>

За задумом паливна система автомобіля повинна бути герметична. На ділі ж вода нерідко потрапляє в бензобак.

Основні причини накопичення вологи:

• При заправці в бак потрапляє повітря. Через його вологості надалі утворюється конденсат.
• Іноді вода потрапляє разом з бензином або дизелем. Незважаючи на те що заправні станції мають пристрої для виміру домішок в паливі, саму процедуру нерідко пропускають. У сховищі заливають весь вміст без розбору.
• Деякі компоненти високооктанового бензину притягують вологу, яка в підсумку осідає на дні паливного бака.
• Не варто виключати шахрайства, при якому недобросовісні співробітники автозаправки розбавляють паливо, забираючи собі частину чистого. Приблизно так само можуть надходити непорядні сусіди по стоянці.

Читать далее об удалителях влаги из бензобака-->Влага в бензобаке может привести к сбоям и выходу из строя системы: в тёплое время года ход машины нарушается, двигатель «чихает». Зимой же вода просто замерзает, приводя в негодность топливный агрегат.

застосування влагоудалітеля

Назва засобу говорить сама за себе - при вливанні в бензобак рідина виступає посередником при змішуванні води і палива, подаючи розбавлений бензин або дизель далі - до двигуна.

Важливо розуміти, що саме по собі паливо не змішується з водою. При спробі налити їх в прозору колбу, можна побачити, що бензин миттєво піднімається нагору. У машині відбувається аналогічний процес. Навіть при струшуванні колби змішування не відбувається.

Повністю вивести вологу з бака не вийде. Більш того - це і не вважається необхідним. В системі завжди буде присутній кілька десятків мілілітрів води, що не впливає на працездатність автомобіля. Орієнтуватися слід на свідчення приладової панелі: якщо загоряється сигнал про те, що в паливі багато домішок, то слід залити влагоудалітель в бензобак. Тому має сенс завжди возити з собою ємність з цією рідиною.

Активні компоненти кошти - різні спирти, а також добавки, які, на переконання виробника, позитивно впливають на паливну систему. Для того, щоб вивести воду і сміття, досить просто залити влагоудалітель в бензобак.

Тест в лабораторних умовах

Для того щоб упевнитися в працездатності кошти, можна зробити наступний експеримент: в прозору хімічну колбу залити рідини, які потрібно змішати, і перевірити реакцію. Перше питання: скільки влагоудалітеля використовувати? Налив в ємність 500 мл бензину і 10 мл води, можна починати додавати засіб. Імітуючи умови поїздки шляхом постійного похитування колби, можна допустити, що реальний процес буде відбуватися в подібному ключі.

При вливанні удалителя вологи було виявлено такі результати: найкраще себе показали склади 3TON і Expert - при додаванні всього 60 мілілітрів вони відмінно впоралися із завданням. Засіб фірми STP показало результат гірше - треба було 140 мл. Всі виробники стверджують, що кількість складу розраховане на 40-50 літрів палива. У чому ж полягає така різниця результатів? Швидше за все, арифметика вказана для кількості води, але ж ніхто напевно не знає, скільки вологи в паливній системі його автомобіля. До того ж заливати влагоудалітель рекомендується перед заправкою.

Для чистоти експерименту колби були залишені на добу. Це наближає досвід до реальних умов, коли після заправки декількох літрів автомобіль не витрачає все в перші години. При тривалому змішуванні лідером став продукт від BBF, утримавши більшу частину вологи в паливі. Решта ж кошти «висадили» все на дно хімічного стакана в різних, але значних кількостях. Найкращий же в першому досвіді склад на ділі виявився найменш надійним - через добу вся вода виявилася на дні колби. Слід зазначити, що у всіх чашках при струшуванні волога знову зміщалася.

Висновки з досвіду

Так чи інакше, всі влагоудалітелі показали свою ефективність. Експеримент показав, що кошти не розраховані на серйозний обсяг - вони потрібні, скоріше, для профілактики. Вивести велику кількість води допоможе класичний спосіб з відкручуванням і розбором бензобака, а різноманітні склади для повноти ефекту слід використовувати регулярно, особливо восени - в сирій сезон перед морозами.

Знижки на нові автомобілі! Вигідний кредит від 9.9% Розстрочка 0% adom.ru

Не варто зловживати влагоудалітелем, вливаючи кілька ємностей в бензобак. Вони містять спирти, які у великих кількостях провокують корозію паливної системи. Потрібно мати почуття міри.

Рейтинг средств

У порівнянні удалителей домішок для бензину і дизеля критеріями є ефективність, універсальність і ціна за певний обсяг:

1. Видаляч від BBF. Виробник - Росія. 325 мл, 55 рублів. Розрахунок: 40-60 літрів палива. Швидко забирає і добре тримає вологу в паливі довгий термін. Ефективний засіб за доступною ціною.
2. Expert. Вироблено в Росії. 250 мл, 45 рублів, 40-60 літрів палива. Відмінно піднімає домішки з дна, але дуже погано утримує їх в паливі. Використання цього засобу можливо тільки при постійному русі.
3. Run Way, Росія. 300 мл, 35 рублів. 50-60 літрів бензину або дизеля. Препарат має безліч додаткових властивостей на кшталт зменшення корозії і зниження детонації, що виділяє його на тлі двох лідерів. Це є і плюсом, і мінусом одночасно - універсальні засоби, як правило, погано справляються з основною метою - підняттям і утриманням вологи. Цей принцип справедливий і тут. Перевага цього складу полягає в низькій ціні.
4. 3TON, Росія. Універсальний засіб, розраховане на 45-80 літрів. 45 рублів за 354 мл. Це засіб також показує низьку профільну ефективність.
5. STP, Великобританія. 85 рублів за 946 мл. Видаляч вологи з бензобака розрахований на 40-80 літрів палива. Має найменшу ефективність в рейтингу, видаляючи лише 15-20 мл води. Виробник стверджує, що засіб не містить спиртів, що не виводить автомобіль з ладу при «передозуванні». В такому випадку, правда, невідомо, який активний компонент складу.

висновок

Велика кількість вологи в бензобаку призводить до того, що паливна система машини виходить з ладу. Вода, зрозуміло, не горить - це і служить причиною неполадок в двигуні. Таким чином, рекомендується регулярно проводити профілактику з використанням влагоудалітелей, що дозволить машині служити довго і надійно.