в подальшому в серйозні несправності і проблеми, що вимагають істотних капіталовкладень.